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當前位置:愛卡汽車> 凱迪拉克> 凱迪拉克(國產)> 凱迪拉克CT5>2022款 28T 鉑金超級輔助駕駛版
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外觀
5.00分
內飾
4.00分
空間
4.00分
舒適
4.50分
油耗
4.50分
動力
4.50分
操控
4.50分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951576

三星會員

綜合評分4.50
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款凱迪拉克CT528T 鉑金超級輔助駕駛版
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    32萬 (廠商指導價 36.07萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    大溜背有點帕梅的味道，極光青這個顏色也比較特別，非常耐看，低調又不失豪華，開在路上回頭率很高

    愛車評價
    [最滿意]
    我最滿意的是凱迪拉克這個品牌，上學路上的“驚鴻一瞥”——锃亮的車前蓋透著的反光一時間讓我難以辨認這輛車的車標，只能依稀看到一位穿著米白色針織襯衣的短發時髦少婦從海藍色修長車上緩緩走下。那一刻，秋風微起帶動粒粒淡黃的花瓣圍繞著豪華的車身、端莊的少婦緩緩飄下。哇……朦朧中我的腦海如短路了一般，只涌現出四個字“香車美人”！類似倒梯形的五色盾牌被一圈花紋包圍著，這是什么牌子？從此以后，這輛車的車標和造型、那天清晨的場景時常出現在我的夢中，充斥著我的青春。之后從美國的影視劇中了解到，原來這就是美系豪華品牌、擁有百年造車史、領導汽車工業發展的凱迪拉克。從那時起，凱迪拉克成了我心中的“Dream Car”。
    [不滿意]
    完成上學時的夢想，圓夢“Dream Car”，剛駕駛不久，沒有什么不滿意的地方，更多的是喜提愛車的喜悅溢于言表。對車子各方面我都特別滿意，有了車打破了很多拘束，休息天我也不再宅在家里，而是開著車去周邊轉轉，打卡最新網紅景點。
    [外觀]
    CT5的外觀延續的是傳統家族式設計，經典的前臉造型，盾型的進氣格柵呼應凱迪拉克的logo，輔以兩側LED淚眼大燈點綴，鉆石切割的設計，每個角度看都是完美的，棱角分明，凌厲之中又多了一分霸氣，氣場強大，像一位威武霸氣的黑武士。
    [內飾]
    內飾是傳統的黑色內飾，簡約明了但功能齊全，用料扎實奢華，質感滿滿，座椅和方向盤都是真皮包裹的，10英寸的中控屏，容易有指紋印，所以我上面那層保護膜還沒撕掉，溫度分區控制，前后排分開，前排呈現溫度調節，生活中使用起來還是非常實用的，全車9個揚聲器，提車至今我每天都在欣賞CT5的這套音響系統，高音準 中音甜 低音沉，聽的如癡如醉，我最愛聽搖滾樂，我喜歡開車的時候聽著我喜歡的音樂，再搭配上CT5的模擬聲浪，澎湃的動力，迷人的聲浪，動聽的音樂，馳騁在路上，心情愉悅。
    [空間]
    空間的話，我覺得自己駕駛的話是足夠了，駕駛座位和副駕駛座位的空間都適合我所需，后排的空間我乘坐的時候有點頂頭。我身高1m92，因為是后驅溜背造型，所以上車的時候需要彎下頭，后備箱空間沒有受位置空間的影響，后備箱空間也能足夠容納3個20寸行李箱，旅游出行非常方便，期待來一場說走就走的旅行。
    [油耗]
    剛提車開了沒幾天，和我的小凱在“甜蜜磨合期”，油耗暫時還不準確，略有些虛高。具體真實油耗還需等3000公里之后看。磨合期間要養成一個良好駕駛習慣，控制駕車速度，控制發動機轉速才能更好的控制油耗，延長車輛使用壽命，期待未來和小凱一起走過的時光。
    [動力]
    CT5駕駛起來動力強勁威猛，爆發力極強，2.0T的可變缸渦輪發動機+237匹馬力+10檔手自一體變速箱，完美動力組合perfect，動力是我選車的一大關注點，試駕時，引擎的轟鳴聲，輪胎與地面刺耳的摩擦聲，讓我熱血澎湃， 輕輕點一下油門，回應及時，起步平順，瞬間超越其他車，轉彎靈活，漂移更暢快，嗖的一腳油門，一秒穿越到電影《頭文字D》的世界里，展開一場速度與激情的熱血體驗
    [性價比]
    我覺得凱迪拉克的性價比已經相當的優秀，我選擇的是中配車型，車輛配置就足夠豐富了，以這個價格在幾大豪華品牌中是有可以選擇的幾款車型的，但很少能買到有2.0T排量的，237馬力，10檔手自一體，最大功率174KW，大部分還都是前輪驅動的，不是后驅車的，凱迪拉克的品牌過硬，擁有120年的悠久造車史。 提車的時候還送了個全包圍汽車腳墊給我，幫我細心鋪好，在這里表揚一下店里的服務，感動。
    0 +1
    xuser1951576

