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525S 160kW

口碑集錦

綜合評(píng)分4.88

發(fā)表于 2023-06

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

底盤質(zhì)感，很扎實(shí)。車身外觀是我喜歡的類型，穩(wěn)重又不失時(shí)尚。對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其他車，都不如極狐大氣。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 這臺(tái)車子的駕駛感受是真心很不錯(cuò)了，首先從動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)講，我們所入手的525公里續(xù)航版車型加速還會(huì)稍快一點(diǎn)，畢竟電池組重量相對(duì)要更輕一些，尤其是前段和中段的提速還是挺快的，也就是說(shuō)這個(gè)速度區(qū)間基本上覆蓋了平時(shí)用車過(guò)程中90%左右的用車環(huán)境，同時(shí)整個(gè)車子的底盤也是相當(dāng)扎實(shí)的，極致的運(yùn)動(dòng)感可能也談不上，但整體的駕駛體驗(yàn)也足夠舒適高級(jí)。

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綜合評(píng)分4.75

發(fā)表于 2023-06

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

空間充足，和傳統(tǒng)車比沒有了儀表盤下放加油卡的位置，剛開始不太習(xí)慣，中間儲(chǔ)物足夠多，但是感覺略顯別扭，二郎腿怕是改不掉了，182的主駕駛身高后排空間也足夠，就是后排往后備箱的地方略低了，拿東西不太好拿。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)迅速，市區(qū)足夠用了，高速段和其他新能源車一樣，后段乏力！試駕時(shí)，明顯壓耳感覺，提車直接把座椅塑料套塞到尾箱底層和兩側(cè)，尾箱螺絲到最長(zhǎng)，好多了基本不存在了我就說(shuō)一個(gè)老沃爾沃車主怎么可能被低頻共振困擾，不存在的哈哈起步/加速動(dòng)力：起步除了eco模式都可以，eco模式適合堵車，肉肉的開空調(diào)/滿載加速：空調(diào)好像影響不大，我不愛開窗，所以很少不開空調(diào) 方向盤輕重：穩(wěn)定，指哪打哪跑高速：高速提速可以的，從服務(wù)區(qū)出來(lái)并入主道響應(yīng)迅速，不拖泥帶水，畢竟開車并不是越慢越安全。

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