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外觀
4.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
5.00分
動力
4.50分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1958250

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-06
    購入信息
    愛車車型
    2023款理想L7Max
    購入時間
    2023-05-01
    購車地點
    [四川省]
    裸車價格
    38萬 (廠商指導價 37.98萬)
    續航里程
    6.6km
    愛車簡評

    夠根據泵入空氣量的不同，懸架至多可以抬升和降低，所以我的駕駛感受是，在行駛穩定性方面這款車可以和越野車媲美。

    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的就是這款車的行駛穩定性，我買的是L7 max，這個車除了搭載了CDC穩定車身的技術以外，還加裝了智能空氣懸架。智能空氣懸架支持五檔高度調節，可根據不同場景自動匹配高度。
    [不滿意]
    剛剛提車兩天，還在體驗和感受中，總體感覺非常良好，還沒有發現不滿意的地方，如果非要說一條，那就是如果在現有配置的基礎上，再加上一個冰箱就更好了。
    [外觀]
    我非常喜歡這款車的外觀，前臉采用了環型貫穿燈與大燈分離的設計風格，下方采用了電動車常用的封閉格柵，兩側為分體式的LED大燈，并且和下方貫穿式的前網格柵組合成一個整體，視覺感受非常大氣。 車身方面，第三段車窗采用了三角形設計，除此之外，這個車門下方使用了較淺的凹入式設計。側面線條也非常流暢，懸浮式的車頂配合隱藏式的門把手，整體感更加的突出。車的尾部是貫穿式的燈帶，帶熏黑效果，走在路上也更加的有辨識度。
    [內飾]
    我的這個車座椅采用真皮材質，前排座椅座椅包裝特別好，柔軟有支撐力，調節范圍相對較寬。調整到適合我的駕駛姿勢很容易，且不僅僅前排有座椅通風加熱，后排同樣也有。座椅按摩、三區空調你能想到的舒適配置全部都有了。
    [續航]
    這款車的電池容量為42.8千瓦時，綜合續航里程官方公布的數字是1100公里。電池和其他電車一樣，支持快充和慢充，我買的這個L7 Max車型的電池仍由寧德時代提供。
    [充電]
    新車同樣搭載了一臺1.5T排量的增程器，且標配雙電機，330kW的最大功率和620N·m的最大扭矩可為新車帶來5.5s的百公里提速時間。另外，新車低電量油耗為7.6L，與L8的7.7L相差無幾。
    [空間]
    這款車定位為中大型SUV，所以空間感覺足夠用，尤其是第二排空間非常大，坐在后排感受腿部空間、頭部空間、肩部空間都是非常的寬敞，感覺要比寶馬X5的空間大，提車這兩天，家人坐在后排感覺非常舒適。 另外，第二排座椅支持最大角40度的椅背調節，坐在后排通過調節就可以實現躺姿。而且在這個姿勢下，燕郊正好可以看后排頂置大屏，如果跑長途，后排的人躺著看部電影也是很享受的。 后備箱空間展示：還有就是，這個車還支持報前排和第二排座椅折疊放倒，再加上后背箱的1米長空間，整個車廂就變成一張1.5米寬乘以2.4米長的大號雙人床，以后再去郊游就不用帶帳篷了。
    [舒適]
    整體空間比較大，很舒服。
    [動力]
    我是剛買了這個車2天就和大家來分享，所以駕駛方面的感受，主要聊聊之前試駕和這兩天在市區公路上的體驗，總體感覺這個車非常好開、易于駕馭，動力輸出平順充沛。底盤模式還可以調為越野模式，能明顯感覺到動力比較強大，不過在市區公路上一般不用選擇這個模式，我還在體驗和感受中，以后在不同的路段駕駛后再和大家繼續分享。
    [操控]
    至于跑高速，據說有一個功NOA功能，可以在高速上能讓駕駛員很大程度的放松，緩解疲勞，我下次再跑高速時體驗一下。 總的來說，我對這款車之前的試駕和這兩天的駕駛感受，還是非常不錯的。
    [性價比]
    我買的這款理想L7，有三款不同車型。分別是理想L7 Air、理想L7 Pro以及理想L7 Max，售價分別是L7 Air售價為為31.98萬元、理想L7 Pro的起售價為33.98萬元、理想L7 Max起售價為37.98萬元。其實在選擇買哪個車型，我也糾結過，不過最終經過綜合比較，還是買了L7 Max。 關于車的性價比，不一定高配就是最好或者最適用的，建議大家可以根據自己的實際需求來選擇，
    0 +1
    xuser1958250

    三星會員

    綜合評分4.75
    • 外觀
      4
    • 內飾
      5
    • 續航
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-06
      購入信息
      愛車車型
      2023款理想L7Max
      購入時間
      2023-05-01
      購車地點
      理想智行汽車銷售服務（重慶）有限公司 [重慶市]
      裸車價格
      38萬 (廠商指導價 37.98萬)
      續航里程
      6.6km
      愛車簡評

