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當前位置:愛卡汽車> 奧迪> 一汽奧迪> 奧迪A3>2022款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動力
4.50分
操控
4.50分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950214

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-09
    購入信息
    愛車車型
    2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI 豪華致雅型
    購入時間
    2022-08-01
    購車地點
    山西大昌華源汽車銷售服務有限公司 [山西省]
    裸車價格
    20萬 (廠商指導價 24.32萬)
    當前油耗
    9L/100km
    愛車簡評

    陪老哥買Q5的時候,順便試駕了A3,發現后排空間很不錯,試駕是以上車中最好駕馭的(剛拿駕照的人),老司機我哥也覺得車感很整,大贊,有現車,就買了。

    實拍圖片
    愛車評價
    [不滿意]
    A3整體上還是非常滿意的,畢竟曾獲得年度最佳車型 要非說不滿意的一點,16款領英,居然后排出風口沒弄,省條管道一百多的事情,后期自己弄了,但是太費事。 加速的時候,油門不是很線性,可能渦輪介入的原因,習慣就沒感覺了。 噪音控制,在同級別中等,高速風燥稍大。(一分價錢一分貨)
    [內飾]
    接觸到的幾乎都是軟的,用料高檔,各種按鍵,旋鈕 阻尼感很好,內飾時尚豪華,同級別數一數二,很多人說駕駛位右腿旁邊的擋板是硬的,我個人駕駛過程中右腿幾乎從來碰不到。
    [空間]
    作為奧迪入門代步車,177身高為標準,完美坐下4個人,還有什么要求。
    [舒適]
    風燥同級別中等,上高速就覺得風燥還是稍明顯,座椅舒適性一般,跑長途4小時以上較累。
    [油耗]
    合肥道路過于擁擠,開車比較愛大踩油門,綜合油耗9覺得可以接受,高速跑過5到6的油耗,說明還是合肥太堵了,同級別的話比日系是耗油。
    [動力]
    8.4S,路上跑贏85%的車輛,加速感受很棒,高速超車也很輕松,坐我車的人,都問我是2.0T的嗎?
    [操控]
    靈動的小車,動力充沛,轉向清晰,指哪打哪,操控感十足。
    [性價比]
    奧迪品牌車,沒有因為入門就有所折扣,達到了豪華品牌應有的高水準,曾獲得年度最佳車型,用,開,看,都很棒,市場優惠很大,性價比很高,值得年輕人入手。
    0 +1
    xuser1950213

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 性價比
      5
    發表于 2022-09
      購入信息
      愛車車型
      2022款奧迪A3 SportbackSportback 35 TFSI 豪華致雅型
      購入時間
      2022-04-01
      購車地點
      [重慶市]
      裸車價格
      19萬 (廠商指導價 24.32萬)
      當前油耗
      7L/100km
      愛車簡評

      車友并不是一個安分的人,隨著眼光的提高,慢慢的A3也進入了視線,而且在價格上來講,也是可以承受的。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      車友30剛出頭,而立之年,都說是男人如日中天的時候,20歲的時候玩一玩,那是瞎胡鬧,因為那個時候決定了你以后要走一個什么樣的路。但車友錯過了奮斗的大好年華。 以前對車沒有概念,隨著年齡的增長,慢慢才體會到,是應該給自己弄一個稱心的坐騎。剛開始喜歡過很多品牌,但最終還是把眼光落到了德系車上,有三耐,耐看,耐開,耐虛榮!虛榮每個人都會有,只不過大部分的人不愿意表露出來,同為MQB平臺,當然A3比高7有面兒(高7小鋼炮車友們別罵我哈)。所以說,第一,外觀是很重要的,其次,內在要經久不衰,A3的內飾沒有那么繁華,卻也簡約不簡單。這也符合了車友的性格。再者,德系車,稍微做一點小改動,就會讓你覺得耳目一新。 第二,就是油耗,車友當時著急用車,所以提了4T,這款高功率211,無論在油耗和動力上,都可以說可圈可點。大眾的黑科技真不是說說而已。 第三,提車以后,慢慢的就發現了一個問題,奧迪車系的低配版本,都會給大家預留出升級硬件的位置,這點讓人又愛又恨,不過對于車友后期的改裝好奇心來講,也算是安慰,不用大動干戈,硬件全部都可以直接原裝位安裝。 以上,是車友對滿意度的看法,大家都可以及時補充。
      [不滿意]
      下來,來吐槽下 首先說下這個干式離合,因為廠家控制成本,所以搭配的是4T7速干式,而Q3為6速濕式,雖然車友開車一直比較暴躁,但也沒出現過問題。但畢竟濕式穩定性要比干式好很多。其次,老德專為國人調教的懸掛高度,真是不堪入目,幸好是入手的是三廂,如果是兩廂和Q3停一起,估計有人會說,這款小SUV也不錯啊,哪款車型啊?再一個就是駕駛的時候稍微有點顛。 再有一點,就是配置,和同級別車價的車相比,并沒什么優勢,相比大眾速騰高爾夫來講,車友的提車價格可以做到頂配了。但話說回來,看似的不合理,可能也有理由,在裝配工藝上,還是有出入的,一些大家看不到的地方,可能做的稍微強一些。不過奧迪早已挖好坑,每個可升級的地方,都會給你預留空間。
      [外觀]
      外觀不用說了,5分
      [內飾]
      內飾手感不錯,儀表換完液晶,你會發現有種開飛機的感覺,mini系統算是一個代表作。
      [空間]
      空間來講,并不算太寬裕,可以說和車友上一臺速騰來比,還不如它。車友180的身高,體重80公斤,前排調整到舒適的角度后,后面坐人,膝蓋也就頂到座椅上了。也可能是車友的腿長的原因,副駕駛沒有這種情況。 平時裝載的幾乎沒有什么大件,也都夠用。有需要的時候,都可以應付。裝過輪椅,普通的四角凳,完全可以。 儲物空間也算行,就想吐槽,門板儲物那里,應該加絨,不然放個礦泉水,就會有共振。 到目前為止,還沒有過自駕游,如果自駕的話,還是建議大家買一個,車頂行李箱!
      [舒適]
      舒適度沒有可表揚的,但也過得去。高速120,噪音控制的還算相當不錯。沒有達到大聲喊才能聽到的程度。其他的,還是一個字,顛。
      [油耗]
      油耗比較滿意,不過車友換了進排氣,大家懂的,換之前每天平均都在7.5左右,道路還算通暢。高速6.8。后期換完,每天10個左右,哈哈!
      [動力]
      只要舍得給油,動力還是可以,有句話說的好,只有肉人,沒有肉車。渦輪介入的一剎那,其實4T還是有點小暴躁的。減檔沒有發現大的頓挫,聽說2.0有這個問題。
      [操控]
      轉向稍微有那么一點點的虛偽,不過后期可以通過替換一些輔助件兒會有所改善。 在城市道路超車,側傾沒有那么大,如果大家想體驗賽道模式的話,還是算啦。
      [性價比]
      性價比真是太一般,如果讓我再選一次,其實我還是會選擇a3,然后出廠就加裝,哈哈!其實,期待的配置,一個是一鍵啟動,還有一個是真皮座椅。19萬的車,一個織物座椅,真是不能接受啊,親!
      0 +1
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