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當前位置:愛卡汽車> 哈弗> 哈弗汽車> 哈弗梟龍>2023款 1.5L 110KM領動版
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外觀
4.50分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.50分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1958739

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-06
    購入信息
    愛車車型
    2023款哈弗如歌1.5L 110KM領動版
    購入時間
    2023-05-01
    購車地點
    [遼寧省]
    裸車價格
    14萬 (廠商指導價 14.98萬)
    當前油耗
    7L/100km
    愛車簡評

    使用成本很低，并且動力也很足，屬于是不給馬兒吃草馬兒又能跑了。

    愛車評價
    [最滿意]
    以前開的是卡羅拉，雖然配置簡單，但是皮實耐造，還是陪伴了我七個春秋。今年要了小孩，和我老婆商量了一下想換一臺SUV，一方面因為我們喜歡去找沒有開發的露營地，有時會有去河灘的需求，一方面卡羅拉空間確實已經無法滿足我們一家三口了，大一點的SUV后排和后備箱儲物空間更寬敞舒適。開始去看了比亞迪宋Pro，各方面都還可以，就是內飾不太喜歡。后來聽同事說長城出了一套hi4新平臺，正好離家不遠就有一家長城哈弗的4s店，于是就去試駕了。第一眼看到這個外觀和內飾我是真的喜歡。外觀圓潤，科技感滿滿。內飾很舒服，坐進去包裹感滿滿，兩個手機位，主駕那個有無線充電。內飾收納空間很多，中央扶手箱做了掏空設計。
    [不滿意]
    輪轂感覺小了點，不夠大氣。路噪有點大，不過可以接受。后備箱稍微小了一點點。其他的都挺滿意的。
    [外觀]
    外觀給人一種很忠厚謙和的感覺。整體簡約大氣，科技感十足，讓人一看就知道是新能源車，并且車標進行了重新簡化的設計，而且我特別喜歡簡化的車標。
    [內飾]
    懷檔設計，開始有點不習慣，還把手剎當成雨刮器用了，在路上急停把我老婆嚇一大跳。不過上手了之后感覺懷檔是真香，簡約優雅又實用！整體風格也是往簡約走的，座椅挺舒服的，內飾沒什么可挑的，滿意！不過多保留一點實體按鍵我就更滿意了。
    [空間]
    空間方面還是挺滿意，車內儲物空間豐富，乘坐空間舒適，后排空間一拳多，地臺基本純平，后備箱稍微小了一點點。
    [舒適]
    坐后排的話，頭頂也有接近兩拳的空間，膝蓋位置也有兩拳多點，而且中間位置的地板只有一點點隆起，坐三個人很輕松。
    [油耗]
    這款車的油耗一般，本人可以接受。
    [動力]
    一個字，爽！電車起步很猛，紅綠燈路口基本上可以說是一騎絕塵。換擋平順，沒有變速箱頓挫的感覺，城區行駛是非常舒適的。剎車當時去4s試駕的時候試過，急剎表現很優秀。底盤調教偏硬，過井蓋有點不適。
    [操控]
    開起來的感覺和H2簡直不能同日而語，首先動力很猛，有了電機的加持確實不一樣，而且沒有任何遲滯的感覺，隨踩隨到，平順性也是到位，加速的時候完全不會拖泥帶水。其次很安靜，三環上跑100（還沒上過高速）也只能聽到一些胎噪和輕微的風噪，品質一下就上來了。最后就是懸掛調校依然是熟悉的味道，很有韌性，支撐性很足，說直白點就是操控性不錯，需要注意的就是過減速帶得慢一點。
    [四驅]
    高速行駛胎噪比較明顯，動力依然充沛……
    [性價比]
    性價比我覺得還是挺高的，雖然價格確實比燃油車貴了點，但省了購置稅，油耗也更低，還能純電行駛，還不限行，很多地方停車還能免費2小時，我覺得是值了。
    0 +1
    xuser1958739

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-06
      購入信息
      愛車車型
      2023款哈弗如歌1.5L 110KM領動版
      購入時間
      2023-05-01
      購車地點
      [河北省]
      裸車價格
      14萬 (廠商指導價 14.98萬)
      當前油耗
      7L/100km
      愛車簡評

      輪轂感覺小了點，不夠大氣。路噪有點大，不過可以接受。后備箱稍微小了一點點。其他的都挺滿意的。

      愛車評價
      [最滿意]
      車內比較簡潔，懷擋，用起來也比較順手，特別要提一下，因為很多人說沒有實體按鍵，在這個智能化的時代，按鍵可能真的會慢慢取消，語音用起來更方便，你養成的習慣，會被科技慢慢改變，就像手機，早期都是按鍵，現在都是一個屏。 乘坐空間對于5 人家庭來說絕對夠用，坐上去非常寬敞，座椅也很軟，很舒服。視野開闊，就覺得天窗是沒啥用，晴天曬，雨天淋。而且全系都是那么大。我是覺得其他配置比這個要有用，比如電動后尾門或者其他吧。 油耗，就開了一天，可能我開的比較慢，混動模式油耗為零，應該全是用電，電耗費用低沒有太在意。第一眼看到這個外觀和內飾我是真的喜歡。外觀圓潤，科技感滿滿。內飾很舒服，坐進去包裹感滿滿，兩個手機位，主駕那個有無線充電。內飾收納空間很多，中央扶手箱做了掏空設計。使用成本很低，并且動力也很足，屬于是不給馬兒吃草馬兒又能跑了。
      [不滿意]
      中配沒有電動尾門，也沒有遮物簾。也沒有無線充電，和低配除了電池不一樣幾乎沒有區別。
      [外觀]
      前臉半封閉有一點不習慣，但新能源車都這樣的造型，后面貼個車貼看看是不是可以更好看，期望改裝大神出現。整體簡約大氣，科技感十足，讓人一看就知道是新能源車，并且車標進行了重新簡化的設計，而且我特別喜歡簡化的車標。
      [內飾]
      內飾做工用料都對的起這個價格，所以沒有什么不滿意。體風格也是往簡約走的，座椅挺舒服的，內飾沒什么可挑的，滿意！不過多保留一點實體按鍵我就更滿意了。
      [空間]
      空間絕對夠用，5個人也比較寬敞。儲物盒很多也比較大。油耗自行看圖，這還不滿意DHT，還在猶豫的，可以放心了吧。
      [舒適]
      車子整體內飾座椅是全皮包裹，乘坐十分舒適。
      [油耗]
      走長途加油耗再高可以忽略了。
      [動力]
      加速快，平穩，顛簸過濾好，車內聽不到發動機聲音
      [操控]
      一個字，爽！電車起步很猛，紅綠燈路口基本上可以說是一騎絕塵。換擋平順，沒有變速箱頓挫的感覺，城區行駛是非常舒適的。剎車當時去4s試駕的時候試過，急剎表現很優秀。底盤調教偏硬，過井蓋有點不適。
      [四驅]
      高速行駛胎噪比較明顯，動力依然充沛……
      [性價比]
      可能這就是最有性價比的車了，車身重，油耗低，加速快，行駛穩，還想要什么。
      0 +1
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