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進(jìn)階Pro版

外觀
4.00分
內(nèi)飾
4.50分
空間
4.00分
舒適
4.00分
續(xù)航
4.00分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1897321

青銅長老

綜合評分4.13
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2023-07
    購入信息
    愛車車型
    2023款飛凡F7進(jìn)階Pro版
    購入時間
    2023-06-01
    購車地點
    [新疆省]
    裸車價格
    24.99萬 (廠商指導(dǎo)價 24.99萬)
    續(xù)航里程
    576km
    愛車簡評

    車頭飽滿的設(shè)計看起非常敦實有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個選配的輪轂真是很不錯

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    今天偶然路過青羊萬達(dá)廣場，看見了一個新汽車品牌飛凡，被它的轎車飛凡F7所吸引了，這款車的整體線條感覺很飽滿流暢，路過遠(yuǎn)看時覺得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感覺它比特斯拉Model3厚實了很多，坐進(jìn)去后感覺好寬敞，而且各種車機(jī)屏幕讓人眼花繚亂，最關(guān)鍵它不僅僅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且還在車門處有很多實體按鍵可操作，這個真的很贊，車門把手還是自動彈出的。
    [不滿意]
    店員在介紹展車汽車配置的時候把我給繞暈了，先說這個是24.99萬元的長巡航版本，又說這臺展車選裝了很多配置比如 車外觀的顏色 輪轂這些。 其實作為消費者的我是想看下最初的配置是什么樣的 容易繞暈
    [外觀]
    車頭飽滿的設(shè)計看起非常敦實有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個選配的輪轂真是很不錯
    [內(nèi)飾]
    我覺得它內(nèi)飾還是比較精致，這個大聯(lián)屏再結(jié)合車門上的座椅按鍵布局和設(shè)計很像奔馳大哥S級的感覺很有氣勢氣場也非常精致。
    [續(xù)航]
    猶豫現(xiàn)在還沒有試駕車，我看中控顯示45%電量可以跑240公里再結(jié)合90度電的電池包，我覺得實際續(xù)航應(yīng)該還是能在400公里以上（銷售說要提前在官網(wǎng)預(yù)約，而且只能在機(jī)場路那家店才能試駕）
    [空間]
    在這個價位我感覺這個空間已經(jīng)是非常寬敞了，目測和實際體驗坐四個高個子男生毫無問題，而且它的后備箱真的是巨大無比
    [舒適]
    加速單電機(jī)王者，各種參數(shù)不表，實際效果拉滿
    [性價比]
    等車大約1-2個月左右，然后可以電池和車分開購買：長續(xù)航不要電池就是減10萬塊錢然后每月租賃電池第一年894元，第二年開始就是1560元。 目前訂車好像可以免息分期
    0 +1
    xuser1897321

    白銀長老

    綜合評分4.00
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 續(xù)航
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發(fā)表于 2023-07
      購入信息
      愛車車型
      2023款飛凡F7進(jìn)階Pro版
      購入時間
      2023-07-01
      購車地點
      [山東省]
      裸車價格
      24.99萬 (廠商指導(dǎo)價 24.99萬)
      續(xù)航里程
      576km
      愛車簡評

      內(nèi)飾有點像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯，16個音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      我是22款帕薩特330星空尊貴版車主 對于新能源車型最近幾年的熱度也是一直在保持上升的狀態(tài)，各種新品牌的崛起以及各種政策的補(bǔ)貼，用車成本低等葛總因素，讓很多車主由油車轉(zhuǎn)到電車的一個方向。對于非凡這款全新的車型F7定位是中大型的純電轎車，從各種渠道了解到在二十萬出頭的價格下，配置很高，六百出頭的續(xù)航、巴赫座椅的強(qiáng)大舒適性等讓我忍不住必須了解一下。電吸門提升車子的豪華感，16個音響聲音也能從頭枕發(fā)出來，這車內(nèi)的音效營造的非常到位。二十多萬的行駛質(zhì)感完全不輸于豪華D級車，整體的駕駛以及乘坐舒適度調(diào)教的很不錯。
      [不滿意]
      第二排座椅前方的娛樂屏，雖然是能夠看一些娛樂節(jié)目，但在出風(fēng)口的位置小孩子看看還行，成年人看一集電視劇低著頭肯定是受不了的。
      [外觀]
      尾部的貫穿燈帶加上R的標(biāo)識，晚上的時候看著非常帥氣，也很有特點，溜背的造型怎么能拿不住年輕人的心呢？就是帥
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾有點像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯，16個音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。
      [續(xù)航]
      對于北方的朋友來講，越往北電車越少，因為續(xù)航里程跟溫度有很大的關(guān)系，就說續(xù)航600的單電機(jī)這一款，城市代步不遠(yuǎn)途正常跑個500出頭是沒有一點問題的，到了冬天和上了高速，那掉電快的也是很開心
      [空間]
      我的身高是182.5cm，在調(diào)整好主駕駛位置后再坐到第二排，第二排的空間還是不錯的。因為采用的是溜背的設(shè)計，后備箱的空間比較大，拿放東西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背調(diào)節(jié)的，所以頭部的空間是有一定的余量。
      [舒適]
      整體的車身懸架調(diào)教的有點軟但當(dāng)中也有一點實， 那種感覺還是很不錯的，駕駛當(dāng)中方向盤的精準(zhǔn)度以及路感反饋都恰到好處。加速沒有那么突兀，會減少一些暈車的發(fā)生。剎車、油門、能量回收的檔位可以調(diào)節(jié)，很贊。
      [動力]
      動力十足，推背感十足
      [性價比]
      新車沒有優(yōu)惠，但會有一些權(quán)益，終身免費充換電（首任非營運車主、飛帆權(quán)益站充換電使用，最高1500度/年）、1w的選裝基金、3年的免費的交互系統(tǒng)流量、4000的復(fù)購補(bǔ)貼、置換有4w的積分獎勵、2.99%進(jìn)金融年化費率。提車周期2周左右。
      0 +1
      熱門信息 熱門經(jīng)銷商
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