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口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1951283
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款ES300h F SPORT

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 39萬 (廠商指導價 41.49萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車身漆很有質感，搭配上它修長的車身和立體的進氣格柵，看上去顯得很氣派，矩陣式的大燈，犀利中透著親切感，相處半年，它的外觀對我仍具有吸引力

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這款車的外觀造型很運動，漂亮。后期的養車成本很低，免費的大小保養，關鍵是加92號汽油，油耗百公里在5升左右，開車一點不心疼，沒有油價上漲的壓力！

[不滿意]: 車機系統簡直沒有可玩性，聊勝于無的體驗，也就能放放音樂開開空調了。而且2.5的動力雖然配合著混動系統，但是加速在這個價位還是比較落后的。

[外觀]: 外觀和雷克薩斯其他車一樣，都是大嘴前臉，但是每個前臉的內在的形狀都不一樣，看起來亮條挺多的，后備箱上還有尾翼，比燃油版不帶尾翼的能好看。更具有層次感。車燈設計：矩陣式的三眼大燈，可以自動開啟和自動關閉，而且遠光燈也是自適應調節的，高度也帶自動調節。會車的時候能自動關閉照射對方的燈光，不需要手動切換，用起來很方便。車輪設計：235的胎寬，45的扁平比，18英寸的輪轂，這一代是黑銀雙色的設計，抓地力很好，普利司通的輪胎品牌，更換的話也很實惠。

[內飾]: 內飾是雷克薩斯一貫的經典設計，復古風，好在大量的采用了皮質包裹，縫線也是手工制作，摸起來手感很順滑。車機系統也終于變成觸摸控制了，操作起來方便。語音控制可以接打電話，開窗關窗，天窗也可以控制。功能豐富只支持baiducailfe ，不能用carplay，這點比較遺憾，沒法手機內容投屏，只能導航和聽音樂。有無線充電功能，但是太不方便了，在扶手箱里邊，這個設計不太人性化。不過充電速度還是快速的，大概相當于插線的慢充速度異味/異響：行駛起來沒有異響，進口的裝配工藝就是能細膩不少。而且中控位置都是皮質的，沒有硬塑料，所以異響幾乎沒有。

[空間]: 我是183的身高，駕駛位置調到最低的話頭部空間大概還能有3指左右。后排因為是標準軸距，空間中規中矩，日常拉個家人足夠了，二郎腿是不行的。中央扶手箱是雙開的設計，主駕駛和副駕駛都可以單獨打開，朝向不同，這點很方便后備廂容積：后備箱是手動的，454L的容積，能放下三四個行李箱。左右空間很大家人乘坐評價：后排腿部的空間180的個頭坐的話還能有一拳頭左右的空間，沒法蹺二郎腿，但是日常乘坐足夠

[舒適]: 日系車主打的就是舒服啊，座椅柔軟，真皮的座椅按壓回彈力度適中，而且主駕駛和副駕駛都有腰部支撐，長時間開不會很累。空調有除異味和花粉過濾功能，而且空調濾芯是帶活性炭的那種。主副駕雙區獨立的控制，前后溫度和主駕駛溫度是一致的，副駕駛可以單獨調溫。但是沒法冷熱單獨調，開啟AC制冷的話，溫度調的再高也是冷風。座椅加熱：三檔的座椅加熱調節，主副駕駛都有，還有自動模式，按鍵調節很方便。車內噪音/異味：前排的兩個玻璃都是雙層夾膠的，隔音效果很棒，大貨車從旁邊經過不會有很大的噪音和振動。座椅舒適性：座椅主駕駛有腿托，主副駕都有腰托，頭枕都是手動的，真皮座椅還是很柔軟很舒服，后排的坐墊寬度足夠，比同級別車都寬，

[油耗]: 這輛車的油耗是一大亮點！百公里在5升左右，最最關鍵的是可以加92號的汽油，非常省錢。城市綜合油耗：目前市區里油耗基本保持在5升左右，因為在市區里邊開大部分路段都是靠電驅動，ES300h這款車是混合動力的，好處就是有電機，起步或者滑行的時候，電機驅動，發動機不轉，所以油耗很低，噪音也挺小的。開空調油耗：夏天開空調的時候，因為不是發動機帶動空調，是大電池的電帶動，所以對于油耗的影響很小很小。高速綜合油耗：高速上120的速度跑的話基本上是6.2到6.5升的油耗，因為發動機基本上是一直轉，油耗比市區高不少！經常跑高速的可能要注意了，這個車在告訴上并不省油。

