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當前位置:愛卡汽車> 福特> 長安福特> 探險者>2023款 EcoBoost 285 四驅鈦金版 6座
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外觀
4.50分
內飾
4.00分
空間
4.50分
舒適
5.00分
油耗
4.00分
動力
4.00分
操控
5.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1950775

三星會員

綜合評分4.38
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發表于 2022-10
    購入信息
    愛車車型
    2023款探險者EcoBoost 285 四驅鈦金版 6座
    購入時間
    2022-04-01
    購車地點
    [河南省]
    裸車價格
    31萬 (廠商指導價 35.98萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    空間設計很寬敞，試駕的時候專門是感受了下后排，坐著都讓我很放松，前后三排的間距不錯，坐著腿部的舒適感好，頂部和兩側也沒有什么擁擠感，全家出行也沒有什么壓力。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    我買探險者就是沖著性價比所選的，別的品牌車我肯定是都看過的，不用說價格上光優惠的力度還是福特的優惠要大一點，而且購車時的服務也很好，銷售還是很打動我，尤其是試駕專員講解的很細心，試駕的時候讓我體驗的很好。其次就是顏值方面，要說外觀耐看點的我覺得還是探險者適合一點，車身設計又帥氣，整體的辨識度也高，我開著還是很有自信的。顏值高，我就光買車時看了不下余三次，同級別的車顏值上都有比較過，看來看去最中意的還是探險者的顏值，外觀設計很大氣，大燈的造型也很時尚，車身的漆面亮度也好，品牌又好，自己開著都覺得很有自信。還有空間也是我很滿意的一方面，前排的設計本就是可以調整的，坐著也沒有一絲的不適感，后排坐個三個成年人也沒有擁擠感，每次朋友坐我的車都說探險者的第二排坐著舒服。
    [不滿意]
    用車的問題還是探險者的懸架上吧，懸架有一點硬，每次過減速帶感受就要大一點，特別是鄉里開的石子路段或者帶點坑洼的路段開著感覺顛簸感很明顯的。
    [外觀]
    探險者整體的顏值很高，外觀設計很帥氣，大燈的造型有點霸氣感，開著照明亮度很高，我現在夜間出行都不用擔心燈不亮了，鄉間道路車燈一開，照的是命長的明亮。在就是它的顏色不錯，黑色也是主流色，號稱的最霸氣的顏色吧，百看不厭的顏色，開在路上也很迷人。
    [內飾]
    新車比以往的老車型對比內飾上還是有了很大的變動，以前在我個人的看法中合資車的內飾都是設計很平庸，沒有說設計很精致的那種，在自己看到探險者內飾后，還是讓我有所改觀，車內的設計上偏時尚化一點，內部的儀表臺上都是皮質包裹的，比起硬塑料材質的要有檔次多了，而且質感上很好， 摸著非常的舒服。內部的功能上也不錯，有車聯網，內置行車記錄儀，還有語音操控等等功能，實用性很高，語音的識別很精準，語音輸入就很方便，不用自己來手動輸入了。探險者的整車舒適感很好，車內的空間優勢比較大，座椅是可以調節的，前排調整好后乘坐的舒適感都要高一點。車內的隔音效果也好，我自己開著也不覺得吵，每天出行也是開著音樂，聽歌讓我放松心情。車子的底盤也高，抓地很穩，行駛中基本上沒有發飄的跡象，開著也是平順性好，全家乘坐都說舒適性好。
    [空間]
    空間設計很寬敞，試駕的時候專門是感受了下后排，坐著都讓我很放松，前后三排的間距不錯，坐著腿部的舒適感好，頂部和兩側也沒有什么擁擠感，全家出行也沒有什么壓力。
    [油耗]
    油耗讓我有點詫異，開始估計這個排量的車就是在省油也應該在12-13個左右吧，但是自己提車后最低的時候開到過9個油，跑高速這個油耗非常的正常，只有市區開時間長了就稍稍往上浮動浮動，差不多在個10.8L左右。空調的話目前天氣也不是那么熱，早晚都還好，涼快一點了，只有中午出去的時候還是要開一下空調，開著空調對油耗上也就稍稍有點影響吧，只要不超過12個油，我覺得都是可以接受的。
    [動力]
    動力上我開車一般也不比拼速度什么的，正常起步上沒有什么頓挫感，變速箱換擋時的也很流暢，提速上快，尤其是爬坡時很迅速，開著很有感覺。超車下更不用擔心了，渦輪增爆發力還是很猛的。駕駛感的話看自己怎么開吧，我個人開著還是很輕松的，本來是自動擋的車開著就有優勢，又簡單不用一直手動換擋，加上渦輪增壓發動機開著平順性好，方向盤的力度也很輕便，自己轉彎一般都不需要很大的力量，輕輕撥動方向盤就可以了。轉彎和馬路掉頭都是正常表現，沒有一點虛位，轉向很難精準。
    [性價比]
    探險者的價格可以說是同級別合資車中最實在的吧，優惠的力度很大，同樣品牌的質量也好，包括后期用車的費用也比較合理，重點還是空間很大，買車時就專門了解過，空間大一點的車也是我的首選。唯有一個缺點還是要提起一下，探險者的懸架個人感覺是有一點硬，平順點的路段基本上沒有什么感覺，但是每次過減速帶和鄉間的石子路段開著感覺比較顛簸。
    0 +1
    xuser1950775

