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口碑集錦

可選分類(lèi)：: 不限最滿(mǎn)意最不滿(mǎn)意外觀(guān) 內(nèi)飾空間舒適油耗動(dòng)力操控四驅(qū) 性?xún)r(jià)比

綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2023-04

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愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

明明實(shí)車(chē)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，你們對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)真的客觀(guān)嗎？還是只是紙上談兵呢？所以今天我就從真實(shí)車(chē)主的角度讓你們可以更多地了解Q6這款車(chē)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 60W上下價(jià)位買(mǎi)車(chē)，我個(gè)人是只看BBA的，國(guó)產(chǎn)X5，奔馳GLE，奧迪Q7，都在參考范圍內(nèi)。當(dāng)然這幾臺(tái)車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，首先是這個(gè)價(jià)位里賣(mài)的最好的寶馬X5，動(dòng)力，操控沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)是最舒服的一款，外觀(guān)也十分霸氣，但內(nèi)飾是真的簡(jiǎn)陋，尤其后排空調(diào)出風(fēng)口，塑料的，坐進(jìn)去完全感受不到豪華感，畢竟車(chē)不能只顧自己一個(gè)人的自嗨。奔馳GLE內(nèi)飾豪華感滿(mǎn)分，坐進(jìn)去感覺(jué)整個(gè)人逼格都高了，但外觀(guān)除了標(biāo)大氣，其他都感覺(jué)小氣。而且2.0的落地都要近80w了，還沒(méi)現(xiàn)車(chē)。奧迪Q7就有點(diǎn)雞肋了，運(yùn)動(dòng)操控比不上X5，外觀(guān)內(nèi)飾也略顯老氣，優(yōu)點(diǎn)是用料扎實(shí)，優(yōu)惠力度大。反觀(guān)Q6作為最后上市的一款，明顯是做足了功課的。外觀(guān)尺寸最大，內(nèi)飾前排是不如奔馳，但6座+獨(dú)立航空座椅也將逼格提了一個(gè)檔次，反而做到了有里有面兒。

[不滿(mǎn)意]: 1.連續(xù)顛簸路面體驗(yàn)不好，懸架緩沖不夠，雖然這輛車(chē)是德國(guó)奧迪工程師調(diào)教，但畢竟麥弗遜的上限也擺在那里。2.語(yǔ)音助手不好用，稍微說(shuō)快一點(diǎn)就聽(tīng)不懂指令，更別提方言啥的了，安全帶沒(méi)有預(yù)收緊，中排前后移動(dòng)是手動(dòng)，三排放倒也是手動(dòng)，小細(xì)節(jié)不夠完美。

[外觀(guān)]: 兩個(gè)字總結(jié)：大氣。不僅僅是車(chē)身尺寸大，中網(wǎng)，21寸輪轂，智能矩陣式大燈，無(wú)不在詮釋大這個(gè)字。很多車(chē)是照片比實(shí)車(chē)好看，而Q6則不然，他的那種質(zhì)感和大氣是照片拍不出來(lái)的，必須要實(shí)際地感受才行。大多數(shù)人看到我車(chē)的第一句話(huà)就是：這車(chē)不便宜吧？

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料扎實(shí)，能觸摸到的地方都是軟包，座椅和方向盤(pán)都是華格納真皮的，手感很細(xì)膩，三聯(lián)屏，30色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，抬頭顯示，全景天窗，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，負(fù)離子車(chē)載凈化系統(tǒng)，二排是獨(dú)立航空座椅，還有單獨(dú)的觸控空調(diào)出風(fēng)口，通風(fēng)加熱按摩一應(yīng)俱全，還配備的還有老板鍵和遮陽(yáng)簾，很適合商務(wù)接待或者多口之家。

[空間]: 這沒(méi)啥可說(shuō)的，Q6主打的就是空間。前排座椅正常調(diào)到A柱的位置，二排可以翹二郎腿，三排的空間也是夠用的，雖然說(shuō)不上寬敞，但我172的身高坐第三排不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，平常三排不坐人的時(shí)候可以放倒，放倒后的后備箱儲(chǔ)物空間大到令人發(fā)指。不過(guò)放倒的話(huà)二排座椅就沒(méi)辦法調(diào)到最靠后了，多少會(huì)影響到二排的腿部空間，平常用不著不建議放倒。

[油耗]: 目前我表顯綜合油耗在13L/100km，但由于近期疫情的原因還沒(méi)跑過(guò)高速，跑的都是市區(qū)、國(guó)道，加上自己沒(méi)事會(huì)躺車(chē)上按摩聽(tīng)歌看電影，所以油耗略高，跑?chē)?guó)道的油耗在10.5左右，高速會(huì)更低，正常的話(huà)綜合估計(jì)在10-11個(gè)這樣。

[動(dòng)力]: 2.5T的進(jìn)口V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，輕踩的話(huà)提速很穩(wěn)，給人一直底氣十足的感覺(jué)，當(dāng)你想要超車(chē)的時(shí)候，多給點(diǎn)油，他不會(huì)立即提速，而是會(huì)緩一下再提速，推背感十足的同時(shí)又不會(huì)頓挫。

[操控]: 平穩(wěn)路面開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，過(guò)減速帶起伏很小，過(guò)彎時(shí)抓地感很強(qiáng)，車(chē)身傾斜也不明顯。雙層玻璃靜音很棒，關(guān)上門(mén)，搖上窗，再放首歌，真正做到隔絕城市喧囂。另外制動(dòng)性能也很驚艷，這個(gè)試駕的時(shí)候銷(xiāo)售就很引以為豪地展示了，急剎車(chē)一點(diǎn)都不會(huì)打滑打漂，剎的快的同時(shí)還穩(wěn)，這點(diǎn)很難得。而且這輛車(chē)的安全意識(shí)很強(qiáng)，倒車(chē)時(shí)如果后方突然出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)或者行人會(huì)自動(dòng)緊急剎停。

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