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EQA 260

外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951822

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 續航
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款EQAEQA 260
    購入時間
    2022-05-01
    購車地點
    [重慶市]
    裸車價格
    28萬 (廠商指導價 32.18萬)
    續航里程
    1.5km
    愛車簡評

    同樣是新能源，奔馳的底蘊放在那里，雖然是油改電，主要還是內飾和三星大標，和同價格的新勢力相比，我還是選奔馳的底蘊。

    實拍圖片
    愛車評價
    [不滿意]
    座椅靠背有點硬，包裹性不強，車機不是太好用（關空調太慢，開很快。喇叭音量調節車機聽不懂），車內風燥還是挺大的，這點對不起奔馳這個標的價格。間非常小，雖然就我自己接送孩子開的多一些，但是偶爾還會帶家人朋友，一致反應空間小，后排男士很拘束。第二配置相對來說一般，內飾看著確實豪華科技感強，但是配置不是很高。
    [充電]
    表顯的是16.9，還行吧，畢竟整車質量放在那里的，而且我開車習慣也是重油門的人。一周充一次電，一個月電費差不多三百多，比油便宜一點。
    [空間]
    前排還可以，因為可以向后面調節座椅，但是后排空間很小。后排抬不起頭，比較矮。后排相對高一點的人腿部也伸不開。
    [舒適]
    舒適性還是不錯的，比我前車吉普指南者要好的多，細微震動也能過濾掉，畢竟在城市通勤，路況還是比較好的。
    [動力]
    動力還是很足的，隨踩隨到，619的續航，實際500公里，也就一個人上下班開開，沒有續航焦慮，一周充一次電剛剛好。駕駛感受基本和其他車差不多，只是屬于suv車型，視線確實不錯。
    [操控]
    操控的話，不是很靈活（跟海豚比，其他好車也沒開過），但勝在穩重，電門也比較線性。
    0 +1
    xuser1951822

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 續航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款EQAEQA 260
      購入時間
      2022-07-01
      購車地點
      [安徽省]
      裸車價格
      27萬 (廠商指導價 32.18萬)
      續航里程
      6km
      愛車簡評

      外觀時尚，內飾簡潔大氣，動力在市區里上下班是完全夠用的，配置也很全面，操作起來簡單易上手，總體來說性價比還是蠻不錯的

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      滿意的是電耗，在市區行駛，市區電耗基本在11 KWkm左右，現在夏天開空調稍微高一點，也不會超過13 KWkm，每個月的電費都在200左右。
      [不滿意]
      不滿意的就是內飾設計，新車味道是有點大的，通風了好久才散味，而且中控臺把那種旋轉的按鈕全部換成觸摸板的，感覺操控起來不太方便，有可能出現按鍵失靈的情況
      [外觀]
      整車的肌肉線條看起來十分兇猛，尤其是“奔馳”大標醒目霸氣，車燈從頭到尾設計得非常有六點，車身線條立體時尚，整體飽滿時尚
      [內飾]
      內飾設計把那種旋轉的按鈕全部換成觸摸板的，其實觸摸板的有很多不好，還有可能出現按鍵失靈的情況，這點我是很不滿意，而且新車的時候味道方面還是挺大的，散了好久，其實味道不應該這么大
      [續航]
      電耗開下來還是蠻穩定的，市區電耗基本在11 KWkm左右，現在夏天開空調稍微高一點，也不會超過13 KWkm
      [充電]
      市區行駛居多，市區基本上在百公里11kw/km左右，現在夏天開空調略微高一點也沒超過13kw/km，一個月電費開支控制在兩百以內。
      [空間]
      空間還是比較寬敞的，我坐在前排的話不會有局促的感覺，后排的話坐三個人是相當可以的，后備箱的話能裝三個左右的行李箱
      [動力]
      換檔很平順，只要不是暴力駕駛基本沒頓挫，一根手指頭可以轉向方向盤，開起來的感覺一點也不累，提速很快，動力夠用，上高速最高開到過140，輕輕松松
      [性價比]
      性價比只能就個人而言，我覺得只能說是還可以，它的配置方面我覺得做的是豐富又實用，輔助配置多，安全配置也不少，所以整體的出行輕松又安心。
      0 +1
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