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當前位置:愛卡汽車> 雷克薩斯> 雷克薩斯> 雷克薩斯ES>2022款 300h 行政版
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外觀
4.50分
內飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
4.00分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
4.50分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951284

三星會員

綜合評分4.25
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款ES300h 行政版
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    深圳中升悅晟雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [廣東省]
    裸車價格
    48萬 (廠商指導價 48.89萬)
    當前油耗
    5L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    這款車其實設計就是主打舒適的，動力還是夠用，本來也不是為運動而生產的，要想動力好就去買性能車了，但是也不像網上噴子說的超個車都費勁，不至于哈。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    真皮的座椅，乘坐在上面感覺很柔軟，而且座椅還配置了腿托和腰托，開車的時候除了腰部脊椎支持整個身體之外，座椅也會分擔一部分，跑長途不會讓腰覺得太累，而且還有腿托，減輕了腿部不斷踩剎車和油門的勞累感，這點來說真的很貼心，畢竟長期用車，舒適性是相當重要的一部分。此外，我這臺雷克薩斯ES全車都配置了多層隔音玻璃，無論是在市區出行，還是跑高速，只要關上車窗，車內的噪音就比較輕微，什么風噪、胎噪、發動機的聲音都與我無關，車內乘客交流也很輕松，愜意。除了舒適之外，雷克薩斯ES的經濟性也在線，我經常開著它在市區出行，油耗也就5個多一點，即便是今年92號汽油快接近10的水平，我也從來沒去關心過油耗方面的問題。除了舒適和省錢之外，雷克薩斯ES的行駛質感也是讓我非常滿意，高速變道和過彎，懸架帶來的支撐性和拉力都很足，坐車車內很平穩。國慶節開著它去郊區去玩耍了一趟，在坑坑洼洼的水泥路上，懸架和輪胎將路面帶來的震動過濾掉大部分，乘坐在車內不會有太顛的感覺，所以我和我的家人都喜歡開著它出門。
    [不滿意]
    雖然配置了氛圍燈，但單色的氛圍燈在晚上還有點晃眼睛，對我來說還不如直接省去，換成其他更實用的一些配置，這樣更實用些。
    [外觀]
    雷克薩斯ES采用下寬上窄的中網設計，搭配上雷克薩斯的車標，加上鉆石版的大燈，前臉看上去很精致。兩側的腰線讓雷克薩斯將近5米的車聲顯得更加的修長，無論是遠看還是近看都比較有紳士風度。尾部微微上翹的鴨尾又讓它看上去較為性感，整體造型來說，都設計在我的審美點上。
    [內飾]
    座艙物理按鍵增加了機械感，這點很討我的喜歡。新車的時候，車內也沒有異味影響，雷克薩斯ES的內飾選材應該還是比較到位，只是中控臺下面還是使用的塑料，看上去塑料感還是有點強，如果中控臺全用軟性材質 金屬飾條裝飾覆蓋，看上去應該會更有檔次。除了這里之外，氛圍燈就我個人而言在夜晚開車的時候感覺有點晃眼睛，不如把這個取消，增加內飾軟性材質的用料。
    [空間]
    整體空間方面還是要一分為二的看，雷克薩斯ES空間方面有做得非常優秀的地方，也有可以提升的地方。先來說說儲物格吧，門板下面的儲物格開口設計的很好，增加了門板下面這個儲物格的利用率，可以臨時放不少小物件。扶手箱的儲物格也設計得比較方正，發票等物件可以放在這里，后排扶手箱同樣如此，用起來比較方。但后排USB插口處少了放手機的格子，充電的時候手機不知道放哪里，這里的便利性不是很高。乘坐空間方面，雷克薩斯ES還是給得比較足，無論是前排還是后排腿部都不會受到太多的限制，后排乘客偶爾想翹二郎腿也能夠得到滿足，但溜背的造型，高個子朋友乘坐在后排，頭部空間相對來說不是很寬敞，但這也是所有轎車空間的局限，不能夠將它與SUV去進行對比。在儲物空間方面，雖然是轎車，但后排座椅可以放倒，放倒之后貨箱的儲物能力也還不錯。
    [油耗]
    我多數時候是在車流較大的市區開，尤其是早晚上下班高峰期，車流較大加之市區里紅綠燈也較多，經常是剛起步，然后又剎車，在這種情況下有電機工作，所以油耗也不高，市區油耗也不過5個多一點。高速路上，沒有紅綠燈，車流暢通，油耗同樣也很低，平均下來就5個多點，2噸多重的車子，這個經濟性確實很贊。
    [動力]
    油電混動，搭載的是E-VCT無極變速箱，市區跟車很絲滑。在動力方面有2.5升的發動機和120Ps的電機做工，無論是市區超車，還是跑高速踩油門加速，都有足夠的動力支持，即便是滿座開空調超車也不是難事。此外，雷克薩斯ES車內還保留了很多物理按鍵，機械感很強，出行過程中，盲操也很容易。而且方向盤上的實體按鍵大小也適合，帶來的阻力也不輕不重的，按下去之后回彈力度剛剛好，操控起來很有感覺。上車之后，將手機通過藍牙鏈接到多媒體系統之后，手機上的電話，微信等就能夠通過方向盤去進行打接操作，既提升了方便性，同時行車時不需要再將手離開方向盤，駕駛安全也得到了提升和保障。
    [性價比]
    買的時候抱著好奇心去看了很多造車新勢力，現在的造車新勢力，動不動定價都在三四十萬，說句實話，雖然現在的造車新勢力在外殼上花了不少心思，設計得較為炫酷，但行駛品牌還是有段距離，對比之后果斷放棄。雷克薩斯品牌有保證，而且舒適性和行駛質感也在線，用車快到一年了，沒有讓我后悔，如果讓我再選擇一次我仍然會選擇雷克薩斯。
    0 +1
    xuser1951285

