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當前位置:愛卡汽車> 寶馬> 華晨寶馬> 寶馬X3>2022款 改款二 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝
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外觀
5.00分
內飾
4.50分
空間
4.00分
舒適
5.00分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951062

三星會員

綜合評分4.25
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2022-10
    購入信息
    愛車車型
    2022款寶馬X3改款二 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [福建省]
    裸車價格
    44萬 (廠商指導價 44.39萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    外形更加犀利動感,和年輕愛玩的小夫妻適配性滿分。一直以來都喜歡寶馬品牌,路上也會對寶馬車多看幾眼。配置也非常多,就是價格不算美麗哈哈

    愛車評價
    [最滿意]
    空間蠻好的,我特別喜歡,我本來就是要換一個稍微大一點的車,寶馬X3剛剛好,作為中型SUV這個空間特別的棒。
    [不滿意]
    寶馬X3的懸掛給我一種硬朗的感覺,和車型還有品牌的風格有關系吧,打造的就是一種運動系操控系的風格,所以舒適度相對來講肯定就不如一些這個級別的轎車那么高。
    [外觀]
    我最喜歡外觀的大雙腎進氣格柵,看起來就是有檔次,很舒服。
    [內飾]
    內飾挺舒服的,科技感也有,軟包材質居多,觸摸感舒服,有豪華的品質出來。
    [空間]
    空間感特別好,我選擇寶馬X3空間也是很大的一部分原因,作為家用特別合適我覺得。
    [舒適]
    X3的舒適性是非常不錯的,搭載了245/40 R20的大輪轂,開起來特別的平穩(wěn)舒服,側傾感很少,固特異的輪胎材質也是偏軟的類型,跑高速時產(chǎn)生的胎噪很小,靜音性不錯
    [油耗]
    油耗還蠻好的,本來我開車還算是比較溫柔的,油耗是正常水平,9個多的油耗我感覺蠻不錯了。
    [動力]
    動力方面很好的,我覺得發(fā)動機和變速器的配合很好,傳動效率很高的,加速的時候推背感十分的明顯。
    [操控]
    操控感一流,本來就是偏運動操控的車子,所以這點不用懷疑。
    [性價比]
    性價比還不錯的,寶馬X3的優(yōu)惠還是蠻不錯的,價格實在,主要車子的品質還可以吧,配置也還蠻高的,所以性價比還是相當好的。
    0 +1
    xuser1951062

    三星會員

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發(fā)表于 2022-10
      購入信息
      愛車車型
      2022款寶馬X3改款二 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      吉林鑫匯寶汽車銷售服務有限公司 [吉林省]
      裸車價格
      46萬 (廠商指導價 44.39萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      內飾簡潔大方,本人不太喜歡太多的高科技感覺,相反,有物理按鍵的感覺其實也是蠻不錯的。

      愛車評價
      [最滿意]
      此次中改非常成功,外形更加犀利動感,和年輕愛玩的小夫妻適配性滿分。一直以來都喜歡寶馬品牌,路上也會對寶馬車多看幾眼。配置也非常多,就是價格不算美麗哈哈
      [不滿意]
      個人感覺座椅稍微有點硬,雖然有腰托,但總調不到滿意的感覺,久坐會累,不如老爹的途銳舒服。
      [外觀]
      外觀是最滿意的地方,上半年剛開始看車的時候根本沒考慮,因為覺得不夠孔武有力。成都車展出中改,一眼相中,加上530尊享價格太高,索性轉移目標,530領先配置太丐,就沒考慮了,說實話現(xiàn)在心里還會想,是不是530領先更好哈哈哈,畢竟高半級。頂配全黑化處理,非常吸睛,前后燈組更加精致立體,辨識度高,很滿意。 和老爹的途銳合影:前后并排,氣勢并不虛,一個老持沉重,一個青春活力,都是好車!
      [內飾]
      本來就對寶馬內飾有好感,反而不習慣奔馳的浮夸風格。改款后,處理的更加精致,屏幕升級了12.3id7系統(tǒng),非常香,總之就是特別滿意
      [空間]
      本人身高180,媳婦兒165,平時就兩人用車,后排幾乎不坐人。再者偶爾搭父母,后排也算夠用,我媽和丈母娘個子不高,還夸空間大。個人喜歡標軸的車,穿行靈活,停車方便。儲物空間勉強夠用,主副駕駛兩側門上的儲物格挺大的,手套箱偏小。總體來說,因為買車需求第一動力第二外觀第三品牌,對后排空間幾乎不單獨考慮,所以非常滿意,如果后排要長期坐人,可能會略顯局促。
      [舒適]
      以前對前懸架有疑慮,畢竟q5前后五連桿,挺舒服的。實際開下來,整體濾震算是優(yōu)秀了,顛簸過濾干脆,就是連續(xù)起伏不平的路面上下彈跳還是有的,但是我挺喜歡這種路感的。座椅方面,前排略硬,承托總覺得不到位,后排比較舒服,角度可以,頭枕舒服。可能開了一年老爸的途銳,空氣懸掛的確不是蓋的,x3和他比被降維打擊了哈哈哈。也不如530那么舒服,但是比530靈活。
      [油耗]
      才開了三天,暫沒有數(shù)據(jù)。滿油開高速從南京到南通加上市區(qū)20公里左右,半箱油。以后再看
      [動力]
      252馬力,350牛米,B48高功率發(fā)動機搭配ZF8AT變速箱,這套動力總成早就如雷貫耳。最早試駕530,就覺得非常好開。提車以后就回了媳婦兒老家,全程300多公里,高速上開著非常舒服,動力儲備很豐富,加速線性,深踩油門有不錯的推背感。所謂的低速拖拽感,試駕5系的時候能感受到,運動模式加s檔尤為明顯。X3這幾天開下來,沒有特別明顯的感覺。
      [操控]
      方向盤電子味挺重的,手感也比較輕盈,和試駕過的q5sportback其實差別不算太大了,但是方向盤握感非常好,皮質細膩,很粗壯。雖然輕,但也靈敏,轉向虛位不大。油門還沒習慣,之前一直開老爹的途銳3.0t,那輛車油門厚重,剎車有力,厚重感強,新x3油門很輕,光是腳重力作用就能壓下去,市區(qū)開不快的路段腳脖子挺累的,需要適應。剎車也輕,但是很有力,線性,如果是四活塞就更好了。車身短,穿梭自如,這一點非常好。
      0 +1
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