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外觀
4.50分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
4.50分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1958812

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-06
    購入信息
    愛車車型
    2023款捷尼賽思G80e純電G80 旗艦版
    購入時間
    2023-05-01
    購車地點
    [河南省]
    裸車價格
    13萬 (廠商指導價 47.58萬)
    續航里程
    450km
    愛車簡評

    車內的靜謐性很好，通過性也非常不錯，給我的駕駛體驗也比較好。

    愛車評價
    [最滿意]
    可能有人會說我這個女生開這么大的車會不會有點不協調，但是我想說我個人確實很喜歡這樣的中大型車。不管是從外觀氣質還是空間方面這款車挺符合我的審美要求的，后面我再細說它的各種優點。最滿意的地方就是這臺車所帶給我的實際用車體驗確實是非常不錯的，顏值高，空間非常大，所帶來的乘坐舒適性同樣也是相當不錯的。內部的科技性配置非常高，更多的也是融入到了駕駛之中，實用性很強。平時都是我一個人開，男友偶爾也會開開。
    [不滿意]
    提車到現在還沒有很久，目前還沒有遇到什么不喜歡的點。就和人談戀愛一樣，現在和這車還處在熱戀期，等到了冷靜期后再看看吧。不過對車身顏色很可惜，記得很早的時候，極氪還是有紅色還是暗紫色的好像，猶猶豫豫，就錯過了。后面有時間去貼個膜，狠狠造作。
    [外觀]
    外觀時尚大氣 ，很具有科技感，只要每次我開車出門，回頭率還是很高的，而且越看越耐看，越來越喜歡它的那種霸氣的前臉，硬朗的車身和飽滿的車尾，氣質優佳。轎跑的車身，外加無框車門，隱藏門把手，給人一種很高端的感覺，我相信很多人都會喜歡的。記得前天開出去的時候還有幾個小伙子在旁邊拍車，反正我心里美滋滋的，畢竟決定買它的時候，除了配置，外觀就是我最看重的。
    [內飾]
    內飾整體的用料和設計感覺也挺不錯的，最開始征服我的就是15.4英寸的大屏和干凈的內飾。剛開始車內還是有異味的，不過我買了套除醛去味的東西在車里，感覺還是可以的，幾天味道就沒了。車子的舒適性還是不錯的，坐在車內也不會感到壓抑，很舒服。并且開車時間長了也不會累，四肢沒有酸痛的情況。
    [續航]
    說是綜合續航700多km，實際使用應該到不了那么多，不過我覺得滿電的情況下跑650公里左右就已經很不錯了。目前還沒實測過滿電的續航，一切還只是估值。
    [充電]
    就上個月跑過一次外地，百分之80的電能跑580多公里，感覺還是可以的。對我來說上下班通勤完全夠用，并且還能節省很多經費，再也不用擔心油價漲不漲了。
    [空間]
    空間很大，皮質的座椅也比較具有包裹性，坐上去顯的人就比較小，因為女司機嘛，坐在里面還有點空蕩蕩的。我男友坐進去也不覺得自己個子有多大，頭部和腿部完全伸展的開。后排坐三個比較偏胖的成年人也是沒啥。后備箱的開口大，深度也夠用，之前送男朋友弟弟開學，小男孩的東西也真不少，健身器材帶了好多。一開始以為肯定得把后排座椅放倒了才行，實際正好。2個大的行李箱，被褥啥的。
    [舒適]
    內飾的風格我很喜歡，灰色掉的皮質座椅很不錯，摸起來也很舒服。
    [動力]
    雖然是單電機，但對我來說，動力加速足夠用了，我不像那種男司機一樣，追求的是刺激。而我追求的是平穩開起來輕松就好了。極氪這車加速平順，提速也挺快的，永遠是紅綠燈前起步最亮的仔，加速比較有力，超車無壓力， 中段比較順暢，比我之前的油車好開。
    [操控]
    打開經濟模式，完全不虛。還有舒適模式，運動模式、個性化任你選，滿足各種需求。高速表現也挺好，跑起來動力源源不斷，還有很多輔助駕駛功能，跑高速完全無壓力。
    [性價比]
    剛開始去試駕的時候第一印象就很不錯，顏值很過關，然后就是配置挺豐富的。
    0 +1
    xuser1958812

