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改款 C 260 L

外觀
4.00分
內飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
4.00分
油耗
5.00分
動力
4.50分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951587

三星會員

綜合評分4.13
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款奔馳C級改款 C 260 L
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    34萬 (廠商指導價 34.94萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    方向盤很輕 專向也精準 俗話說的“指哪打哪” 車身隨動性比較好 可變轉相比對于掉頭很友好 轉彎半徑也很小。

    愛車評價
    [最滿意]
    當然是顏值了啊。你跟我說什么百公里多少秒之類都沒用，我就是顏值控。滿天星的中網，聽著浪漫，看著迷人；流線的車身，大大的三叉星，無法抗拒；C的內飾也是叫豪華啊。外觀迷人，內飾抓人，顏值逼人，怎能叫我不愛她。開著我的C260，姐要C位出發！
    [不滿意]
    開車嘛，最喜歡的就是省事，然而電動尾門、感應尾門要選裝，不省事，兩手拿滿東西可咋整，再看同事一腳踢開尾門多么帥氣。沒有360影像，不省事；沒有駕駛位調節記憶，不省事，每次男朋友開了后我都得調半天座位；沒有手機無線充電，不省事。
    [外觀]
    很喜歡啊，之前也說了最喜歡的是修長的車身，滿天星中網和大大的三叉星。整體圓潤但又有運動感，愛了愛了。
    [內飾]
    內飾豪華感那就是奔馳的強項啊。座椅雖然是仿皮，但很有質感。格紋材質和鍍锘條結合使用讓觀感高級許多。駕駛臺有飛機座艙的感覺，尤其是那個發動機般的出風口，真是神來之筆。PM2.5過濾非常必需而有用。座椅能有通風就更好了。 ☆ 氛圍燈：氛圍燈很豐富很出彩，顏色多亮度好，隨意調節，夜間打開更是讓人盡享車中二人世界。 屏幕/音響：中控屏稍微有點小，要是能有雙連屏就好了
    [空間]
    平時就我一人開，最多就是我和男朋友倆人，所以覺得前排空間還是很舒服。后排就隨便了，也沒太在意。后備箱還是挺能裝，裝大行李箱也毫無壓力，重點是開口大，拿取東西都很方便，我很喜歡。因為是方向盤旁換擋，中控處的隱藏儲物箱推開能放杯子、雜物之類，很不錯。扶手箱雙翻方式開啟，我也很喜歡，
    [油耗]
    開了4千多，油耗10點多，還行吧。我也又不暴力駕駛，該怎么開就怎么開唄，總不能為了省點油讓自己開著不舒服吧。
    [動力]
    很好啊，開著舒服就行。網上吐槽1.5T發動機對我來說完全不是問題。高速不飄，過彎不搖，很穩定舒適，世界盡在我手，前路無所畏懼，姐C位奔馳。多功能方向盤用起來還挺方便。車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置倒是該有的都有了，但輔助駕駛啊、自適應巡航啊、并線輔助啊這些智能化配置都沒有，還要加強選裝，有點不舒服。
    [性價比]
    優惠了3萬多，還算是不錯，唯一不爽是買完沒多久就購置稅減半了，哼哼。總的來說，品牌加成，顏值加分，開著舒服，再加上4s店優質服務，偶爾參加參加品牌活動，結識點新朋友，還是不錯的。
    0 +1
    xuser1951587

    三星會員

    綜合評分4.50
    • 外觀
      4
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款奔馳C級改款 C 260 L
      購入時間
      2022-02-01
      購車地點
      [北京市]
      裸車價格
      32萬 (廠商指導價 34.94萬)
      當前油耗
      8L/100km
      愛車簡評

      舒適性非常好，轉彎平穩，車內隔音效果也不錯，高速一百三四車子也很穩，聽說好像新c的前臉設計跟AMG的空氣動力學是一樣的，后排乘客感受不錯

      愛車評價
      [最滿意]
      空間很滿意，雖然比我之前的君越小了一圈 內部空間沒有“縮水”太多。動力1.5T+電機很滿意 120以上動力不會明顯衰弱。 外觀仁者見仁，內飾真的是香！以前買過BMW 也一直是BMW忠實粉 這次換車沒有去看其他的 直奔C去的 就是因為內飾 底盤質感和駕駛體驗都不錯！
      [不滿意]
      目前不是很滿意的就是發動機在急加速時噪音略大 油門控制不好123檔之間確實會有頓挫 因為之前是2.4君越 可能駕駛習慣還沒適應吧。
      [外觀]
      這一代C剛上市我覺得很難看 一直習慣上一代的車頭感覺更有氣場， 看了實車挺好看的 比圖片好看！車尾感覺略微若一些 沒那么驚艷
      [內飾]
      內飾絕對的滿分 無論上車開機畫面還是門檻條的氛圍燈 車內氛圍燈 滿滿的儀式感 很漂亮！因為是仿皮內飾 新車還是有點味道的…天氣熱多通風應該會好點
      [空間]
      同級空間感覺算不錯了，后排比前排寬敞舒服，邁巴赫頭枕+分！前排因為中控臺和扶手地臺略微有點擠（和君越對比）
      [舒適]
      自帶PM2.5過濾 車內空氣質量得到保障！底盤質感很不錯 超3米軸距，過井蓋和減速帶挺舒適 對細微的震動過濾還是比較干脆的
      [油耗]
      目前提車300多公里 純市區一直開空調 油耗10個左右 急加速急剎車比較多 溫柔一點開應該會低一些
      [動力]
      1.5T+電機動力真心足夠 非要和鋼炮或者大排量比那肯定沒法了，0-100 7.7S在家用車不算慢 油門踏板設計的很重 剎車很輕行程長 這個需要適應一下。普遍都是油門輕 剎車重
      [操控]
      方向盤很輕 專向也精準 俗話說的“指哪打哪” 車身隨動性比較好 可變轉相比對于掉頭很友好 轉彎半徑也很小。
      [性價比]
      說實在的 在意性價比就不要選奔馳啦，因為真的沒有性價比， 座椅加熱通風記憶啥都沒有 電尾門也沒有
      0 +1
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