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當前位置:愛卡汽車> 豐田> 一汽豐田> 一汽豐田bZ4X>2022款 兩驅長續航JOY版
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外觀
4.50分
內飾
4.00分
空間
4.00分
舒適
4.50分
續航
4.50分
動力
4.00分
操控
4.50分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1955412

三星會員

綜合評分4.38
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 續航
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2023-03
    購入信息
    愛車車型
    2022款bZ4X兩驅長續航JOY版
    購入時間
    2023-02-01
    購車地點
    新鄉冠譽豐田汽車銷售服務有限公司 [河南省]
    裸車價格
    22萬 (廠商指導價 22.98萬)
    續航里程
    460km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    操控起來更是非常的簡單，它儀表盤的設計也非常的精致，而且整個車內用的材料也讓人特別的放心，基本上沒有很大的味道，摸起來手感也是非常的軟乎

    愛車評價
    [最滿意]
    之前我就有心思想換純電的座駕了，在市區里面開車還是電耗的比較省，從造型生命看，bz4x的顏值很在線了，主要原因還是它的價格比較合適，落地25萬不到，比較符合我這個階段工薪階層使用的標準吧，店里的優惠力度還可以，可選性比較高，選擇贈送的充電樁，自己家安裝方便充電，我大概核算了一下，每公里的費用是1毛，比燃油車子可省心多了。而且這車子的造型很好看，正臉的辨識度很高，腰身的線條也尤為流暢優雅，氣質上面拿捏的很到位，一次充電能有大概500公里，這車子很適合在城區里面代步使用，省心。
    [不滿意]
    雖然他采用的都是獨立懸架，但是我依然感覺走一些不好路況的時候，減震并沒有完全達到我的預期，舒適性并不是很好，不過要是注意行駛速度，好好看路面情況的話，這個問題就可以忽視算了，畢竟城區里面大部分都是油柏路的。
    [外觀]
    顏值方面表現的很在線了，它的漆面很光滑，看著有不錯的動感元素，尤其是前面的設計，大燈很犀利，自己的標識也很個性清晰，總之是一款開出去有氣質的車子。
    [內飾]
    內飾里面的設計比較規矩，我之前感覺簡單了不好，但是女朋友說就應是這樣的，自己才能有機會稍微布置一下，不花哨就是美。
    [續航]
    我開車油門都是比較溫柔的，電耗表的顯示也就是13.5kwh的樣子吧，然后我女朋友開車手感并不是多穩，但是充電一次也能用七天呢，而且店里的贈品有個充電樁，還是自己家安裝了比較踏實，晚上不用車了就直接續航，白天不耽誤事。
    [空間]
    這車子是中級的座駕，所以在空間布局上面看，它的使用率還是可以的，平時就我女朋友開的多，所以完全夠用，我看車子里面的儲物格子也設計的不少，收納功能很棒，后備箱的容積也可以，放一些稍微大點的物品也沒有壓力。
    [動力]
    車子的電子輔助還可以，方向盤的操控手感容易找，有各種預警提示，哪怕是新手小白那樣的司機也是能開的，這樣我女朋友出門我就也踏實了，因為背負著大電池，所以感覺它的穩定性還很好呢，剎車不會有什么頓挫。 起步/加速動力：電動車的優點，它的起步比燃油車子更快，電門稍微點到就能有很好的反饋信號，我感覺這行動力比燃油車子都快呢，高速上面也湊合，畢竟我去的比較少，主要還是適合在市區里面開，走走停停很隨意。
    [性價比]
    新能源車型是比汽油車貴一點，但是后期用車一樣可以省下來，最首要有一塊綠牌，很適合在市區里面通勤開，環保又節能。
    0 +1
    xuser1955681

    三星會員

    綜合評分4.13
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 續航
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2023-03
      購入信息
      愛車車型
      2022款bZ4X兩驅長續航JOY版
      購入時間
      2023-02-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      23萬 (廠商指導價 22.98萬)
      續航里程
      490km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      做工挺好，而且縫線的處理也都比較的細致，基本上沒有什么線頭里面的用料也都非常的舒服

