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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳EQC>2022款 改款 EQC 350 4MATIC
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外觀
4.00分
內(nèi)飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
5.00分
續(xù)航
4.50分
動(dòng)力
5.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951589

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款奔馳EQC改款 EQC 350 4MATIC
    購入時(shí)間
    2022-03-01
    購車地點(diǎn)
    [天津市]
    裸車價(jià)格
    48萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 49.19萬)
    續(xù)航里程
    550km
    愛車簡評(píng)

    前排雙層隔音玻璃,后排空氣懸掛,外加電機(jī)的安靜,乘坐起來媲美豪華行政級(jí)轎車!

    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    我最滿意的是這款車型的動(dòng)力方面。大家都知道這臺(tái)車是一款純電動(dòng)的新能源車型,動(dòng)力方面相對(duì)來說比燃油車在起步的時(shí)候要快。在后期加速超車的時(shí)候,也不必?fù)?dān)心費(fèi)油而不敢踩油門,因?yàn)殡娰M(fèi)可比油費(fèi)便宜多了,所以我對(duì)這臺(tái)車的用車費(fèi)用也是比較滿意的。
    [不滿意]
    用車的時(shí)間還真是挺短的,因?yàn)檫@是月初剛提回來的車,現(xiàn)在跑了才剛剛六百多公里,目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓自己特別不滿意的地方。如果非要找出一個(gè)缺點(diǎn)的話,那就是我個(gè)人感覺后備箱的設(shè)計(jì)空間稍微有點(diǎn)小了,比我想象的要小一點(diǎn)。
    [外觀]
    這是一臺(tái)很有辨識(shí)度的車型,感覺這樣的辨識(shí)度在純電動(dòng)車?yán)镒龅眠是很有個(gè)性的。車頭前臉是整個(gè)車體的亮點(diǎn)之處,特別是車燈的設(shè)計(jì),很有自己獨(dú)特的個(gè)性。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾我就覺得是比較完美的了,本來換車就準(zhǔn)備上奔馳,買了EQC是意外的驚喜,因?yàn)橐恢倍己芟矚g奔馳的內(nèi)飾,好看又舒適,有格調(diào)。但是到店上之后看到EQC,也用了雙聯(lián)屏,還有一些小細(xì)節(jié),玫瑰金的空調(diào)出風(fēng)口這些,都很有點(diǎn)睛之筆的感覺,也是直接圈粉了。運(yùn)通興馳的銷售小馬還是比較專業(yè),給我介紹,續(xù)航啊,動(dòng)力啊那些,基本上我覺得沒得啥子問題,畢竟主要還是城區(qū)代步,小區(qū)安個(gè)充電樁,不存在里程焦慮。
    [續(xù)航]
    用車費(fèi)油這一塊兒,當(dāng)然是比燃油車要省多了。上下班,接接孩子,大概四五天充一次電,就能夠滿足生活和上下班的需要了。
    [空間]
    從個(gè)人的用車感受出發(fā),我對(duì)乘坐空間和駕駛空間是比較滿意的。但是我發(fā)現(xiàn)后備箱的儲(chǔ)物能力并沒有想象中那么大,因?yàn)檫@是一臺(tái)中型suv,可能也是我對(duì)它的期望值比較高吧,所以這個(gè)后備箱的表現(xiàn)就稍微有一點(diǎn)失望了。
    [舒適]
    我覺得隔音做得還是很到位的,在車?yán)锏恼w感覺都是比較溫馨和安靜的。心情好的時(shí)候,可以放一些歡快的音樂,基本上聽不到外界的任何噪音。奔馳的座椅方面都有不錯(cuò)的支撐性和包裹性,后排座椅的坐墊也足夠?qū)挻螅瑫?huì)兼顧到后排乘客的舒適性。
    [動(dòng)力]
    在開車的時(shí)候,我深刻地體驗(yàn)到,在動(dòng)力方面,這是一臺(tái)非常突出的純電車型。動(dòng)力在平順性方面發(fā)揮的很棒,可以說是毫不吹噓的,這臺(tái)車只要踩下電門,立馬就能跑在前面。而且在車子的轉(zhuǎn)速提升的同時(shí),也讓我感覺不到這是一臺(tái)電動(dòng)車,更像是一臺(tái)燃油車的加速感。
    [操控]
    這臺(tái)車子在操控方面的表現(xiàn),也是挺讓我滿意的。首先就是底盤的表現(xiàn)很扎實(shí),又比較穩(wěn)定,所以車輛在跑動(dòng)的時(shí)候,不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸感。方向盤握在手里,大小正合適,單手握著都不成問題,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),電門剎車也是相當(dāng)靈敏的。
    [性價(jià)比]
    買車到現(xiàn)在開了幾百公里,但是整體確實(shí)很滿意,純電車是真的按鍵啊,關(guān)上窗戶基本啥聲音都沒有,我發(fā)現(xiàn)它的隔音做的非常好,甚至媲美我另一臺(tái)S級(jí)轎車的車廂隔音。不管是價(jià)格、外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力對(duì)標(biāo)競(jìng)品都是有非常大的優(yōu)勢(shì)的。
    0 +1
    xuser1951589

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分4.63
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      5
    • 續(xù)航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      4
    發(fā)表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款奔馳EQC改款 EQC 350 4MATIC
      購入時(shí)間
      2022-03-01
      購車地點(diǎn)
      [上海市]
      裸車價(jià)格
      35萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 49.19萬)
      續(xù)航里程
      450km
      購入用途
      上班
      愛車簡評(píng)

