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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車(chē)> 奧迪> 上汽奧迪> 奧迪Q6>2023款 40 TFSI quattro 觀(guān)云型 飛騎套裝 7座
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外觀(guān)
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動(dòng)力
5.00分
操控
4.50分
性?xún)r(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1943147

青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.88
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性?xún)r(jià)比
    5
發(fā)表于 2023-04
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車(chē)車(chē)型
    2023款?yuàn)W迪Q640 TFSI quattro 觀(guān)云型 飛騎套裝 7座
    購(gòu)入時(shí)間
    2023-03-01
    購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
    [山東省]
    裸車(chē)價(jià)格
    44.16萬(wàn) (廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 47.56萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    12L/100km
    購(gòu)入用途
    上班 接送小孩
    愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

    明明實(shí)車(chē)都沒(méi)見(jiàn)過(guò),你們對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)真的客觀(guān)嗎?還是只是紙上談兵呢?所以今天我就從真實(shí)車(chē)主的角度讓你們可以更多地了解Q6這款車(chē)。

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
    [最滿(mǎn)意]
    60W上下價(jià)位買(mǎi)車(chē),我個(gè)人是只看BBA的,國(guó)產(chǎn)X5,奔馳GLE,奧迪Q7,都在參考范圍內(nèi)。當(dāng)然這幾臺(tái)車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),首先是這個(gè)價(jià)位里賣(mài)的最好的寶馬X5,動(dòng)力,操控沒(méi)得說(shuō),開(kāi)起來(lái)是最舒服的一款,外觀(guān)也十分霸氣,但內(nèi)飾是真的簡(jiǎn)陋,尤其后排空調(diào)出風(fēng)口,塑料的,坐進(jìn)去完全感受不到豪華感,畢竟車(chē)不能只顧自己一個(gè)人的自嗨。奔馳GLE內(nèi)飾豪華感滿(mǎn)分,坐進(jìn)去感覺(jué)整個(gè)人逼格都高了,但外觀(guān)除了標(biāo)大氣,其他都感覺(jué)小氣。而且2.0的落地都要近80w了,還沒(méi)現(xiàn)車(chē)。奧迪Q7就有點(diǎn)雞肋了,運(yùn)動(dòng)操控比不上X5,外觀(guān)內(nèi)飾也略顯老氣,優(yōu)點(diǎn)是用料扎實(shí),優(yōu)惠力度大。反觀(guān)Q6作為最后上市的一款,明顯是做足了功課的。外觀(guān)尺寸最大,內(nèi)飾前排是不如奔馳,但6座+獨(dú)立航空座椅也將逼格提了一個(gè)檔次,反而做到了有里有面兒。
    [不滿(mǎn)意]
    1.連續(xù)顛簸路面體驗(yàn)不好,懸架緩沖不夠,雖然這輛車(chē)是德國(guó)奧迪工程師調(diào)教,但畢竟麥弗遜的上限也擺在那里。2.語(yǔ)音助手不好用,稍微說(shuō)快一點(diǎn)就聽(tīng)不懂指令,更別提方言啥的了,安全帶沒(méi)有預(yù)收緊,中排前后移動(dòng)是手動(dòng),三排放倒也是手動(dòng),小細(xì)節(jié)不夠完美。
    [外觀(guān)]
    兩個(gè)字總結(jié):大氣。不僅僅是車(chē)身尺寸大,中網(wǎng),21寸輪轂,智能矩陣式大燈,無(wú)不在詮釋大這個(gè)字。很多車(chē)是照片比實(shí)車(chē)好看,而Q6則不然,他的那種質(zhì)感和大氣是照片拍不出來(lái)的,必須要實(shí)際地感受才行。大多數(shù)人看到我車(chē)的第一句話(huà)就是:這車(chē)不便宜吧?
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾用料扎實(shí),能觸摸到的地方都是軟包,座椅和方向盤(pán)都是華格納真皮的,手感很細(xì)膩,三聯(lián)屏,30色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈,抬頭顯示,全景天窗,手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,負(fù)離子車(chē)載凈化系統(tǒng),二排是獨(dú)立航空座椅,還有單獨(dú)的觸控空調(diào)出風(fēng)口,通風(fēng)加熱按摩一應(yīng)俱全,還配備的還有老板鍵和遮陽(yáng)簾,很適合商務(wù)接待或者多口之家。
    [空間]
    這沒(méi)啥可說(shuō)的,Q6主打的就是空間。前排座椅正常調(diào)到A柱的位置,二排可以翹二郎腿,三排的空間也是夠用的,雖然說(shuō)不上寬敞,但我172的身高坐第三排不會(huì)有不舒服的感覺(jué),平常三排不坐人的時(shí)候可以放倒,放倒后的后備箱儲(chǔ)物空間大到令人發(fā)指。不過(guò)放倒的話(huà)二排座椅就沒(méi)辦法調(diào)到最靠后了,多少會(huì)影響到二排的腿部空間,平常用不著不建議放倒。
    [舒適]
    舒適性是真的不錯(cuò)。
    [油耗]
    目前我表顯綜合油耗在13L/100km,但由于近期疫情的原因還沒(méi)跑過(guò)高速,跑的都是市區(qū)、國(guó)道,加上自己沒(méi)事會(huì)躺車(chē)上按摩聽(tīng)歌看電影,所以油耗略高,跑?chē)?guó)道的油耗在10.5左右,高速會(huì)更低,正常的話(huà)綜合估計(jì)在10-11個(gè)這樣。
    [動(dòng)力]
    2.5T的進(jìn)口V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,輕踩的話(huà)提速很穩(wěn),給人一直底氣十足的感覺(jué),當(dāng)你想要超車(chē)的時(shí)候,多給點(diǎn)油,他不會(huì)立即提速,而是會(huì)緩一下再提速,推背感十足的同時(shí)又不會(huì)頓挫。
    [操控]
    平穩(wěn)路面開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),過(guò)減速帶起伏很小,過(guò)彎時(shí)抓地感很強(qiáng),車(chē)身傾斜也不明顯。雙層玻璃靜音很棒,關(guān)上門(mén),搖上窗,再放首歌,真正做到隔絕城市喧囂。另外制動(dòng)性能也很驚艷,這個(gè)試駕的時(shí)候銷(xiāo)售就很引以為豪地展示了,急剎車(chē)一點(diǎn)都不會(huì)打滑打漂,剎的快的同時(shí)還穩(wěn),這點(diǎn)很難得。而且這輛車(chē)的安全意識(shí)很強(qiáng),倒車(chē)時(shí)如果后方突然出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)或者行人會(huì)自動(dòng)緊急剎停。
    0 +1
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