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: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 寧夏正通源汽車銷售服務有限公司 [寧夏省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 5L/100km

愛車簡評

油電混合的車就比較好用，也不會因為油價上漲而煩惱，也不會因為純電車在高速上行駛要充電而郁悶，買車的想法就是買一臺混動車，當時也看了好多車，就是就是覺得品牌很重要，所以選擇了帕薩特新能源。

愛車評價

[最滿意]: 這款車的舒適感方面比較好，因為自己也經常跑長途，有時候在長途上一跑都是一兩千公里這樣的路程，就是感覺有一臺舒適的車開起來也比較方便，還有就是這個車子它動力方面也比較足，開起來的話提速感覺在高速上開上去超車都挺簡單的，座椅包裹感舒適比較好，舒適度很高，座椅很柔軟。

[不滿意]: 對這款車不太滿意就是首先就是覺得內飾方便稍微有點不太好看，還有就是空間后備箱有點小，滿載的時候會覺得有些擁擠。

[外觀]: 外觀：從車頭看上去也是挺運動，它的車頭是比較有立體感，細節上處理的也都比較好，閃耀照人就是屬于比較耐看的，越看越喜歡，還有就是側面看上去也比較舒服很搶眼，尾部是比較敦厚穩重，給人一種很霸道很強勢的感覺，尾標下面有一排字母，logo配上去是車子整體也比較精致，很年輕時尚。

[內飾]: 內飾：相比較這款車的內飾也并不是有太多的優點，然后就是普普通通的感覺，中控的那一塊看上去稍微好看一些，黑色的畢竟也耐臟。

[空間]: 空間：這個車子的空間我就是覺得稍微有點小，反正就是后備箱的空間并不是很大，我經常出差啊想想帶點東西回來，就是后排座椅坐滿的情況下，后備箱也放不了多少東西。

[舒適]: 舒適性：舒適感非常好的一臺中型轎車，座椅位置比較軟的很給力，填充物很足，長途行駛，像我自己經常開長途，也能有一個安靜舒適的出行環境，行駛過程中也沒有雜音的影響，這點是比較好的。

[油耗]: 能耗：日常駕駛短途行駛了就是用純電就可以了，但是長途還是用燃油模式，不過這個油耗一點都不高，就油耗這一塊也就5點多升。

[動力]: 動力：在動力提速方面挺好的，開起來踩油門非常積極，提速感覺是杠杠的。

[操控]: 操控：車開起來安全系數還是比較高的，也比較舒服。這個操控對我來說其實挺容易的，確實是非常好上手，駕駛起來非常簡單，車身平穩性也好，隔音覺得處理的也不錯。

[性價比]: 性價比：通過對于帕薩特新能源這塊的使用，我覺得這款車性價比方面挺好的，起碼車子開起來確實挺穩，而且動力方面也比較足，現在開了這么長時間呢，也沒有出現過問題，用料上都比較足，外觀看上去很有質感，各種功能配置齊全，功能豐富，朝夕相處間很好。

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: xuser1950156
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 4L/100km

愛車簡評

主要是覺得在市區內開電動車的話，比較省錢。出去大城市玩旅行，也不限牌，提高了出行的便利度。錢還擔心充電的問題，然后現在的話，充電樁也比較普及。

愛車評價

[最滿意]: 在市區內開就用電，又省錢，感應又快，滿足性急的人的需求，用電的時候，也不存在動力不足的情況。每天上下班出勤綽綽有余，上班的地方離家只有4km左右的距離，所以我不是每天都充電，我基本上幾天充一次。確實比燃油車要省錢。

[不滿意]: 雖說動力也可以，但是感覺比純燃油版的帕薩特又差一點，愛車不可能買到完全符合自己心意的車，不能要求太多了，不然會心里很煩。其次就是大眾的外觀基本上都不怎么好看。說好聽點就叫樸實無華。

[外觀]: 外觀：大眾的車確實是比較樸素的，那些說什么剛開始看不起，也越看越耐看的，不存在啊，我不做那些自我安慰的事，事實就是乍一看一般般，再看還是一般般。中規中矩的款，顏色也是為了看著不臟才沒選白色的。

[內飾]: 內飾：大眾的內飾，你最好還是別期待了，我去買大眾之前，我就沒指望它的內飾好看。它的內飾非常普通，沒有亮眼的點。

[空間]: 空間：空間很不錯，本人180cm，體重90kg，我駕駛位肯定夠寬敞，后面我也乘坐了，沒有壓迫感，空間比較寬裕。乘坐空間：提車的時候，我一大家子都去了，我爸坐副駕駛，我媽和外婆坐后排，說很寬敞，坐著很舒服，當時對新車的評價也是贊不絕口，很滿意這次購車。后備廂容積：當時看了一下帕薩特新款燃油車，實話實說，燃油車的后備箱比新能源的要大一點。也不能說是大一點，因為新能源的后備箱下面是電機，所有它上面是平的了。燃油版的帕薩特下面就深一點，如果自己想買的話，最好去實體店看一下，對比一下。