      氛圍燈是真的好看,真的真的真的很好看,就怎么說呢,奔馳的氛圍燈不論顏色,色調(diào),亮度,都做的很有逼格,就和汽配城后改裝的那種完全不一樣。

      愛車評(píng)價(jià)
      [最滿意]
      開到現(xiàn)在我對(duì)eqc滿意的地方 1:購車優(yōu)惠大?三好政策免息?落地價(jià)格比國產(chǎn)glc還低,北上廣落地比打骨折的q5還便宜? 2:尺寸大空間足夠家用雖然是溜背轎跑suv但是內(nèi)部空間正常家用綽綽有余了,車寬2米長4米8外觀也夠有氣場(chǎng)! 3:出行成本低?這里指所有電車不單只eqc, 不過拿eqc舉例,充滿需要80度電,但是正常20%就去充電了,只充到90%,如果家里有充電樁,并且夜間充電的話,充一個(gè)循環(huán)只需要20塊錢!充一次電如果中長途行駛,可以開到350到400公里!這就是為什么我才提車幾天可以開到1000公里,周末就是江浙滬周邊游,近的地方我不去! 4:乘坐舒適?前排雙層隔音玻璃,后排空氣懸掛,外加電機(jī)的安靜,乘坐起來媲美豪華行政級(jí)轎車! 5:操控給我驚喜?我有一輛amg車型,eqc和性能車比操控可以打到80分!我覺得這完全得益于前懸使用雙叉臂,并沒有前后完全使用空氣懸掛!買eqc之前有考慮過a6ar,4個(gè)空氣懸掛讓a6ar沒有操控可言! 6:提速有驚喜?因?yàn)槲矣幸惠v性能車01只要4秒9,所以我定350的時(shí)候就在糾結(jié)6.8的提速能不能滿足我?落差感會(huì)不會(huì)很大?提車之后顧慮完全打消了,500nm的扭矩讓這臺(tái)車瞬間爆發(fā)力很大,推背感比我的a35還強(qiáng)烈!如果不是想要更多的配置,買350正常家用完全足夠了!
      [不滿意]
      開到現(xiàn)在我對(duì)eqc不滿意的地方1:啟動(dòng)沒有聲音,剛提車的時(shí)候不看屏幕不知道車有沒有啟動(dòng)?我覺得可以官方升級(jí)更新一個(gè)啟動(dòng)音效! 2:我提的350外觀感覺沒那么好看,這個(gè)我不過多評(píng)價(jià),外觀仁者見仁智者見智,自己喜歡就行!所以我提車就改了400的前后包圍。 3:內(nèi)飾相對(duì)于奔馳家族來說,不算那么的豪華,因?yàn)檫@不是我第一輛奔馳了!50萬的車還在用老款方向盤,新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盤! 4:車機(jī)慢?這里的車機(jī)慢指的是開機(jī)慢!有時(shí)候感覺有1分鐘了還沒完全開機(jī),開機(jī)之后是很流暢的,就是開機(jī)慢! 5:沒有全景天窗?50萬的車你不給大全景你給個(gè)分段式也行啊?給個(gè)十幾萬車都有的手動(dòng)小天窗? 目前只想到這些,后期有問題我再更新!
      [外觀]
      我提的350外觀感覺沒那么好看,這個(gè)我不過多評(píng)價(jià),外觀仁者見仁智者見智,自己喜歡就行!所以我提車就改了400的前后包圍。
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾相對(duì)于奔馳家族來說,不算那么的豪華,因?yàn)檫@不是我第一輛奔馳了!50萬的車還在用老款方向盤,新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盤!
      [續(xù)航]
      先說一下這個(gè)車在不同場(chǎng)景下的使用感受! 短途:電耗高,廢電,因?yàn)閯倖?dòng)空氣懸掛需要打氣,電池?zé)岜眯枰訜幔偌由祥_空調(diào),需要用到大量的電! 中途市區(qū):電耗低很省電,堵車的話使用動(dòng)能回收甚至電越開越多! 長途:時(shí)速越高越費(fèi)電,經(jīng)過測(cè)試高速100公里巡航是最省電的,如果滿電一直100公里巡航,真實(shí)續(xù)航可以達(dá)到官方宣傳的400公里!
      [空間]
      滿意:正常家用足夠 不滿意:溜背轎跑suv設(shè)計(jì) 空間比正常的c級(jí)車還是小一點(diǎn)
      [舒適]
      乘坐舒適?前排雙層隔音玻璃,后排空氣懸掛,外加電機(jī)的安靜,乘坐起來媲美豪華行政級(jí)轎車!
      [動(dòng)力]
      提速有驚喜?因?yàn)槲矣幸惠v性能車01只要4秒9,所以我定350的時(shí)候就在糾結(jié)6.8的提速能不能滿足我?落差感會(huì)不會(huì)很大?提車之后顧慮完全打消了,500nm的扭矩讓這臺(tái)車瞬間爆發(fā)力很大,推背感比我的a35還強(qiáng)烈!如果不是想要更多的配置,買350正常家用完全足夠了!
      [操控]
      操控給我驚喜?我有一輛amg車型,eqc和性能車比操控可以打到80分!我覺得這完全得益于前懸使用雙叉臂,并沒有前后完全使用空氣懸掛!買eqc之前有考慮過a6ar,4個(gè)空氣懸掛讓a6ar沒有操控可言!
      [性價(jià)比]
      購車優(yōu)惠大 三好政策免息 落地價(jià)格比國產(chǎn)glc還低,北上廣落地比打骨折的q5還便宜
      0 +1
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