      理想L7特有的皇后座腳托，對于身高1.75以下的人來講，基本就是很舒服的完全放松的休閑姿態了，但是身高超過這個范圍，就還是有一點雞肋，因為腿會伸不直，還是不如L8的腿托。

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意的地方首先是理想的外觀造型，黑車配上21黑輪實在太酷了！再加上內飾中的彩電和沙發，讓孩子上車就不想下來。其次考慮到理想可油可電的優勢，既能體驗到電車的澎湃動力，也不用擔心出去游玩，還要考慮電量足不足，到了目的地能不能放心大膽的用電煮火鍋、看電影，而不用去考慮存電能不能回的去的問題。還有就是巨大的后備箱，露營放裝備不在話下。最后再說一下智能化座艙，和我之前的本田URV比起來簡直就是不同時代的車，語音也好，手勢控制也罷，簡直好用的不要不要的
      [不滿意]
      不滿意的地方一個是沒有后遮陽簾，還是應該加上，舒適度提升很大。還有一個點就是座椅側支撐不好，再加上nappa皮又很光滑，拐急彎總覺得屁股會滑走。最后一個就是儲物，其實就兩個點，中控下方儲物空間沒有了很可惜，沒有眼鏡盒也很可惜，找不到一個好的放墨鏡的地方。
      [外觀]
      個人挺喜歡理想的外觀的，有氣勢但是不笨重，星環燈很有辨識度，在一眾連體車燈中也很有檔次感。激光雷達稍微有點突兀，但是為了未來的城市NOA也就做一些妥協吧。可能自己比較喜歡偏深的顏色，然后綠色很有高級感，所以選了綠色。另外覺得黑色，銀色也很不錯，反而對很多人喜歡的白色無感。因為是首批用戶，當時還沒有紅色實車不敢盲選，現在有實車了覺得紅色真的很好看，整體比較深邃不會太輕佻，某些角度又有日出和橙色的光澤，非常有辨識度和高級感。
      [內飾]
      內飾給人的感覺非常高檔，全車nappa皮，手之所及都包裹得非常舒服。然后并不是學有些新勢力取消全部按鍵，而是完全從用戶的角度出發做了取舍，保留了真的會讓人方便的實體按鍵，比如空調和開門等，用起來完全不會覺得有不方便的智能化設計。然后我個人覺得白色讓人很放松也比較適合大尺寸車的感覺，不過也就比較容易臟。很多女生都對愛馬仕黃的內飾更加著迷。座椅舒適性相對我這次試駕的各款車型感覺是最舒服的，很軟，坐久了一點都不會累。不過因為我本身個子比較矮，也有一些朋友個子高還是覺得希望前排能有腿托更舒服。加熱通風按摩所有座位全拉滿，相當有用和舒服。然后按摩實際用下來比L9確實差比較多，基本只能按腰，還是比十點按摩力度小了一些，聊勝于無吧。
      [續航]
      理想的電池大概42度左右，去掉藏電，差不多行駛175公里，城市路況基本是能開到這個數字的，高速的話大概會打個8折。開空調這些影響續航不大，不過更多時候會坐在車里吹空調看劇玩等等，因為太舒服一不小心就會呆幾個小時，這些耗的電反而會讓行駛路程減少很多。
      [充電]
      純電續航符合預期，車大而且電池小，如果市內用純電方案充電頻率提升是必然的。
      [空間]
      可以說空間上理想不存在任何讓人失望的地方。平時我們都是兩人用車，但是只要偶爾后座臨時載人，上來的人都會驚嘆空間好大。這還是我們前排基本把座椅推到最后的情況下。☆ 空間設計亮點：理想是可以后排向前放倒，前排向后放倒做成大平床，也可以只是前排向后放倒做成小平床（這樣后備箱還是可以置物），其實對于我們個子小的人小平床放上墊子也可以睡了，自駕露營空間變換都很方便。 后備廂容積：后備箱空間只能用巨大來形容，因為之前都是開的小車，所以真的有點震撼了，有種怎么都推不滿的空曠感。所以現在東西都是亂扔。值得表揚的是拉開后備箱底層是有個收納空間，可以放行李分隔的那個擋板，這種小細節很加分。
      [舒適]
      178身高，空間很夠用開車視野也足夠，開啟便捷上下車也完全不用考慮踏板，非常舒適哦。
      [動力]
      動力足夠了，有一次急加速把自己開暈了，方向盤偏輕，畢竟舒適取向。
      [操控]
      雖然是浮動卡鉗，但是制動力足夠了。作為家庭用車對操控極限那么多追求了，好開才是關鍵。
      [性價比]
      理想L7系列肯定是不便宜，尤其是和現在一眾把價位設在20來萬的新勢力競爭對手比起來，但是，實際試駕中，就會發現比理想便宜的，確實都存在一些硬傷，讓人用起來別扭。或者說，那些競品還是說最多是一輛不錯的車，你需要去適應它。而理想給我的感覺，就是完全不用自己做什么妥協，它會來適應你，而且能給自己最愛的家人都有這樣好的體驗，從這個角度來講，我就覺得這個錢花的很值。
      0 +1
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