[舒適]: 舒適性：我對這方面好像沒有什么要求，開的舒服就好了，本人有點耿，很不能理解那些預算又不是特別多，又要舒適度又要動力強還要其他七七八八的東西。我只能說我家就只能買到這個價位的車，當然了還有很多動力又強，舒適度又高，外觀也比較流暢的車，我這種普通家庭買不起。

[油耗]: 能耗：冬天的快樂肯定只有開電動車的才感覺得到的爽！上次和我同事閑聊，他說他的朗逸加滿油，以前只要兩百八十幾。現在油價漲了，加滿要三百三十左右，二十幾天就要再加油了，算下來十幾塊錢一天，聽的我內心竊喜我買的是混動，充電的話，確實省很多錢。充電：充電很方便，現在大街上充電樁也很常見，去集裝充電的地方充電，有時候遇見跑車的聊點天，刷點視頻，打幾把游戲就差不多了。

[動力]: 動力：還可以吧，在起步初段的加速過程中，動力輸出平穩且充沛，在日常開車也非常輕松，只要踩下剎車踏板，車輛就會有輕微推背感。

[操控]: 操控：油門和剎車靈敏度較高，開轎車駕駛舒適性還是不錯的，路面不平的時候，就能明顯感覺到這臺車的穩定性不錯。不過因人而異，這只能代表我個人感覺，具體情況想了解的話，自己去實體店感受，不背鍋。

[性價比]: 性價比：性價比不錯，目前還沒有什么不合我心意的地方，動力還不錯，用電比燃油車省錢是肯定的。就沖他這個用電，每年給我省下那么多錢，我也覺得很值了。購車：也是做過對比的，具體什么情況的話，也不方便說。這次的購車體驗我還是很滿意的，這臺車先是在網上看的，然后自己選的。后來留下了電話，他們家銷售顧問打電話要我過去看，我就去啦。當時也是誠心想買，就帶了駕照去試駕，試完之后感覺確實不錯。但是買車也不是小事情，回家和家人商量了之后，又帶了家人來試了一次乘。后來家里人商量一下覺得可以就買了這個車。品牌評價：開不爛的大眾肯定有他的過人之處吧，都說大眾做工扎實，安全性高，買大眾也是內心比較有安全感。

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

因為我工作地方已經開始限行了，當初想過買一臺純電的新能源但是考慮到著純電的車子充電比較慢也不是太方便，所以就折中選擇了混動。

愛車評價

[最滿意]: 說到最滿意的地方那肯定就是帕薩特PHEV的外觀了，金色車身看起來顯得沉穩商務一些，同時又很好的兼具了年輕與運動，這也是我選擇它比較重要的一個原因，從車頭的角度看去中網與大燈融合在了一起整體看起來比較協調，下方兩個C字的日間行車燈，讓車子整體看著比較動感也多了一些辨識度，車身側面線條感分明，前中網側翼子板以及尾部都帶有PHEV的標識。

[不滿意]: 有一點設計我感覺有些雞肋就是帕薩特PHEV的郵箱蓋不能通過按壓的方式來打開，只能從車內機械式的打開，這點體驗不是太好。還有就是后排中央凸起我不太明白不是后驅的車子沒有傳動軸，這樣的設計反而會影響乘客的舒適性。另外就是車子的懸架平時路過一些坑洼路面或者減速路面的時候顛簸比較明顯啊。

[外觀]: 外觀：金色車身看起來顯得沉穩商務一些，同時又很好的兼具了年輕與運動，這也是我選擇它比較重要的一個原因，從車頭的角度看去中網與大燈融合在了一起整體看起來比較協調，下方兩個C字的日間行車燈，讓車子整體看著比較動感也多了一些辨識度，車身側面線條感分明，前中網側翼子板以及尾部都帶有PHEV的標識。

[內飾]: 內飾：內飾的設計是一個簡約風，搭載了一個液晶的儀表，前臺是亮面紋路式的設計中間是中控屏幕，下方是銀色裝飾條看著有些像金屬拉絲，中控下方有一個無線充電平時用起來也比較方便，夜間迎賓踏板上面的字母打開車門后會發光，同時配備了多種顏色的氛圍燈，夜間開車再放一首自己喜歡音樂還是挺有感覺的。

