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口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意動力操控外觀內飾空間舒適油耗性價比

: xuser1896684
青銅長老

綜合評分4.75

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款911Carrera Cabriolet 3.0T

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 成都百川金保汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 145.4萬 (廠商指導價 145.40萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

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愛車簡評

車子用著舒服，開著喜歡就是最好的性價比，而且就算選了同級別的寶馬或者奔馳之類的，外形也沒保時捷這么好看。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最愛的還是它萌萌的大眼睛，豐滿的小翹臀還有它的尾燈真的是我的最愛。戰斗機艙一般的駕駛座也讓人戰斗感爆棚，開在路上回頭率高。

[不滿意]: 選配是真的貴，如果便宜點就好了。不過這也是沒辦法的。

[動力]: 市區跑跑足夠，由于排量限制，后段發力肯定不足。誠然這后半段一般人也用不到。紅燈起步挺快的，我的車還在磨合期，踩油門沒超二分之一過，但動力還是夠的，給她一點時間，加速并不暴躁，緩慢而有力。油門行程挺長的，很輕。不管是堵車，還是超車，這車真的非常平順，沒有什么頓挫感。怠速很合理，堵車蠕動的時候只需要控制剎車即可，需要油門時，輕輕慢慢的踩，稍微給點油車就跑起來了。

[操控]: 方向盤略重，但是轉向很精準，重心比較低，提速很快，轉彎的時候感覺抓地力也很好。懸架略硬，畢竟是跑車品牌，考慮的應該是運動性能。

[外觀]: 外觀沒說的，911不是吹出來的，確實是好看，好看到都有人來山寨了，這從另一個方面更肯定了設計真是挑不出毛病。真的是越看越喜歡了。

[內飾]: 內飾飛機艙設計，精致，激情，一坐進去，腎上腺素激增，整個內飾會激發你的駕駛欲望，沒選配真皮組件，搪塑材料較多會有廉價感，同級別的內飾基本都全真皮覆蓋了，沒選配的保時捷還是很不厚道的。還有內飾的塑料按鍵質感偏硬，按起來有點吃力。

[空間]: 我170前后排坐著完全沒有問題，家里人個子都不高，坐著都可以。只是后排中間的凸起使后排坐三個人就會很難受。儲蓄空間是完全夠用的，前排座椅下居然還有個小格子。后備箱的擋板拿掉的話，還是可以放下不少東西的。

[舒適]: 懸掛偏硬但是座椅包裹感很好總體來說偏運動噪音方面還可以算是可以接受的程度運動SUV沒點噪音開起來不真實原廠標配的18寸輪轂或者18寸S輪轂舒適性會好很多過減速帶會比較軟但是換了20寸鳥巢輪轂之后過減速帶時真的很硬也許是因為2.0沒有空氣懸掛的原因吧。

[油耗]: 油耗確實是挺高的，畢竟這款車的動力這么強，而且我也不是很在乎油耗這方面，自己開著舒服就好了。

[性價比]: 性價比這方面我不是很在意，自己喜歡就好了，畢竟這款車已經這么拉風了，這就是最大的性價比了。

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: xuser1896636
青銅長老

綜合評分4.88

動力

5
操控

5
外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款911Carrera Cabriolet 3.0T

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 145.4萬 (廠商指導價 145.40萬)

當前油耗: 16L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

牌子硬的、顏值高的跑車，所以就選擇了這臺保時捷911。我認為從我駕駛感受而言這個價位我最喜歡開的車型也就是保時捷911莫屬了，無論是顏值還是性能都是這個價位的代表。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1.第一點應該就是保時捷911的性價比，保時捷911應該是保時捷品牌中最具性價比的產品，在眾多跑車中，911無論是定價、做工還是性能，都是很多購買百萬級跑車用戶避不開的選擇，200萬以內，保時捷911就是最好的跑車，沒有之一。2.操控真的很好，911駕駛起來就如同駕駛卡丁車一樣，作為世界上唯一的后置發動機跑車，讓這臺車開起來和其他跑車有著截然不同的駕駛質感，當高速進入彎道的一剎那，大力制動，通過重量前移的方式，讓車頭獲得更多的抓地力，是保時捷最具魅力的地方。3.相比后期版本，我買的是四驅版本，駕駛的寬容度更高，也可以理解為最大化的容錯，四驅無論是濕滑路面還是冬季干燥路面，都能有著不錯的抓地力和穩定性，更適合一些新手玩家。4.這一代911真的很漂亮，尤其是尾部，貫穿樣式的尾燈辨識度很高，同時保時捷還有精致的做工，即便日常代步通勤（短途），這臺車都能夠表現得兢兢業業，除了不能越野，基本上是一臺合格得家用車。

[不滿意]: 1.911的座椅有運動性沒舒適性，坐的時間長會不舒服。2.保時捷的選裝文化吧，很多東西都是經銷店強加的，增加了不必要的花銷。3.輪胎噪音很大，開習慣了家里的轎車，換到跑車上，感覺四周都是噪音。4.變速箱低速頓挫明顯，尤其是運動模式下，身體都會有前后的擺動。5.異響比較多，車內儀表臺會有細碎的聲音，影響心情。

[動力]: 當然，這些并不重要，因為男人總是有很強的好奇心，，你也很好奇如果發動機在后面開起來會有什么不同的感覺，因為尾標后面多了一個S，所以這臺3.0T水平對置6缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出450馬力，峰值扭矩530牛米，百公里加速只需要3.9秒，所以即便后輪的寬度達到了305，但是當你踩下地板油的時候，車尾還是會出現抓不住地的扭動，你第一次在開車的時候感覺到心跳差了一拍的感覺，有點意思。

[操控]: 而在后輪恢復抓地力以后整臺車真的就像青蛙一樣粘在地上，以前大猩猩說997的路感就像你用手摸著地面，992世代雖然方向盤的路感少了一些，但是轉向過程依然很犀利，轉向的時候仿佛你把手伸到了前輪一樣直接。你就車，車就是你。

[外觀]: 以前在網上看圖片，覺得911的敞篷還得targa，但是看到實車才發現，原來軟頂的911也很好看，第一次如此仔細的觀摩以后還發現，原來911的敞篷即遍合上以后也和車身線條是融洽的。

[內飾]: 內飾部分中控臺上方采用軟質材料包裹，往下是儀表臺部分采用雙7英寸非全液晶儀表，方向盤材質采用真皮包裹的方向盤，整體握感還是比較好的。中間是嵌入式10.9英寸的中控大屏，整體顯示效果細膩而且反應速度也較快。再往下是金屬質感的面板。整個內飾看起來特別有科技感和層次感。

[空間]: 我們依舊是老規矩先來報數據。保時捷911車身長度為4819mm，車身寬度為1852mm，車身高度1298mm，軸距2450mm。我們把前排調整到適合我的坐姿（香哥身高173cm，體重55kg），前排座椅調整到最低，前排頭部空間3指。接下里我們一起去后排看一下后排空間表現如何吧？我們保持前排座椅位置不變，后排腿部空間1拳，頭部空間2指，這個后排空間屬實有點小了，只適合應急而且后排沒有車門上下車也不方便。

[舒適]: 座椅材質方面采用真皮座椅，整體包裹性特別好，填充便硬支撐性也特別到位。

[油耗]: 油耗高點倒也是比較正常。

[性價比]: 這個價格里來說911性價比還真的不錯。

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Carrera Cabriolet 3.0T

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