[動力]: 百加速基本是9秒內吧，因為是混合動力，提速很平順，但是日常開夠用，超車的時候沒有降檔延遲，而且沒有低速的拖拽感，高速上120以后再提速也很有勁，而且有電機，加速的過程噪音比較小。開空調/滿載動力：開空調主要是電池組供應，對于動力的影響很小。

[操控]: 方向盤操作很輕，是電子助力，剎車的前半段是能量回收，會比較軟但是深踩剎車力度足夠。而且在點剎車的時候車輛不會出現點頭現象，很舒適。 ☆ 車道保持輔助系統：車道保持輔助系統默認是開啟的，很靈敏，識別到壓線以后，方向盤會振動，而且會回位，避免偏離車道，高速的時候帶中線追蹤，能夠讓車在路中央行駛，很省力。 ☆ 主動剎車：主動剎車是自動開啟的，很好用，有一次在胡同里突然出來一輛自行車，我沒反應過來，車子就自己剎住了，避免了碰撞。

[性價比]: 十五萬公里或者六年內的免費保養保修政策，易損件也是可以免費更換的，能降低養車費用。保養維護：十五萬公里或者六年內的免費大小保養，加易損件的免費更換。

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: xuser1951283
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款ES300h F SPORT

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 41.49萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

高速上最滿意的就是L2級別的自動跟車系統，在剛開始的時候對它不是很放心，開啟自動跟車，腳一直不敢離開剎車踏板，等到熟悉后，。山區的盤山公路和小水泥路轉彎指向清晰，沒有拖沓感，讓人信心滿滿！

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愛車評價

[最滿意]: 專屬晶亮白外觀，F運動座椅，加強運動阻尼桿，矩陣式LED大燈，自適應的運動懸掛 . ES300H 50KM～90KM碼這段駕乘體驗太棒了，混動太過絲滑，比之前的B48的bimmer好很多，起步提速完全沒有頓挫感. 選擇了黑色的內飾，F的紅色太激進，白色的爬不耐臟，其他配置的棕色米色太老氣了「真老頭樂」，后排平時用的不多但是基本夠用，后備箱夠大平時會踢球放大球包進去也都完全OK. 內飾整體來說基本符合自己審美，當然比BBA來說老氣了一點點，用料也是該軟的地方軟考慮的比較周全. 目前油耗6.5上下，估計5000KM之后會再低一些吧.

[不滿意]: 落地大40幾萬的車，沒有電尾，沒有氛圍燈，沒有Carlpay，倒車影像的分辨率和Gamebay一樣，8寸的屏幕還有扶手箱的觸摸板也都像2012年那時候汽車的產物，輪胎胎噪在80KM以上異常的大，一查原來這輪胎就650塊一條，真是見了鬼了. 如果可以打分ES300的科技配置滿分100分只能給50分，整體落后一個時代.

[外觀]: 整體設計非標好，白色的專屬色看起來好帥氣，運動中網也符合當下審美運動專屬色還是很漂亮的，白色非常亮眼

[內飾]: 科技配制差評，內飾做工還是比較到位，視線看的到的地方基本都是軟的或者比較軟包異味/異響：晚上停車半開車窗，目前味道不算大，但還是有的屏幕/音響：祖傳8寸大屏，叫屏幕間距可以停遼寧號了

[空間]: 本人181座椅調到適合位置后排也不局促乘坐空間：座椅沒有腿托但是整體還算舒適后備廂容積：后備箱挺大的，但是沒電尾只能給50分車內儲物能力：儲物能力整體來說夠用 ☆ 空間設計亮點：看的到的地方基本都是軟包的，整體感覺良好

[舒適]: 胎噪大，其他倒還好，換了米其林ps4s以后改善很大，朋友坐的說蠻舒服的，很安靜

[油耗]: 目前是6.5L，日常通勤用整體來說很滿意，過了磨合期應該還會低一點

[動力]: 動力絲滑，但是發動機聲音還是偏響起步/加速動力：起步無頓挫感，很舒適

[操控]: 整體調教的很舒適適合日常通勤 .挺實用的，偏離了方向盤會震動來提醒你底盤穩定性：底盤調教高級感，舒服剎車表現：剎車太軟了，可能開慣了德系車，后續應該會換剎車片

[性價比]: 好說性價比把，不過6年免費保養應該是香的

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300h F SPORT

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