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全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1896637
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 豪華型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶蘇渝愛眾汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 20.17萬 (廠商指導價 23.17萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

同價位的車型確實老了不少，豪華車中，二十多萬預算左右，還是凱迪拉克CT4更能引起我的注意，而且外觀來說，看著也是比較順眼。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: ]1.外觀好看，大氣，我選的顏色也不錯，這個顏色在陽光下挺好看的。 2.后排腿部空間大。 3.LED大燈，流水后轉向燈很好看，辨識度很高 4.操控不錯，動力也跟得上。

[不滿意]: 自動啟停配合AUTOHOLD功能，起步有很大的抖動。不喜歡啟停，還沒發默認關閉，每次上車就關。

[外觀]: 外觀沒有比的車那么激進，也沒有那么大氣，不過也算耐看的。尤其是LED日間行車燈點亮后，很有辨識度。尾燈的后流水轉向燈也是贊，增色不少。全車側面腰線也很美，雖然國產加長了，也不顯得臃腫。縱置布局，發動機艙長一些，整車側面協調多了。

[內飾]: 風格簡約不簡單，很考驗設計師的功底，優雅耐看之中還很精致，特別是性感的電子檔桿，開車的時候都喜歡把手放上去。大屏幕很顯檔次，分辨率不低，要是能收起來，那科技感更是倍加、中間空調區的銀色按鈕，是點睛之筆，配色精致，按鍵生硬清脆悅耳；用料還是凱迪拉克，不會掉檔次。至于車友反映的新車味道重，我的現在已經沒有味了，多放點檸檬柚子皮，暴曬一下，在通風，很快就沒了，提車回來的時候也不覺得氣味重。

[空間]: 前排就是駕駛位，我身材中等，坐進去，升到最高的座椅，就基本掃到頭發，正常的姿勢來說，頭部還有4指左右的空間；后排3個魁梧的坐進去應該說沒有問題的，橫向寬度雖然不及B級車，但是腿部空間不錯，擠擠依然沒有問題。

[舒適]: 舒適性我覺得沒得說，是那種很有韌性的反饋，后排座椅的坐墊覺得有點硬，也不夠軟，再一個就是分區空調，照顧不同乘客的需求，都可以自己調整喜歡的溫度，調節也十分簡單，基本是女孩，我都不用講怎么調節。

[油耗]: 有時遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在10L，如果跑郊區的話，我試過最低時5.9L，所以油耗還是看路況的，當然你還猛踩的話，那就不知道是多少了。

[動力]: 如果以日常代步車來說，動力足夠，覺得動力響應不夠就掛S，表現已經很不錯了，但是推背感什么的就已經不能讓人興奮，高功率版會高很多，不過這已經可以了。

[操控]: 沒開過多少車，起碼一些性能車、跑車我是沒有開過。小談個人感受，感覺和大眾的邁騰帕薩特差不多的，方向的指向性明確，不含糊，對于家用車來說，再精準的話，就會顯得神經質了。

[性價比]: 性價比是真的高，價格優惠幅度很大啊。

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: xuser1896640
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 豪華型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 20.1萬 (廠商指導價 23.17萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

選擇CT4有一大部分的原因是因為顏值方面，沒辦法，外觀真的很吸引我，對比于同級別的BBA外觀來說，CT4的外觀真的不虛同級別任何車型，可能是因為BBA的外觀真的爛大街了吧，令我對它們沒有新鮮感。其次就是預算方面。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 因為自己隊外觀要求還是比較高的，可以算是半個顏值控吧，所以在我買車的時候，最先考慮的就是車子外觀。同樣的CT4的外觀也就是我最滿意的，因為外觀設計非常的漂亮，而且整體的感受就是偏年輕，運動的設計，2盞LED大燈設計和中網設計，使車子的顏值大大的提高，給我的的視覺感受非常的好，讓我從見它的第一眼就開始喜歡上它了。

[不滿意]: 最不滿意就是CT4的后排空間問題了，可能是溜背式的設計，使后排的乘坐的感受體驗非常不好，長期乘坐會感覺特別的累，還有就是后驅車的設計，導致后排空間中間有個凸起來的臺階，所以坐第二排中間的人會非常難受。

[外觀]: 看到了這個車的外觀，就有一種特別想要得到它的感覺。外觀繼承了家族式的前臉，盾牌形狀的進氣格柵，加上一個大大盾牌標志，簡直是絕了。前臉的LED大燈也是辨識度至高，尤其是在晚上，前臉大燈和車尾燈首尾呼應，連成一線，一眼就能認出是凱迪拉克的車了。

[內飾]: 內飾采用的都是真皮材質，用料方面也是特別的足，車內的味道稍微有一點點，但是不是太影響。8英寸的中控屏幕大小適中，畫面也是非常的清晰，使用起來也是非常流暢，不會出現任何卡頓。唯一美中不足的可能就是中控屏特別不耐臟，很容易就沾上自己的指紋。中控屏下面的鋼琴樣的按鍵，晚上看上去也是特別有感覺，使用起來也是很實用。

[空間]: CT4的前排空間還是可以的，調整到自己舒適的駕駛空間之后，頭部空間和腿部空間都是非常夠用，唯一的缺點就是后排空間了，我身高1米78，自己也嘗試過坐在后排，給我的體驗就是，頭部幾乎是已經沒有空間可言了，至于腿部空間就更加不用說了，只有2指的距離。后備箱的存儲空間很大，放2個正常標準的行李箱也是足夠的。

[舒適]: 座椅坐起來還是比較舒服的，軟硬適中，腰部支撐功能大大的改善了長期開車的痛苦，車子的隔音做的比較好，沒有過多的雜音，從而使音響效果提升了一個檔次，也可能是我的音樂比較適合BOSE音響的播放吧，在車內聽歌的效果，感覺真的特別棒。空調方面也是特別給力，升溫降溫都比較快，風力強勁。

[油耗]: CT4的油耗還是比較合理的，提車到現在經常都是跑市區路段比較多，目前平均下來9.8個油，談不上高，也不算省油，只是消耗合理吧，對比身邊朋友同排量的車油耗差不多了多少，基本都是這個油耗了，而且現在油價也不算特別的貴，算下來每個月的油費也沒有多少，所以油耗方面還是令我比較滿意的。

[動力]: 我開車是屬于那種比較溫柔，比較平穩的，不喜歡在車水馬龍中間來回穿插的，一直以來，認為安全才是最重要的，所以買個2.0T的CT4完全夠用了，而且起步也不會很肉，油門響應很快，屬于那種隨踩隨有。即使車上載著4個人，也不會有任何的吃力感。在高速上不知不覺就會到100時速，開起來也是特別穩。在安全的情況下超車，也是特別給力。

[操控]: 整體給我的操控感覺還是挺不錯的，畢竟車身不是很長，操控起來也不難，方向盤很精致，手感也蠻不錯的，方向盤上的功能鍵也特別的多，操控整臺車也是特別的方便。方向指哪打哪，沒有任何虛位，高清的倒車影像，使我這種新手開起來也是沒有任何壓力的，基本都是一把方向就能把車倒進車位了。

[性價比]: 性價比真的還不多呢。

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25T 豪華型

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