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90kWh Elite四驅版

外觀
4.50分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
4.50分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1958257

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-06
    購入信息
    愛車車型
    2023款智己SUV90kWh Elite四驅版
    購入時間
    2023-05-01
    購車地點
    [山東省]
    裸車價格
    36萬 (廠商指導價 34.98萬)
    續航里程
    450km
    愛車簡評

    超大駕駛視野前擋風玻璃采用了一體式的Star Fall星瀑冰感前穹頂,和可升降巨幅智慧場景屏,坐進車里就感覺很科技很震撼。

    愛車評價
    [最滿意]
    現在新上市的很多新勢力汽車,不管是外觀還是科技都是讓我嘆為觀止的。今天要看的是智己LS7,這臺車給我的感覺就是科技,坐進車里就可以感受到滿滿的科技感,后排的座椅可以一鍵實現零重力,這些科技的配置真的是讓這臺車的科技感十足。
    [不滿意]
    有些設計就單單是為了體現科技而設計的,就比如這個碩大的前檔玻璃,看上去真的是很可以,但這種大面積的玻璃肯定會在后期的使用過程行存在夏天過熱,更換維修成本高的問題。
    [外觀]
    這臺車的外觀設計很大膽,作為一臺新勢力汽車,整車的外形還是很吸引眼球的,車還有激光雷達版本可選,不過激光雷達在車頂的幾個凸起能不能接受就看自己的審美了。
    [內飾]
    這個價格的車,內飾也沒有說設計的很差的,LS7內飾屬于很簡潔的風格,沒啥實體按鍵,整體用料到位,也下本了,摸到的地方都是真皮,豪華感不錯。
    [續航]
    續航還是挺不錯的,我一般都是上下班用,每天來回差不多50公里,綜合電耗暫時沒超過20,還挺OK的。智已LS7的電池還是終身質保,用起來也更加放心。
    [充電]
    充電比一般新能源車快,開著很順心。
    [空間]
    一臺中大型SUV的智己,內部是大五座的布局,相較于同級主流六座和七座布局,第二排空間是更加的充足,后排座椅可實現零重力模式和155°躺平舒享模式的座椅,為后排乘客提供了更舒適的乘坐體驗。坐進智已LS7車內第一感受就是這個車子的空間超大,大風擋玻璃帶來的那種通透感也是很不錯,縱向視野非常開闊,頭頂上就是天幕,和前擋玻璃直接幾乎連成一片了,平生上一次讓我有這個感覺的車還是10年前開朋友畢加索的時候。后備廂空間也是非常能裝,加上前備箱也能裝些東西,LS7自駕出游帶四個人的行李都沒問題。
    [舒適]
    因為這臺車有空氣懸架可以充分過濾震動,所以智己LS7這臺車開起來的感覺很穩很舒適。
    [動力]
    智已LS7加速能力就不多說了,這么大尺寸的SUV比一般轎車加速都快多了,半幅方向盤也沒啥不習慣的,空氣懸架足夠的舒服,但是整體底盤不是很軟,過彎還挺順的,不會像有的SUV一樣側傾的厲害。
    [操控]
    這臺車還有半幅式的方向盤可選,看了這個半幅式方向盤的照片感覺也是很運動,有種開賽車的感覺。
    [性價比]
    發布會我就盲定了,盲定政策非常給力,沒見過盲訂送這么多配置和權益的,我特別喜歡智駕終身免費使用,不像有的車還得按月交錢,最終出來的車價也沒有讓我失望,比我預料的低了1萬,定價合理,很值。
    0 +1
    xuser1958257

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 續航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-06
      購入信息
      愛車車型
      2023款智己SUV90kWh Elite四驅版
      購入時間
      2023-05-01
      購車地點
      [天津市]
      裸車價格
      36萬 (廠商指導價 34.98萬)
      續航里程
      450km
      愛車簡評