[空間]: 空間：帕薩特PHEV軸距在2米87，我的身材呢算是一個比較活潑得胖子吧，175的身高體重160平時坐在主駕位置身體活動起來還是挺方便的，后排的空間平順都是載家人和朋友據他們所說坐進去還是挺寬敞的，后備箱比較深平時可以滿足我家得出行所需。

[舒適]: 舒適性：車子坐進去座椅給我的感覺和比較柔軟，對身體也起到了一個不錯的支持和包裹性，后排配置了遮陽簾夏季可以遮擋紫外線，空調是自動更恒溫的溫度上給我的感覺也比較舒適，不太好的地方就是車子懸架偏硬平時跑高速的胎噪有些明顯，另外車內還有點異味。

[油耗]: 能耗：我每天上下班大概路程在80km左右，平時都是用混動模式去跑，如果道路比較擁擠就用純電，速度上開之后就自動切換到燃油模式了，平均油耗在6個左右，電池續航的話在50km左右，幾乎一天一充，三個小時左右可以充滿。

[動力]: 動力：動力上也是我比較喜歡的一點，之前一直習慣了開燃油車，切換到新能源混動后因為起步的時候是用電，給我的感覺呢就是提速更為直接一些，之前開燃油車提速的時候或多或少會有一些遲滯感，另外車子配置一個GTE功能打開后動力會更好一些推背感也比較明顯。

[操控]: 操控：帕薩特PHEV開起來轉向比較輕巧精準，過彎道的時候轉彎半徑也比較小，平時路過一些比較窄或者障礙多的地方車子預警也比較及時，車速快了或者跑高速的時候得益于底盤的調節車身也比較平穩。

[性價比]: 性價比：我是1月18日提的車，當時給了一個還算不錯的價格，因為是新能源的車子免征購置稅，平時開著油耗也相對省一些，車子本身我也比較喜歡，所以性價比這一塊我還是比較滿意的。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-06-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

車子的外觀設計是首推的，猶如行云流水般的線條，使得整個車子顯得格外的高級感，豪華品牌的風度。

愛車評價

[最滿意]: 車子的外觀設計是首推的，猶如行云流水般的線條，使得整個車子顯得格外的高級感，豪華品牌的風度，外觀很是的搭配也是恰到好處，整個車低調和豪華處處盡顯，行走在路上帥氣又有彰顯氣勢。

[不滿意]: 純電的續航確實有點雞肋，純電模式下的續航比較短，續航在長一點就好了，在就是動力的話混動的沒有純燃油的跑起來動力足，平時開也感覺不出來，只有在高速上行駛起來的能稍微的感覺有點肉，隔音的效果在高速上行駛起來有點差。

[外觀]: 外觀：外觀：前臉全新的設計真的是煥然一新，橫幅式格柵使得車子更加立體化，整個車是非常氣派的，特別是在側面看上去，整個車看上去車身是非常修長的，顯得非常的沉穩，而且車身也沒有過多花里胡哨的設計，很彰顯年輕時尚大氣，顏值非常的高。

[內飾]: 內飾：內飾屬于一個簡約式的設計，設計比較簡單，而且科技感也是十足的，座椅的材質也是非常的不錯，乘坐的舒適度也是比較高的。車內的氛圍燈尤其是晚上打開顯得車內特別的有氛圍，嵌入了多色的氛圍燈真的是設計的別有用心。

[空間]: 空間：整個車的空間充足，前排的視野特別的好，非常的寬松舒適，大高個坐在里面不管是腿部還是頭部都有足夠的縫隙空間，儲物空間也是非常的大，非常的方便使用，后備箱更不用說了，日常全家的出行物品放下絕對沒有問題的，后排的空間也很大，同級別的車中可以算的上是中上等水平了。

[油耗]: 能耗：續航：這個車簡直省的不要不要的，一般平時我上班的時候都是用電的跑，真的是確實能省下不少油費，上高速時候會交替著使用，平均油耗也就能到五六個油左右的，，家里安裝了充電樁，上班地方也不是很遠，充電也是非常的方便！

[動力]: 動力：駕駛感受：車在的操控力還是非常好的，車子行駛起來也是比較的穩定的，剎車輔助系統也比較的使用，四輪的獨立懸架，方向盤的話剛開始開時候感覺有點重，但是轉向還是非常的準確的，后來開習慣了，覺得也還可以了。不足的感覺音質沒有很好，沒有達到自己想想那個那個音質效果。

[性價比]: 性價比：性價比啊混動的車型肯定肯定是比燃油車的性價比要高很多的，車子不管是動力還是操控都是非常優秀的，作為日常的代步工具我覺得非常的適合。

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430PHEV 混動豪華版

口碑集錦