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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳EQE>2022款 350 豪華版
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
4.50分
續航
4.50分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951827

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 續航
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款奔馳EQE350 豪華版
    購入時間
    2022-08-01
    購車地點
    [天津市]
    裸車價格
    50萬 (廠商指導價 49.60萬)
    續航里程
    1.3km
    愛車簡評

    本來最開始的時候是想買一輛燃油車的,但是當時訂單都排到過年后。而且4s說要買油車先預付2w意向金,等車來了,再按照來車時候的行情定價格。這種情況下果斷選擇了新能源。 另外尋浙江車友群!

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    目前最滿意的地方是免稅!!! 內飾很滿意,個人認為內飾同級別中最好看的。 (勿噴,可能就是喜歡夜店風吧) 純電行駛的質感還是非常不錯的,在混動車型中續航里程也還中規中矩。2.2t的車重,6.7s的百公里加速,深踩油門推背感還是可以的,動力也是隨叫隨到,電機的響應速度很快,油門一給就有。 在有電的情況下,非常省油,幾乎是不用油,只要不深踩油門,汽油發動機基本都是不工作的(舒適模式)。 車輛內部空間也很舒適,國產加長確實nb,真是符合國情,在下也沒能免俗。
    [不滿意]
    整個車身造型,說實話,感覺不如上一代。 特別是前臉和日間行車燈要略遜色于上一代。車尾部分的改動還行,個人認為和上一代平分秋色吧。 最讓人頭疼的地方就是后備箱空間,稍微大點的行李箱都放不進去,太離譜了!電池組占據了太多太多的空間。 純電行駛的質感是非常不錯的,但是續航里程有點不太行,9月份開空調正常市區行駛,也就開個80多公里(官方給的續航數據是120km)。 買車的時候沒啥優惠,缺芯片。感覺價格有點高。
    [外觀]
    中規中矩吧,總體略遜色上一代。 不過車尾燈感覺比上一代強。車身側面看真的感覺很長,車身很舒展。 車輪設計:輪轂不太滿意~以后給它換了
    [內飾]
    比上一代少了鐘表,不過無所謂。奔馳的內飾確實很能打,氛圍燈一開,無敵!
    [續航]
    只要有電!!幾乎不存在油耗(前提:不暴力駕駛和使用s檔)!!!充電感覺比較慢,基本要充8-10小時才能充滿。快充也要差不多一個小時。
    [空間]
    國產加長不用說了吧,空間妥妥的,后排無敵~ 后備廂容積:簡直了!太小了! 沒辦法,電池組都在后備箱下面,所以犧牲了后備箱空間 中控手機不好放!:說實話感覺不太好放手機…特別是我3部手機。無線充電有點拉胯,不是很好用。
    [動力]
    剎車腳感偏軟,油門偏重。跑高速挺舒服的,超車給油一下就過了。起步是用電的,深踩油門電和油一起發力,推背感很強。頓挫基本沒有
    [操控]
    車的行駛質感非常穩,跑高速一點也不飄,畢竟2.2t的車重了。方向盤只能說沒有虛位,開過5系短軸,這點不如5系。
    [性價比]
    裸車53.2w,感覺買貴了一點。可能過一兩年買會價格低一點。
    0 +1
    xuser1951826

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 續航
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款奔馳EQE350 豪華版
      購入時間
      2022-09-01
      購車地點
      天津市北信中乒之星汽車銷售服務有限公司 [天津市]
      裸車價格
      54萬 (廠商指導價 49.60萬)
      續航里程
      4km
      愛車簡評

      立標和內飾,外強內美我淪陷了當然是乖乖交錢。從小就覺得開奔馳很有錢長大也想擁有,然后就擁有了,覺得之前自己太年輕了,哈哈諷刺一把自己 。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      外觀商務也挺氣派哈,內飾無敵下班都忍不住聽多首歌在上樓,氛圍燈夜間開車能增加視覺效果,比較享受吧。空氣懸架高速行駛基本的路面不平沒啥感受比較舒服,大的減速帶該晃還是晃,有點像船,94年的愣頭青第一部空氣懸架車,之前開的是大眾和寶馬X1自然沒E300eL舒服,加上空氣懸架可以說是新的體驗,至少目前沒開過S級,所以還是很滿足的,短時間不想去開更好的車,懼怕體驗更好的心思會慢慢往更好去想要,雖然說人往高處走,但是換車的損失的錢還是很大的哈,扭曲的邏輯。還有E300L沒有的輪轂,總有人問你這是哪款E300哈。還有廣州牌照不在限行。之前看過年輕人要擁有屬于自己的第一部車,就在創業初期買了一部大眾朗行,外觀好好看。家人都很喜歡。訂車那一天晚上睡覺都是美滋滋的。提了車第一個晚上都睡不著但不影響第二天早早的起床下樓看車,上下班都是愉快的心情。很快這部車陪我跑工廠和拉貨送貨,這部車就幫我家積蓄是原來的倍數。后來就看到25歲之前要擁有人生第一臺寶馬24歲時就買了部二手X1蠻新的5w公里。操控和寶馬牌是很滿足的。
      [不滿意]
      E300eL這個車是現車,加上我買的時候比較晚了所以有柏林的車都輪不到我了,所以很遺憾又不能加裝,所以音響是比較可惜的。還有就是奔馳拖拉機名不虛傳純油模式那聲音鬧心,旁邊有車開著窗都不敢踩深,生怕別人用異樣的眼光看著我。還有就是carplay不能無線,都2020了高速付款還要拔線,寶馬都能無線為啥奔馳你就不能也弄個無線。還有續航里程不知道是不是我這個車的問題,充滿電只顯示37公里,的找找奔馳售后。還有后備箱有了電池組,后備箱真的好小,去機場接機都接不了,兩個行李箱都放不下,尷尬!胎噪還好吧之前開寶馬也是防爆胎 這車自然要比x1隔音好,所以目前還是滿意。還有居然E300eL比E300L少了后排遮陽簾真是...。
      [外觀]
      買車不就是圖外觀(當然買標)哈哈哈哈
      [內飾]
      內飾比較滿意。
      [續航]
      480塊錢開了1500公里了還有4分之一,期間沒有用充電樁,你說滿不滿意?這么大部車。
      [舒適]
      空氣懸架,舒服,更好的S級和邁巴赫沒體驗過,所以還是給滿分。
      [動力]
      有電時各種舒暢,沒電時發動機=拖拉機(聲音)
      [操控]
      喜歡安安穩穩的開車,對這個車需求就是舒適,空氣懸架很好的滿足我的需求。
      [性價比]
      標值15w電池10w內飾10w發動機3w車架和空氣懸架等值7w我喜歡值3w,你品你細品。你說值不值!
      0 +1
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