97精品国产一区二区三区,国产午夜一区二区,国产在线精品免费,国产视频在线观看一区二区三区,91av国产在线

口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1950624
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔380TGDi 自動20周年紀念版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.38萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

整體設計特別符合自己心里預期，再加上之前該車已經在美國上市大半年了，口碑挺好的!美國諸多車評中將其與美國版的雅閣、凱美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

愛車評價

[最滿意]: 性價比奇高！各種便利、娛樂及安全功能可以與35~40萬的奔馳寶馬以及30~35萬的沃爾沃相媲美，當然奢華程度可能要差不少。

[不滿意]: 目前發現好像沒有雨刮的自動模式，還有油箱比我之前的索八要小一些，后排中間那個位置的頭部空間有些擠，而且有10cm高的地臺，雖然比帕薩特的明顯要矮一些。

[外觀]: 外觀其實不太屬于我關注的重點，但是外觀設計看起來非常時尚運動，寬大的前進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，看起來十分激進，戰斗氣息很強，有人說像鯰魚，我覺得在模仿阿斯頓馬丁。車燈設計：車燈設計是本車一個絕對有噱頭的地方，很多人對此眼前一亮，過目不忘。這也是該車絕對非常有特點的地方。車身及車輪：車身做工要比索八強了很多，包括底盤、前后車身、車門等處都有明顯提升。 ☆ 運動外觀套件：豪華黑色高光箭羽式前格柵；酷黑旗幟型外后視鏡；梯形鍍鉻雙排氣管；19英寸豪華雙色運動鋁合金輪轂（米其林PRIMACY4寬胎）；熱情紅色縫線；臻品黑色鍍鉻裝飾條；金屬車門迎賓踏板；金屬踏板（油門&剎車）。讓汽車更有運動氣質。

[內飾]: 超大智慧連體雙屏顯示系統；視覺一體式7英寸液晶儀表盤；12.3 英寸全液晶儀表盤；64色炫彩氛圍燈；SBW 按鍵式電子換擋；D型真皮多功能方向盤 (帶換擋撥片)；高級皮質座椅，深灰紅色內飾讓車內外氛圍更統一。異味異響：相比我之前的索八，這輛車內的異味要小很多，我用3M的香薰劑中和一下后，異味就更淡了。目前，還沒有聽到該車有何異響。 ☆ 車聯網：1）遠程車輛控制；2）緊急救援服務；3）車輛關懷服務；4）健康關懷服務；DuerOS智能語音交互功能；QQ音樂/聽伴；停車保衛功能，有了這些功能，讓汽車更出眾，駕駛更有趣，安全更有感。多媒體：收音機藍牙；12.3英寸觸控顯示屏；CarLife 手機互聯；車家互控車載實時導航系統；JBL 高級音響讓娛樂系統比索八提升了好多。健康關懷：后排空調出風口；空調空氣凈化系統（帶空調自潔功能）；PM 1.0 高性能復合濾芯；隧道模式空調自動內循環功能；防玻璃水空調自動內循環功能；后排靜音關懷模式。有了這些對于乘坐者的健康有更好的關注。這些對于索八而言幾乎躍升了一個等級。

[空間]: 前后左右空間都足夠，后備廂的空間也很足，有500多升；當然也有一定的局限性，因車型設計原因導致頭部空間受限，但如果后排坐姿稍作調整，后排的左右兩邊頭部空間還是夠用的，不過后排中間位置的頭、腳放置相對有些緊張。家人乘坐評價：全家人我的屬于最大個的，因此，全家對于車輛的空間完全沒有任何不滿意。乘坐空間：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此對于駕駛座以及其他位置的空間感覺完全是夠用，哪怕是后排中間，雖是略有緊張，但將腳稍加彎曲一點也是沒有問題的。后備廂容積：能裝下我所有的用來野游以及維護車輛的工具箱盒，同時還可以放下2個24寸的行李箱。車內儲物能力：門板儲物格略顯小，前排駕駛座后的袋子略顯緊，中控儲物空間是足夠的了。而且由于車輛功能齊全，也不太需要安裝各種輔助小設備或裝置，也顯得空間大。

[舒適]: 舒適性比索八好太多了，尤其是座椅的填充材料讓人感到舒適，雖然車椅并未采用真皮縫制，但是由于其有前后排的加熱、通風的作用，讓座椅舒適程度大大增加。避震也比索八好不少，整體上讓人不會有種車輪避震被壓到底的感覺。座椅的多向調節也有很多項，不過比一些頂配的其它B級車略少一些，如：腿拖與按摩功能，當然必要性另說。 ☆ 空調溫度分區控制：溫度分左右兩區控制，由于采用的是液晶屏觸摸操作，故操作沒有索八方便，但是功能要強大更多。車內噪音：由于采用的米其林的Primacy4的寬胎，以及車前擋與前排兩個門窗玻璃都是雙層，再加上門上的橡膠將門與車之間的縫隙全部封住，故其車內噪音，明顯低于索八。座椅舒適性：座椅的軟硬度適中，其包裹性與柔軟度都要好于索八。 ☆ 車內消毒方式：車內一般采用空氣清新劑來進行混合去味，自己的車每個季度會去汽車清洗店去進行消毒、去味處理。空調：韓國車的空調比歐洲車來的要更穩定，我的索八車6年了沒有加冷媒，降溫速度還是那么快，我對韓國車的空調很有信心。 ☆ 后排獨立空調：后排有2個獨立的空調出風口，可以對后排的人更快獲得合適的車內溫度。懸架減震舒適性：過減速帶與坑洼地段時，其底盤表現出來的韌性要比索八強很多，讓人感覺車體有足夠穩定性。 ☆ PM2.5過濾裝：該車配有PM 1.0 高性能復合濾芯，因此對于PM2.5的過濾而言不再話下。