      愛車評價
      [最滿意]
      這是我的第一輛純電動車，當時買車的時候就想著買一輛新能源，畢竟燃油車家里已經有兩輛了，所以就想著換一款純電動的，可能看起來會更加的舒服，而且比較節省，最重要的是，也符合國家的要求政策，畢竟以后新能源會越來越多，所以提前感受一下，太差的車肯定也不想開，因為已經開過其他車型，舒適度如果達不到的話，內心也會特別的失望，所以20多萬的車就剛剛好，配置性能和它的動力也不會很差，看車的時候也考慮過其他的車型，但是覺得都不是特別的喜歡，正好豐田新出的這一款車型就讓我特別的中意，所以對比完其他車型之后，覺得這款車的價位還有它的外觀都比較讓我喜歡，尤其是它的前臉設計，看上去就特別的時尚，而且也非常有層次感，既然喜歡，那就直接買好了，體驗一把，看看感覺怎么樣
      [不滿意]
      要說這是其他方面，還都是挺好的，就是作為豐田的第一款新能源車，不知道他后期的配置會不會全面一些，包括他的維修保養以及零件的配置等方面，會能達到一個什么樣的程度，還是有一點點的疑慮和擔心的，畢竟這不是他的主要業務
      [外觀]
      我當時第一眼看到這輛車的時候，就特別的喜歡，因為它的造型設計看起來非常的獨特，尤其是它的前臉也比較的個性化一些，采用地趴式的造型，看上去就非常的有沖勁，側面的線條也非常的運動化，而且尾部的造型和前臉相互呼應也比較有運動氣息，所以這輛車給我的感覺就是特別的舒服和動感，在電車里面算是比較好看的一款類型
      [內飾]
      它里面的內飾和外觀的設計還是挺和諧的，而且也比較的搭配，尤其是它的中控大屏，看上去就非常的上檔次，而且手感摸起來也非常的不錯，操控起來更是非常的簡單，它儀表盤的設計也非常的精致，而且整個車內用的材料也讓人特別的放心，基本上沒有很大的味道，摸起來手感也是非常的軟乎，當時我喜歡這輛車的一個原因也有很大的關系，和內飾有關，因為一款好的內飾可以讓人更加的舒適，開車也會變得更加的有耐心
      [續航]
      他的店號算是比較的合理一些，因為我平時開車的話都沒有太過注意過，看了一下他的數據應該是百公里電耗是16.5左右，續航能力基本上穩定在360到370之間，其是不開空調的時候，它的續航能力更加的理想，如果開空調的話，會有稍微一點點的影響，反正我平時也跑不了很遠，所以基本上充了一次電就能開挺長一段時間，還是挺放心省電的
      [空間]
      空間上是沒有什么問題的，平時家里車也比較多，所以基本上不需要很大的空間就能夠滿足，而且這車買來也就是平時出去玩或者上下班代個步而已，反正我目前覺得他前排主駕位置的空間還是挺舒服的，尤其是他的座椅，感覺比較的寬敞，后排坐上兩三個人也比較的輕松，后備箱平時放些菜或者其他東西都沒問題，其實一般后備箱也不會放很多的東西，畢竟也沒有誰天天都會滿載而歸，所以平時夠家用就可以了
      [動力]
      動力上，我覺得平時開著還都比較的順暢一些，而且它的提速也非常的迅速，平時提速的時候我都喜歡輕踩油門，然后感覺還是很有沖勁的，尤其是它的油門特別的靈敏舒適度會非常的高，車里內的靜音效果也做的很不錯，基本上沒有出現過什么特別的抖動或者異響，而且平時我出行的時候總是喜歡開這款車，所以基本上都能夠達到我的一個理想需求，沒有出現過其他的小毛病，平時起步的時候也非常的快，在市區里開著還是挺得勁的
      [性價比]
      怎么去評價它的性價比并不是特別的重要，因為這輛車自己喜歡就好了，最重要的是它的外觀，我特別的認可，而且里面的內飾的配置和用料也都讓人特別的放心，續航里程也在我的一個理想范圍內，其他各方面都感覺還是表現挺不錯的，除了他后期的一個配置和保養維修是否能夠更加的便捷和省心，我還稍微有一點疑慮之外，其他各方面覺得真的挺好
      0 +1
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