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 續航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-06
      購入信息
      愛車車型
      2023款捷尼賽思G80e純電G80 旗艦版
      購入時間
      2023-05-01
      購車地點
      [河南省]
      裸車價格
      13萬 (廠商指導價 47.58萬)
      續航里程
      450km
      愛車簡評

      單電機版本有著超長續航的表現，而雙電機版又有著3.8秒的零百加速成績。綜合性價比超高！

      愛車評價
      [最滿意]
      作為一個17年駕齡的80后男生，開過的車不少，但都是家里大人“開剩”的老車。自從前年有了寶寶之后，就萌生了想要一臺屬于自己的車的念頭，老婆大人也非常支持。我們當時的要求是能在年內提車，且車價要在30W以內能吃到國補。
      [不滿意]
      最不滿意的點大概就是人人都在吐槽的車機系統了。雖然我提車的時候已經是升級了8155芯片以及3.0系統的智能座艙了，系統基本沒有出現卡頓的現象，但是實際使用過程中還是會出現網絡連接失敗、車道保持系統幽靈打卡等不太科學的地方。
      [外觀]
      外觀時尚大氣 ，很具有科技感，只要每次我開車出門，回頭率還是很高的，而且越看越耐看，越來越喜歡它的那種霸氣的前臉，硬朗的車身和飽滿的車尾，氣質優佳。轎跑的車身，外加無框車門，隱藏門把手，給人一種很高端的感覺，我相信很多人都會喜歡的。記得前天開出去的時候還有幾個小伙子在旁邊拍車，反正我心里美滋滋的，畢竟決定買它的時候，除了配置，外觀就是我最看重的。
      [內飾]
      內飾整體的用料和設計感覺也挺不錯的，最開始征服我的就是15.4英寸的大屏和干凈的內飾。內飾的風格我很喜歡，灰色掉的皮質座椅很不錯，摸起來也很舒服。剛開始車內還是有異味的，不過我買了套除醛去味的東西在車里，感覺還是可以的，幾天味道就沒了。車子的舒適性還是不錯的，坐在車內也不會感到壓抑，很舒服。并且開車時間長了也不會累，四肢沒有酸痛的情況。車內的靜謐性很好，通過性也不錯，給我的駕駛體驗也比較好。
      [續航]
      目前城市道路實際能耗在15度左右，實測滿電能開接近600公里的續航。提車到現在總里程600公里，都是城市道路日常通勤使用，
      [充電]
      補能方面城里的極充站不少，價格的話購買月卡之后不到1元一度，還是挺方便劃算的。
      [空間]
      接近5米長、2米寬的車身尺寸，以及獵裝的造型，都使得這臺車的空間非常大，第二排座椅即使是放了兒童安全座椅的情況下，還是能輕松坐下兩位成年人。后備箱的大開合方式也讓大件物品的進出變得輕而易舉
      [舒適]
      有著獵裝造型，外形非常有特點。而且底盤是由中瑞團隊共同調教，駕駛感受非常有質感，乘坐感也很舒適。
      [動力]
      雖然從車身尺寸來看是個大胖子，但得益于電車可調節的操控模式，以及非常棒的底盤調教，使得這臺車的駕駛感受非常不錯。
      [操控]
      即使是女生開也不會有太大的壓力。
      [性價比]
      剛開始去試駕的時候第一印象就很不錯，顏值很過關，然后就是配置挺豐富的。也試駕過蔚來和小鵬，每個車都有不一樣的感受吧，不喜歡蔚來的前臉設計，挺喜歡小鵬的設計的，不過小鵬的配置沒有極氪的多一些，并且整體的造型上我還是比較喜歡極氪的。極氪不僅配置高，性價比也挺高的。
      0 +1
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