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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 現(xiàn)代> 北京現(xiàn)代> 伊蘭特>2022款 240TGDi DCT GLX黑騎士限量版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動(dòng)力
5.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950513

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2022-10
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車車型
    2022款伊蘭特240TGDi DCT GLX黑騎士限量版
    購(gòu)入時(shí)間
    2022-02-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    [天津市]
    裸車價(jià)格
    11萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.98萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    1.5L/100km
    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

    主要就是看中了這個(gè)外觀造型吧，然后韓系車配置也更豐富一點(diǎn)，價(jià)格相對(duì)而言還算實(shí)惠，整體來(lái)看，性價(jià)比比日系車德系車更高不少。

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    最滿意外觀造型，感覺(jué)特別科幻炫酷，我看網(wǎng)上很多小姐姐也都選擇了伊蘭特當(dāng)自己的座駕，這足以說(shuō)明車子外觀還是很討喜的！還有一點(diǎn)就是油耗很低，刻意用節(jié)能模式去開(kāi)能跑出4個(gè)多的油耗。
    [不滿意]
    最不滿意動(dòng)力弱，70碼之后的提速能力很不行，每次超車都挺讓人著急的。另外一點(diǎn)就是隔音不咋地，高速風(fēng)噪胎噪都很明顯，比較吵。
    [外觀]
    伊蘭特這個(gè)外觀真的太讓人愛(ài)了，機(jī)甲元素的前臉特別炫酷科幻，側(cè)面有很多折線，看起來(lái)特別立體動(dòng)感，尾部層次分明，再加上貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。另外我看網(wǎng)上很多小姐姐的座駕也都是伊蘭特，這足以說(shuō)明車子外形還是很漂亮的，能夠輕松捕獲女孩們歡心。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，雖然沒(méi)什么豪華感，但也不會(huì)廉價(jià)，比較時(shí)尚精致。擋桿造型挺漂亮的，上面還有一個(gè)小屏幕，可以顯示當(dāng)前檔位。中控屏很好用，自帶導(dǎo)航和聽(tīng)歌軟件，還有語(yǔ)音控制功能，想去哪直接搜索就行了，特別方便。 【性價(jià)比】 性價(jià)比：對(duì)比日德系車型來(lái)說(shuō)，外觀好看，配置又比較豐富的伊蘭特性價(jià)比可以說(shuō)是很高的。
    [空間]
    空間完全夠用，我身高一米七幾，在前后排都不會(huì)感到壓抑，后排腿部空間也挺大的，我坐進(jìn)去能有差不多兩拳。后備箱也不小，裝三四個(gè)行李箱不成問(wèn)題。
    [舒適]
    舒適度比較一般，主要是隔音效果有點(diǎn)差，跑高速風(fēng)噪和胎噪聲都比較明顯，耳邊總是能聽(tīng)到嗡嗡嗡呼呼呼的聲音。不過(guò)有一說(shuō)一，這個(gè)級(jí)別的車子基本都這樣，我朋友的軒逸也是隔音很差，聽(tīng)他吐槽過(guò)不知道多少次了。座椅坐著倒是挺舒服的，比較寬大，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，不至于悶熱。
    [油耗]
    不吹不黑的說(shuō)，現(xiàn)代這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)真的很省油，在城區(qū)走走停停的路況下，百公里油耗也才7個(gè)左右，跑高速保持110~120碼是5個(gè)多，最省油的其實(shí)是省道路況，如果用經(jīng)濟(jì)模式跑，不要大腳油門(mén)，可以跑出4個(gè)多的油耗。我看還有些車友能跑出3個(gè)多，這就屬實(shí)有點(diǎn)夸張了，反正我最低都沒(méi)有低于4.5個(gè)，不知道他們是怎么開(kāi)的車。
    [動(dòng)力]
    動(dòng)力表現(xiàn)具體得看駕駛路況和速度，如果只在城區(qū)里開(kāi)還是挺輕快的，0~60碼提速反饋比較靈敏，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到吧。高于70碼之后提速能力就不咋行了，超車一定要留出比較大的安全距離，要不然會(huì)比較危險(xiǎn)。跑高速的話，120碼巡航轉(zhuǎn)速是2000多轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速也不算高吧，和同級(jí)別很多車型都差不多。
    [操控]
    操控性沒(méi)什么體會(huì)，就感覺(jué)伊蘭特很好開(kāi)，方向盤(pán)輕快靈敏，可以說(shuō)是指哪打哪，底盤(pán)有點(diǎn)韌性，過(guò)彎不會(huì)側(cè)傾的很厲害。我這臺(tái)是1.5升旗艦版，也可以說(shuō)是頂配車型吧，功能配置還是很豐富的，有360全景影像系統(tǒng)，還有自適應(yīng)巡航和車道保持輔助，我覺(jué)得這三項(xiàng)功能都挺實(shí)用好用的，可以對(duì)駕駛起到很好的輔助作用。
    [性價(jià)比]
    對(duì)比日德系車型來(lái)說(shuō)，外觀好看，配置又比較豐富的伊蘭特性價(jià)比可以說(shuō)是很高的。
    0 +1
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