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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車(chē)> 捷尼賽思> 捷尼賽思> 捷尼賽思G70>2023款 2.0T 四驅(qū)豪華版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.50分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.50分
動(dòng)力
5.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1958779

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2023-06
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車(chē)車(chē)型
    2023款Genesis G702.0T 四驅(qū)豪華版
    購(gòu)入時(shí)間
    2023-05-01
    購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
    [福建省]
    裸車(chē)價(jià)格
    28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 26.58萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    12L/100km
    愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

    加速有力,剎車(chē)隨叫隨到,油門(mén)和剎車(chē)踏板的反饋也很到位,高速很穩(wěn),有時(shí)候不知不覺(jué)就時(shí)速120了。

    愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    一切都如自己滿意,沒(méi)啥可說(shuō)的,車(chē)子得外觀質(zhì)量方面,真的不在說(shuō)什么,在路上的時(shí)候也不是街車(chē)啥的,早些年韓系車(chē)帶給人的感覺(jué)雖然皮實(shí)耐用,但也伴隨著動(dòng)力肉,剎車(chē)軟,底盤(pán)飄的問(wèn)題,給很多人感覺(jué)韓系的檔次很低,但整車(chē)進(jìn)口的g70給我的感覺(jué)卻顛覆了上述認(rèn)知。2.0t245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上摩比斯的8at,這套動(dòng)力在市區(qū)行駛綽綽有余,高速上也一點(diǎn)不虛,舍得給油超車(chē)很容易,自家8at變速箱雖然不如zf和愛(ài)信的名氣大,但現(xiàn)代汽車(chē)在全球排第三的銷(xiāo)量也是質(zhì)量和口碑的保證;后驅(qū),優(yōu)秀的底盤(pán),再加上運(yùn)動(dòng)包里的電子調(diào)解懸掛和運(yùn)動(dòng)胎的加持,帶來(lái)的行駛質(zhì)感真的很棒(至少在同價(jià)位中),路感反饋清晰,就連柏油路上的細(xì)縫也能反饋,過(guò)坑時(shí)的震動(dòng)很韌很干脆,基本沒(méi)有多余的震動(dòng)。
    [不滿意]
    最不滿意好像就是車(chē)機(jī)自帶的百度,百度真心用不慣,想著給Carlife改成CarPlay
    [外觀]
    只能說(shuō)很好看,開(kāi)在路上有好多人拍照,或者觀望,印象最深的就是從4S店出來(lái)的時(shí)候,剛加完油等紅綠燈,然后路對(duì)面有個(gè)小哥一直看著
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾方面沒(méi)像現(xiàn)在大趨勢(shì)靠攏,真心點(diǎn)贊的,啥都可以物理按鍵解決,這個(gè)再開(kāi)車(chē)的時(shí)候真的很好,可以更加安全一些,不像那些大屏幕花里胡哨的,給年紀(jì)大點(diǎn)的,可能還不會(huì)用
    [空間]
    一個(gè)小家庭用用剛好,專門(mén)用來(lái)拉人的話還不如去買(mǎi)MPV,這樣全家都能拉上出游。
    [舒適]
    挺舒服的,兩三個(gè)朋友一起出行的時(shí)候,給朋友試了試,盤(pán)坐在后面挺舒服,所以說(shuō)挺適合小家庭,一家三口用的
    [油耗]
    2.0正常的油耗,現(xiàn)在9.9,高速上正常7.2左右,誠(chéng)實(shí)的話9左右。想著給它開(kāi)成7-8左右,不過(guò)估計(jì)得開(kāi)到10000公里左右,到時(shí)候剛好保養(yǎng)。
    [動(dòng)力]
    給點(diǎn)油就出去了,超車(chē)也輕輕松松,正如要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候有動(dòng)力,不要的時(shí)候也不能沒(méi)有
    [操控]
    方向盤(pán)真的很輕,指哪打哪,而且很有感覺(jué),用詞語(yǔ)表達(dá)就是很舒爽,沒(méi)得說(shuō)的
    [性價(jià)比]
    性價(jià)比這個(gè),中等吧,因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)就想著為啥我不去買(mǎi)坦克或者奧德賽,不過(guò)保養(yǎng)維護(hù)方面挺好的,五年或者10W公里內(nèi)免保養(yǎng),這個(gè)倒是省心了,4S店售后也挺好的,有啥問(wèn)題也會(huì)詳細(xì)的和你說(shuō)明,這些服務(wù)內(nèi)容應(yīng)該大差不差了,對(duì)于捷尼賽思這個(gè)品牌的話,國(guó)外很實(shí)在吧。
    0 +1
    xuser1958779