[動力]: 240匹馬力不是吃素的，但8AT并非讓其激烈運行，平順才是我最想要的目標。動力平順性：毫無疑問，提速快，最主要的是平順，目前還不能成為B級車提速最優的車。開空調/負重加速：開空調與目前坐2~3人對于該車幾乎沒有太大的影響，無論是加速性能還是發動機噪音都是這樣表態的。

[操控]: 操控整體比索八好太多了！！因為其車型設計、各種便利操作設計尤其是藍牙鑰匙、限定朋友駕駛時間的臨時藍牙鑰匙以及遠程監控功能，都讓人耳目一新。 ☆ 車道保持輔助系統：車道輔助系統功能多樣、強大，輔助到位，讓新手或者長時間駕車的疲勞度顯著下降。剎車表現：剎車效果明顯好于索八，包括其剎車盤也要比索八來得更大，其剎車效果比很多現有的B級車都要好。方向盤操控感：方向盤虛位要比索八小很多，尤其是輔助系統工作后，微小的方向盤自動調節都能讓司機有感。 ☆ 并線輔助：并線輔助對于經常在市區開車以及碰到擁堵的車而言還是很有其發揮的空間的。 ☆ 自動泊車入位：這個車沒有自動泊車入位功能，也沒有美國版的通過鑰匙遙控的無人前后入停車位，讓我們感覺有些可惜。

[性價比]: 北京現代預售政策好（2萬多），自己之前的國V排放的索八還不及時置換，可能過段時間就會更不值錢了，該車性價比奇高，整體設計特別符合自己心里預期，再加上之前該車已經在美國上市大半年了，口碑挺好的!美國諸多車評中將其與美國版的雅閣、凱美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！

0 +1

展開全部

: xuser1950623
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款索納塔380TGDi 自動20周年紀念版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 18.38萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這部車的顏色和外形，老婆一眼就看中了，這車側面的流線，配上20周年紀念版的專屬顏色，一個字，絕！我以前也是現場朗動車型，覺得現代車的線條一直都很棒！動力方面2.0T加8AT變數箱，的確很絲滑！安全和輔助駕駛方面目前還沒有研究透，以后操作會了再更新！目前出現過一次中控屏熄火關不了機的情況，后面自行恢復。

[不滿意]: 最不滿意的地方目前有兩個，一是噪音的確有點偏大，4s店銷售顧問建議換米其林靜音胎。有機會試試！二是副駕駛位置上下前后還是手動調節，這個有點摳了，和外形明顯不配啊！

[外觀]: 外觀就不多說了，老婆一眼就看中了！反正停在小區樓下看的人都說漂亮！顏值這塊沒毛病，就是車漆薄了點！小區打草飛濺出來的草根都能磕掉一點漆！

[內飾]: 內飾倒是中規中矩的，科技感也不錯，最起碼比邁騰，雅閣，天籟等耐看多了。比新款蒙迪歐差些意思！

[空間]: 前后左右空間都足夠，后備廂的空間也很足，有500多升；當然也有一定的局限性，因車型設計原因導致頭部空間受限，但如果后排坐姿稍作調整，后排的左右兩邊頭部空間還是夠用的，不過后排中間位置的頭、腳放置相對有些緊張。家人乘坐評價：全家人我的屬于最大個的，因此，全家對于車輛的空間完全沒有任何不滿意。乘坐空間：鄙人并不高大魁梧（175cm），因此對于駕駛座以及其他位置的空間感覺完全是夠用，哪怕是后排中間，雖是略有緊張，但將腳稍加彎曲一點也是沒有問題的。后備廂容積：能裝下我所有的用來野游以及維護車輛的工具箱盒，同時還可以放下2個24寸的行李箱。車內儲物能力：門板儲物格略顯小，前排駕駛座后的袋子略顯緊，中控儲物空間是足夠的了。而且由于車輛功能齊全，也不太需要安裝各種輔助小設備或裝置，也顯得空間大。

[油耗]: 目前跑了200公里，綜合油耗大概8.5左右，等過了磨合期應該還能降點！現在已經跑了1500＋了，油耗基本可以確定下來了！7.5左右！

[動力]: 高速目前沒有上，在城市快速路跑了一下，動力真的是隨叫隨到，而且方向盤指向精準。就是女司機也能輕松駕馭！跑了一次告訴，胎噪挺大，最主要就是坐墊差點意思，連續開車兩個小時以上屁股是真疼啊！加速推背感：只要舍得踩，推背感還是挺強的

[性價比]: 說實話也看了雅閣，天籟，君越等車型，基本配置感覺沒索納塔強，唯一的缺點就是后期保值率可能差點！不過17.幾個W落地也不能要求太多！

0 +1

展開全部

380TGDi 自動20周年紀念版

口碑集錦