    三星會員

    綜合評分4.38
    • 外觀
      4
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款ES300h 行政版
      購入時間
      2022-02-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      47萬 (廠商指導價 48.89萬)
      當前油耗
      5L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      搭配上雷克薩斯的車標，加上鉆石版的大燈，前臉看上去很精致。兩側的腰線讓雷克薩斯將近5米的車聲顯得更加的修長，無論是遠看還是近看都比較有紳士風度。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      油耗，內飾的豪華感，矩陣式大燈，18寸降噪輪轂，馬克萊文森音響，半苯胺真皮座椅，后排娛樂，遮陽簾，前后都是雙層隔音玻璃，竹內飾。等等
      [不滿意]
      以前開的SUV，視野高，寬闊，空間大，開了兩天ES感覺好暈車，可能是因為才貼了膜不能開窗的原因吧，還有就是新車味道有點悶，反正坐車的都說容易暈車。 開了快一個星期了車內味道也沒啥了，還是很滿意，目前還沒啥不滿意的，就是開起空調的時候用電的時候，還是噪音有點大。
      [外觀]
      行政版外觀當然巴適。低調有內涵，這個車懂的人自然懂，不喜歡的人可能都不會正眼看。
      [內飾]
      高級感很強，用料舍得。竹內飾確實好看，整體的氛圍感很不錯。我又修改增加了些感受，發了些馬克萊文森音響的效果，我手機錄的，本來是4K的，但是上傳不起。
      [空間]
      感覺腿部空間還行，就是頭部空間太低了，坐進去感覺很壓抑，轎車都是這樣的吧。的慢慢適應一下。開了一段時間已經習慣了現在的坐姿，后排空間也大，整體室內確實豪華。
      [舒適]
      座椅巴適，功能齊全，馬克萊文森音響巴適。
      [油耗]
      這個可能是最滿意的吧，油耗確實低，不管你怎么暴力駕駛，一般不會超過6升。
      [動力]
      這款車其實設計就是主打舒適的，動力還是夠用，本來也不是為運動而生產的，要想動力好就去買性能車了，但是也不像網上噴子說的超個車都費勁，不至于哈。
      [操控]
      超控肯定不如寶馬，但是底盤調教很好。比較容易上手
      [性價比]
      行政版的就不談性價比了。沒得性價比，自己喜歡就好。
      0 +1
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