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分4.88
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2023-06
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車(chē)車(chē)型
      2023款Genesis G702.0T 四驅(qū)豪華版
      購(gòu)入時(shí)間
      2023-06-01
      購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
      [廣東省]
      裸車(chē)價(jià)格
      28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 26.58萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      12L/100km
      愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

      因?yàn)橄矚g小眾運(yùn)動(dòng)車(chē),再加上這個(gè)顏值和性價(jià)比,就毫不猶豫地選了這個(gè)車(chē)。目前開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還是非常滿意的,后驅(qū)的動(dòng)力足夠,偶爾彈射起步一下還蠻爽的。

      愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
      [最滿意]
      外觀太喜歡了,設(shè)計(jì)師真的很強(qiáng)。據(jù)說(shuō)捷尼賽思給到汽車(chē)設(shè)計(jì)師行業(yè)最大的空間,先定設(shè)計(jì),再定工學(xué)設(shè)計(jì),和大部分車(chē)企都相反。工程師和設(shè)計(jì)師吵架基本吵不贏,也是很少見(jiàn)的。19寸輪轂配brembo也是很騷氣。
      [不滿意]
      豪華版本不能選配lexicon音響,低配9音響算是勉強(qiáng)夠用吧。油耗略高。
      [外觀]
      滿分,不過(guò)別人怎么說(shuō),在我這里是滿分。唯一覺(jué)得能提升的部分可能是后尾燈有點(diǎn)普通了一點(diǎn),但是橢圓尾排相當(dāng)贊。
      [內(nèi)飾]
      略微old school,選了紅色之后彌補(bǔ)了很多缺點(diǎn),因此給了4分。黑色內(nèi)飾的話在我這里就只能拿2-3分。
      [空間]
      :前排乘坐非常的舒適,可以說(shuō)整體都是圍繞著駕駛者來(lái)設(shè)計(jì)的。后排空間買(mǎi)車(chē)前看網(wǎng)上的評(píng)論以為小到什么程度,結(jié)果自己坐里面覺(jué)得挺舒服的,我個(gè)子177,前排座椅調(diào)到b柱后面一點(diǎn)依然有不錯(cuò)的空間。肯定不大,但也沒(méi)別人說(shuō)的那么小。不過(guò)后排門(mén)板上的儲(chǔ)物空間確實(shí)有點(diǎn)小。后備箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了,下面還有個(gè)備胎。
      [舒適]
      隔音不錯(cuò),車(chē)內(nèi)大面積的真皮覆蓋也沒(méi)什么異味,有pm2.5過(guò)濾,乘坐舒適性非常贊。車(chē)內(nèi)的座椅靠墊也是符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),駕駛員的座椅腰部位置可以充氣調(diào)整,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)那么累。低配版本就帶有座椅加熱也是很貼心了。因?yàn)檫x了運(yùn)動(dòng)套件,所以帶了電磁懸架,不知道是不是因?yàn)檫@個(gè)使得車(chē)子避震非常的好,不會(huì)像阿羅那樣那么的顛。
      [油耗]
      油耗偏高,油箱加滿一般只能開(kāi)500多公里,在城里開(kāi)eco模式一般也要10個(gè)油左右吧。如果開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的話那油耗真的就不太敢看了,20個(gè)都正常。
      [動(dòng)力]
      動(dòng)力足夠,245馬力,6.1s零百在這個(gè)級(jí)別里和bba高功率版本差不多(寶馬330i和奧迪A4L的45也差不多是這個(gè)數(shù)據(jù))彈射起步很贊,偶爾玩一下還挺刺激的,esp可以全關(guān)也是不錯(cuò)的一點(diǎn)。
      [操控]
      操控自如不用說(shuō)了,這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)了,可以吹一天,還是親自體驗(yàn)下為妙。底盤(pán)真的是無(wú)敵了,轉(zhuǎn)向的手感也是相當(dāng)?shù)目梢裕苌降睦鳎还こ處熣{(diào)教的一絕。在寶馬3系變得更加舒適的這個(gè)時(shí)代里,能比這個(gè)操控更好的同級(jí)車(chē)估計(jì)也只有阿爾法羅密歐了吧。運(yùn)動(dòng)套件帶了19寸輪轂和前四后二的brembo剎車(chē)卡鉗,剎車(chē)非常的綿密,可以說(shuō)是很舒服了。
      [性價(jià)比]
      全進(jìn)口車(chē),同配置比歐洲價(jià)格還低不少,絕對(duì)性價(jià)比的選擇。后驅(qū)豪華+運(yùn)動(dòng)套件的27.91裸車(chē)價(jià)格是最香的選擇(我就是這么選的)
      0 +1
      熱門(mén)信息 熱門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商
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