    三星會員

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      5
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款凱迪拉克CT528T 鉑金超級輔助駕駛版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [福建省]
      裸車價格
      32萬 (廠商指導價 36.07萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      車身的設計比較偏向于凱迪拉克的設計理念，看起來更時尚更有科技感。看起來線條更美一些。我自己非常喜歡它的外觀，尤其在陽光下車身顯得耀眼。

      愛車評價
      [最滿意]
      1.整體駕駛感非常舒適，操控感很強2.最滿意的還是外觀了，大溜背有點帕梅的味道，極光青這個顏色也比較特別，非常耐看，低調又不失豪華，開在路上回頭率很高3.起步之后加速非常快，尤其運動模式的模擬聲浪，可以時不時地爽一把4.腰部支撐對于常開車的人非常簡便實用
      [不滿意]
      1.起步時有時會出現發動機異響，目前還沒找到原因2.起步比較肉，需要大力給油，起步之后加速就比較順暢了3.安吉星的油耗統計數據比較亂，有時候看不明白4.沒有鎖車自動關窗功能，影響安全性，對于這個級別的車還是比較雞肋的，準備后期自己裝一個，之前的老款北京現代都有這個功能
      [外觀]
      外觀非常滿意，就是沖著CT5的外觀去的，大溜背有點帕梅的味道，極光青這個顏色也比較特別，非常耐看，低調又不失豪華，開在路上回頭率很高
      [內飾]
      內飾我個人感覺中規中矩，老婆說非常喜歡給五星，真皮座椅還是比較舒適的，中控按鈕仿照戰斗機按鍵，整體比較高端
      [空間]
      CT5因為是發動機縱置，再加上溜背造型，一定程度上擠占了后排空間。但好在車身足夠長，接近5米，后排空間相對寬敞，只是不如同級別。注重動力，就犧牲了一部分空間。后備箱空間中規中矩吧，平時也很少放東西，正常來說完全夠用。前排空間反而比較寬敞，不得不說CT5就是為駕駛者打造的。 第二排空間：CT5因為是發動機縱置，再加上溜背造型，一定程度上擠占了后排空間。但好在車身足夠長，接近5米，后排空間相對寬敞，只是不如同級別。注重動力，就犧牲了一部分空間。后排中間有較高凸起，后排只能坐兩個人。 乘坐空間：前排空間反而比較寬敞，不得不說CT5就是為駕駛者打造的。 后備廂容積：后備箱空間中規中矩吧，平時也很少放東西，正常來說完全夠用。
      [油耗]
      整體油耗在買車之前就有心理準備，基本是符合心理預期的，畢竟排量和動力在那擺著。平時走那種省道比較多，大概百公里不到9個油，市區的話，得有百公里12個多。
      [動力]
      CT5是絕對有推背感的，起步時候油門踩到底，瞬間彈出，除了剛起步時候有些肉，在30KM/H之后加減速就十分順暢了，超車和減速都比較絲滑。
      [性價比]
      個人感覺性價比很高,能提到一輛二線豪華轎車的B級車已經非常滿意。贈送了常規的一些東西，車窗貼膜，行車記錄儀，腳墊之類的，剛上完牌沒幾天還沒有去4S店安裝。另外廠家送兩次免費保養，4S店也送了兩次保養。在此也強烈推薦通孚祥凱迪拉克的崔亞鵬銷售顧問，為人非常真誠實在，各方面都考慮的非常周到，認真負責。
      0 +1
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