1.4L 運動版

[最滿意]

小巧靈活，超控很不錯，指向精準，在城市里面代步上班或接送孩子非常方便，因為小巧，停車也非常方便，隨便一個車位停下來后都很輕松。沒想到這么平民的車，居然座椅還有包裹性，中控臺也很有意思，居然是仿碳纖維中控，內飾顏色搭配也很好。

[不滿意]

因為小巧導致內部空間很小，前排如果坐一個個頭稍微大一點的人，后排人員的膝蓋就要被頂著了，必定有得有失的。

[外觀]

一如既往的法國式設計，大部分人欣賞不了，總的來說外觀只能說過得去，傳說后來出來了運動包圍套件，可惜無緣去試。不過引擎蓋上的雙進氣口這個設計很好看，雖然其中有一個是假的，我就奇怪了，為什么不弄成真的呢。

[內飾]

還不錯，由黑和橘紅色搭配，座椅是織物，冬天不冷，夏天不熱，打掃起來也方便，直接用吸塵器幾下就搞定，這點很方便。中控臺面是仿的碳纖維中控，這個非常好看。前排座椅居然還有一定的包裹性，這點設計非常好。

[空間]

因為小巧導致內部空間很小，前排如果坐一個個頭稍微大一點的人，后排人員的膝蓋就要被頂著了，必定有得有失的。 后備箱的空間是十分的舒服，如果后排不坐人的話，可以把后排座椅全部放到，我在前幾年這樣放到后，放下了一個不能手拿的中型電瓶自行車，這個說實話當時都感覺很震驚。

[舒適]

避震調教的很不錯，舒適度還是很不錯的，我開車走川藏北線317，路那么爛的情況，感覺就跟個越野車一樣，后排我也坐過， 在爛路上，感覺至少可以接受這種地面回饋的感覺。

[油耗]

這點是這種小排量車子的優勢，我在高速上最低100公里油耗專門測試過，平均一公里0.27-0.3元之間，高速油耗可以說是相當的低，但是市區因為堵車和超車偏多，轉速拉的高油耗可以到0.6-0.8元一公里，根據當時的開車狀態，總的來說油耗可以人為的控制的很低，就看各人開車的習慣了。對于這車的油耗，10分滿分的話，我給9分。

[動力]

3000轉以內的話，動力很弱，但是想激烈駕駛的話，換擋轉速達到4000-5500之間，對于這臺1.4自然吸氣的小車車來說是非常不錯的了。

[操控]

這個是這臺車的有點，超控很不錯，指向非常精準，我當時購買的時候，還試駕過其他品牌同價位車，感覺這臺車應該要算是前三名了吧。

[性價比]

到這里，大家應該知道這臺車作為日常家用的小車車，性價比非常高。