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當前位置:愛卡汽車> 奧迪> 一汽奧迪> 奧迪A3>2022款 Sportback 35 TFSI 時尚運動型
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外觀
5.00分
內飾
4.50分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動力
4.50分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950215

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-09
    購入信息
    愛車車型
    2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI 時尚運動型
    購入時間
    2022-07-01
    購車地點
    [甘肅省]
    裸車價格
    19萬 (廠商指導價 22.33萬)
    當前油耗
    6L/100km
    愛車簡評

    看了奧迪A3 兩廂版，哥特蘭綠的這款，被他的外觀深深吸引，兩側非常具有運動感的線條，前臉也比較霸氣。兩廂版車型有點像緊湊型的SUV，給人非常干練冷酷的感覺。

    實拍圖片
    愛車評價
    [外觀]
    運動感十足的線條，給人結實俊美的感覺。兩廂版有點像緊湊型SUV
    [內飾]
    內飾簡潔又不失科技感。我個人比較喜歡，沒有做任何裝飾或掛件，因為就這樣簡單就很好，看起來干凈舒服
    [空間]
    ☆ 空間設計亮點：差不多，現在的設計。車門上的空間能放兩瓶水，放一本書
    [舒適]
    座椅很柔軟，朋友說很舒服，像坐沙發似的。噪音的話，如果跑平滑的水泥路，聲音很輕很絲滑，但高速跑一些柏油路，聲音也不小
    [油耗]
    堵車的話8-10L 每百公里吧。我平均下來在7/L 左右。基本開空調聽音樂的，所以相對會高一點點
    [動力]
    高速上動力足夠的，加速能有一些推背感，能較好的超車。150km/h 以上，也依然很平穩。1.4T 夠應付基本的使用場景了 跑高速：S1/2 模式油門聲音比較大，我不喜歡。而且也沒有能立馬起速的感覺。因為比較耗油，基本不用 開空調/滿載動力：開不開空調都差不多吧，沒感覺有什么不同
    [操控]
    高速行駛，過彎，剎車我想說都非常平穩。方向盤不重，我個人感覺剛剛好吧
    [性價比]
    豪華品牌的車保養起來都要貴一點，而且這種顏色比較少，有一些剮蹭啥的，修補應該比較麻煩 購車：優惠力度一般吧，當時說了很對銷售才答應送了兩次額外保養。另外，答應送的車墊，頭枕還有雨傘，結果雨傘沒貨，一直沒給。付完錢銷售就沒放在心上了 保養維護：送了2次。保養費用聽說在1000左右吧 品牌評價：尊貴的奧迪車主，沒啥說的 4S店售后服務：這個有打電話來確認。感覺售后保養服務還是可以的。招待比較熱情
    0 +1
    xuser1950214

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2022-09
      購入信息
      愛車車型
      2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI 時尚運動型
      購入時間
      2022-04-01
      購車地點
      [內蒙古]
      裸車價格
      22萬 (廠商指導價 22.33萬)
      當前油耗
      7L/100km
      愛車簡評

      形時尚精致，運動氣息弄濃厚；內飾科技感很強，新車也沒有異味，全系液晶儀表盤、電動尾門，中配就有主動剎車、ACC自適應巡航。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      這一代A3就是好看好看好看，而且兩廂才是A3精髓。外形時尚精致，運動氣息弄濃厚；內飾科技感很強，新車也沒有異味，全系液晶儀表盤、電動尾門，中配就有主動剎車、ACC自適應巡航，想想寶馬1系頂配都要花錢加裝才有定速巡航，性價比一下就高了。四輪獨立懸架，濾震很有韌性，操控輕巧靈活、指哪打哪；1.4T動力足夠，變道超車毫無壓力；A級兩廂，停車方便，但是空間又符合A級該有的水準。有人說A3跟高爾夫沒啥差別，且不說品牌吧，用料做工標準各方面都不一樣好嘛，而且A3優惠后跟高爾夫的價格其實沒差太多了，干嘛還選高爾夫呢。
      [不滿意]
      因為18寸大輪圈，40扁平率，感覺懸架偏硬，過小溝小坎很干脆、沒有余震，有高級感，但是坎稍大一點，比如高一點減速帶，尤其后座就明顯有點顛。再有就是路噪有點大，據說換米其林輪胎會好一些，現在舍不得換。
      [外觀]
      沖著外觀買的，是真心喜歡這個運動感的設計，犀利、時尚。
      [內飾]
      全液晶儀表盤，內嵌中控屏，電子檔桿，自動駐車，自動大燈，自動雨刮，無鑰匙進入，就是上車就走、停車就下，除了啟動和檔位不用管任何按鍵。新車沒有一點異味，這個必須贊，唯一味道來自小羊皮頭枕。支持carplay，聽歌導航都很方便。雖然智能化高，但是除了車機外，又保留了很多必要的實體按鍵。
      [空間]
      整體空間還可以，不是標桿，但是絕對在及格線以上。車內儲物格比較多，后備箱也大，隔層還可以往下再放一格，兩側的小格子可以放一些小東西；后排扶手有兩個杯架，唯一缺點可能是前排扶手箱有點小。
      [舒適]
      舒適性一般，調教偏硬偏運動，比同平臺的兩箱車要硬一些，但是穩一些。
      [油耗]
      城市路況8個油，高速4.5個油，60-80最省油，不擁堵的快速路最低可以到5個油左右。
      [動力]
      1.4T動力足夠，操控靈活、動力響應快，不管城市道路還是高速都足夠用了。現在A級車已經越來越少四輪獨立懸架了，過彎的側傾抑制很優秀，極限高。
      [操控]
      操控比較跟手，方向感覺沒有虛位，過彎側傾還行。
      [性價比]
      感覺今年價格比較好，去年買同款要貴兩萬以上，加上購置稅減半，直接就幫國家GDP做貢獻了。
      0 +1
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