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外觀
5.00分
內飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
5.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1949302

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-08
    購入信息
    愛車車型
    2022款ID.6高性能PRIME版
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    [山西省]
    裸車價格
    26萬 (廠商指導價 33.69萬)
    續航里程
    280km
    愛車簡評

    為了接送孩子，倆娃的乘坐體驗上，還是ID6CROZZ舒服些，特斯拉后座有點短了。而且，特斯拉后期的維護成本據說比較高，門把手更換就要上萬，大眾后期維護成本比較低。

    愛車評價
    [最滿意]
    乘坐比較舒適，整體配置比較高，座椅記憶 調節 加熱 按摩 抬頭顯示 L2輔助駕駛，常規需要的基本都有。作為這個價位的大眾，應該說這款車誠意滿滿，做工、靜音，底盤感受都很好。
    [不滿意]
    電動車的通病啦，冬天續航縮水，尤其這兩天大風降溫大雪。在室外靜置時間較長后，冷啟動開始的電耗能達到正常的兩倍以上，十公里后，車熱起來后能好一些。
    [外觀]
    外觀只能說見仁見智了，我不太在意外觀，（比亞迪秦PLUS我覺得就挺好看的）。媳婦覺得這款外觀好看，孩子們也挺喜歡，就買了。車身做工非常好，縫隙和用料都很實在。感覺大眾很想把這款車做好。畢竟ID系列如果拉稀了，大眾再想扭轉印象就難了，很有可能會成為第二個諾基亞。車輪20寸，特斯拉Y改20寸得加8000，輪胎是缺氣保用胎，后胎寬265，看著就很有安全感。這兩天冰雪路面，很多車都在打滑，得益于這么寬的胎和這么重的車，作為后驅車，竟然影響不大。
    [內飾]
    內飾簡約大方，下料不錯，基本都是軟性材質和真皮縫線。語音控制比較實用，切換個歌曲，接打電話比較安全，尤其這兩天，前窗容易起霧，說一句開啟除霜，三五秒搞定，不像以前，總是鬧不清到底應該把空調調熱還是調低。音響效果不錯，但是并不是震撼的那種。氛圍燈，孩子挺喜歡的，個人覺得無所謂，想關上省電，暫時還沒找到怎么關閉。
    [續航]
    電耗在預期之中，提車就是冬至了，提車那天還在零上，跑了一趟車管所掛牌，能耗17.4，這兩天零下5-6度，基本都得20以上了。追加：今天室外三到五度，車從車庫開出來沒涼透，有的環山路，道很順，跑出了15個多的電耗，非常滿意，看來，春夏秋續航五百多公里應該沒有問題
    [空間]
    空間應該說毫無問題，前排中排都帶分區空調，座椅加熱，真皮打孔座椅，柔軟度包裹性都非常好，最后排一般放倒，尾箱會比較大，臨時短途應急，可以一個孩子躺在最后，而且不算超載。 ☆ 空間設計亮點：車上儲物空間比較豐富用心，中控多層置物，扶手箱目測可以放下家用保溫杯
    [舒適]
    舒適性沒的說，對比試駕了本田皓影、特斯拉Y、奔馳GLB200，無論靜音還是底盤濾震還是座椅舒適感，都具有比較優勢。新車基本沒什么異味，開了PM2.5過濾和什么離子，基本感受不出來是新車。座椅加熱和方向盤加熱非常實用，在室外靜置時間長了后，不想空調太影響續航的時候，把座椅加熱和方向盤加熱打開，就很舒服了，且耗電不高。使用很方便，不用啟動也不用熄火，甚至不用開關燈，踩剎車就啟動了 ，扭上檔就能走，下車就關閉鎖車了，到車庫自動開燈，出車庫自動關燈。
    [動力]
    定位家用上下班，接送孩子，所以極限駕駛沒有可能性。平時都是經濟模式，應該說動力足夠，想超車時，電門一深，車速即來，毫無遲滯。
    [操控]
    放棄新勢力的主要原因就是大眾的底盤和操控功底，基本想打哪就敢指哪，轉彎角度還多半圈。
    [性價比]
    性價比應該說還不錯，對比比亞迪唐，同價位配置更豐富一點。續航夠用，安全配置齊全，駕駛輔助豐富，舒適性同價位頭部區間，總體來說，是很實用的家用車。 購車：各種補貼都算上，優惠3個吧，選的珠光白，加2000，當天看完就訂了。電車的駕駛體驗，是同價位的燃油車沒法比的，盡管還有很多不成熟的地方，慢慢補救吧。車位有公樁，還可以免費送家樁，晚上插上，設置好谷電開始充，早上7點前充好，應該說里程焦慮可以克服。衰減焦慮方面，8年之內有質保，不用擔心，8年之后，總感覺電池技術會有突破了，即使沒突破，相比八年前，現在的電池成本降到了以前的三分之一不到，將來應該也不會太貴了。 保養維護：送了首保免費，據說去了也就是檢查檢查，因為除了玻璃水、防凍液，空氣濾芯之外，實在沒啥換的。對比2000多的雅迪，除了定期換電池，車基本十幾年，電機都沒啥變化。四輪的品控應該也差不了多少吧。 品牌評價：大眾ID系列建了廠家一對一服務群，應該說比較重視。
    0 +1
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