    三星會員

    綜合評分4.38
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2022-10
      購入信息
      愛車車型
      2023款探險者EcoBoost 285 四驅鈦金版 6座
      購入時間
      2022-04-01
      購車地點
      邯鄲市華安汽車銷售有限公司 [河北省]
      裸車價格
      32萬 (廠商指導價 35.98萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      探險者外觀除了霸氣，就是像游艇一樣的側面造型讓人過目不忘了。車頭機蓋上的字母是鍍鉻的，低調又帶點張揚的感覺。貫穿燈帶看起來又帶著科技感。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      我買探險者就是沖著性價比所選的，別的品牌車我肯定是都看過的，不用說價格上光優惠的力度還是福特的優惠要大一點，而且購車時的服務也很好，銷售還是很打動我，尤其是試駕專員講解的很細心，試駕的時候讓我體驗的很好。其次就是顏值方面，要說外觀耐看點的我覺得還是探險者適合一點，車身設計又帥氣，整體的辨識度也高，我開著還是很有自信的。顏值高，我就光買車時看了不下余三次，同級別的車顏值上都有比較過，看來看去最中意的還是探險者的顏值，外觀設計很大氣，大燈的造型也很時尚，車身的漆面亮度也好，品牌又好，自己開著都覺得很有自信。還有空間也是我很滿意的一方面，前排的設計本就是可以調整的，坐著也沒有一絲的不適感，后排坐個三個成年人也沒有擁擠感，每次朋友坐我的車都說探險者的第二排坐著舒服。
      [不滿意]
      用車的問題還是探險者的懸架上吧，懸架有一點硬，每次過減速帶感受就要大一點，特別是鄉里開的石子路段或者帶點坑洼的路段開著感覺顛簸感很明顯的。
      [外觀]
      探險者整體的顏值很高，外觀設計很帥氣，大燈的造型有點霸氣感，開著照明亮度很高，我現在夜間出行都不用擔心燈不亮了，鄉間道路車燈一開，照的是命長的明亮。在就是它的顏色不錯，黑色也是主流色，號稱的最霸氣的顏色吧，百看不厭的顏色，開在路上也很迷人。
      [內飾]
      新車比以往的老車型對比內飾上還是有了很大的變動，以前在我個人的看法中合資車的內飾都是設計很平庸，沒有說設計很精致的那種，在自己看到探險者內飾后，還是讓我有所改觀，車內的設計上偏時尚化一點，內部的儀表臺上都是皮質包裹的，比起硬塑料材質的要有檔次多了，而且質感上很好， 摸著非常的舒服。內部的功能上也不錯，有車聯網，內置行車記錄儀，還有語音操控等等功能，實用性很高，語音的識別很精準，語音輸入就很方便，不用自己來手動輸入了。探險者的整車舒適感很好，車內的空間優勢比較大，座椅是可以調節的，前排調整好后乘坐的舒適感都要高一點。車內的隔音效果也好，我自己開著也不覺得吵，每天出行也是開著音樂，聽歌讓我放松心情。車子的底盤也高，抓地很穩，行駛中基本上沒有發飄的跡象，開著也是平順性好，全家乘坐都說舒適性好。
      [空間]
      空間設計很寬敞，試駕的時候專門是感受了下后排，坐著都讓我很放松，前后三排的間距不錯，坐著腿部的舒適感好，頂部和兩側也沒有什么擁擠感，全家出行也沒有什么壓力。
      [油耗]
      油耗讓我有點詫異，開始估計這個排量的車就是在省油也應該在12-13個左右吧，但是自己提車后最低的時候開到過9個油，跑高速這個油耗非常的正常，只有市區開時間長了就稍稍往上浮動浮動，差不多在個10.8L左右。空調的話目前天氣也不是那么熱，早晚都還好，涼快一點了，只有中午出去的時候還是要開一下空調，開著空調對油耗上也就稍稍有點影響吧，只要不超過12個油，我覺得都是可以接受的。
      [動力]
      動力上我開車一般也不比拼速度什么的，正常起步上沒有什么頓挫感，變速箱換擋時的也很流暢，提速上快，尤其是爬坡時很迅速，開著很有感覺。超車下更不用擔心了，渦輪增爆發力還是很猛的。駕駛感的話看自己怎么開吧，我個人開著還是很輕松的，本來是自動擋的車開著就有優勢，又簡單不用一直手動換擋，加上渦輪增壓發動機開著平順性好，方向盤的力度也很輕便，自己轉彎一般都不需要很大的力量，輕輕撥動方向盤就可以了。轉彎和馬路掉頭都是正常表現，沒有一點虛位，轉向很難精準。
      [性價比]
      探險者的價格可以說是同級別合資車中最實在的吧，優惠的力度很大，同樣品牌的質量也好，包括后期用車的費用也比較合理，重點還是空間很大，買車時就專門了解過，空間大一點的車也是我的首選。唯有一個缺點還是要提起一下，探險者的懸架個人感覺是有一點硬，平順點的路段基本上沒有什么感覺，但是每次過減速帶和鄉間的石子路段開著感覺比較顛簸。
      0 +1
      熱門信息 熱門經銷商
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