      這24喇叭配電車,聲場拉滿,配上整車雙層玻璃,這種完美的NVH,帶來的就是路上可以毫無雜音的聽到歌曲的每個細節,比在家家庭影院效果還好。

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意太多了。一一列舉吧。一是顏值,各花入各眼,就像我拍的封面圖一樣,側面完全是卡宴COUPE的造型,小溜背,大尾翼,尾部又是馬丁屁股,頭部稍微差點意思,但耐不住車大啊,氣場拉滿。二是底盤,全明星進口保時捷瑪莎拉蒂同款底盤加威廉姆斯調教不用多說了,雖然也不能說激烈駕駛完全沒有側傾,但作為中大型SUV已經接近完美了,高速中速變道指哪打哪,方向盤指向清晰,底盤過濾路面適中,不顛簸的情況下又有路感回饋,車輛循跡性好,底盤處理大顛簸干脆,小顛簸干凈,一個字又快又穩又舒服,跟4.5秒加速配合完美,超高速過彎都信心十足。三是體驗感。體驗感這個東西分很多種,視覺的,聽覺的,身體的。視覺的就是超大玻璃,半幅方向盤帶來的駕駛視野感,駕駛新奇感前所未有,每次上車都懷著對前途的期待,NICE。
      [不滿意]
      最不滿意,這個也不能怪車,就是娘胎里出來的,就是重,電耗肯定會稍微高點。然后就是這個又大又高級的輪胎了,沒毛病就是貴。。。。這也不算缺點吧,這只能說是優點帶來的必然代價
      [外觀]
      這個不用說了,說是縫合怪的,恰恰說明什么車都不像,取長補短難道不是優點么。
      [內飾]
      內飾呢,造型絕對是簡單干凈舒服大氣,用料呢,只能說這個價位已經非常頂了,畢竟不能把貴很多的車的用料來比。
      [續航]
      續航扣一顆星,從溫柔駕駛的電耗看的出來,電耗控制還是可以的,技術沒問題,主要還是車重,加上我選裝22輪轂。這是物理因素決定的,但是也不拉跨,中等水平吧。后驅的20寸輪轂續航還是很給力的。
      [充電]
      充電用時大約一小時左右,非常快,而且沒有虛電。
      [空間]
      前排空間足夠,后備箱巨大有點浪費,二排相比5米來說,不算大,但是只要不是1.9米,正常國人身高也都足夠用了。
      [舒適]
      身體的當然就是零重力座椅了,這個不多說,都知道,但是其他座椅也非常舒服,又大包裹又好,軟硬適中,連所謂左后唯一不能調節的地方,也是非常舒服。
      [動力]
      把上面優點再復制一下吧,全明星進口保時捷瑪莎拉蒂同款底盤加威廉姆斯調教不用多說了,作為中大型SUV操控已經接近完美了,懸掛支撐足夠,軟硬可調,高速中速變道指哪打哪,方向盤指向清晰,底盤過濾路面適中,不顛簸的情況下又有路感回饋,車輛循跡性好,底盤處理大顛簸干脆,小顛簸干凈,一個字又快又穩又舒服,跟4.5秒加速配合完美,超高速過彎都信心十足。
      [操控]
      起步完全沒有其他電車刻意拉高起步扭矩帶來的眩暈感,這樣每次開車身體都非常舒服,坐的不會暈,開的更不會難受。剎車也是非常給力而且柔和,這么重的車都不點頭。
      [性價比]
      這個有沒有6星?35萬,4.5秒四驅的高端大氣中大型SUV?標配瑪莎拉蒂同款空懸?倍適登、大陸、布雷博、米其林全明星底盤?全球唯一兼具真零重力,半幅和大天幕的車?35萬?跟油車比是欺負油車,畢竟X5,Q7,GLE,卡宴低配全方位被吊打,高配也只能打個平手。那就跟電車比吧,特斯拉蔚來理想小鵬嵐圖啊維塔各有各的優點,但是誰像智己這么夸張的均衡??真的沒了吧。跟自己家的L7比,就看出來了,目測LS7是前無古人后無來者的性價比之王。
      0 +1
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