冠軍版 DM-i 55KM尊貴型

[最滿意]

在買車的時候，其實我特別看重的就是那些主流的燃油車，比如像日產的軒逸，大眾朗逸，本田思域，這幾輛車自己也是比較熟悉，也都親自試駕過了，感受還都是可以的，但是朋友說現在是新能源的時代，為什么不去看一看新能源的車型，就像我推薦了比亞迪的車子，因為預算是13萬左右，所以推薦我看了一下比亞迪的驅逐艦05，這臺車開上去明顯要比之前自己喜歡的那幾臺燃油車要好，并且配置也是比較給力，最主要的是這臺車是一個混動的車型，即便是在虧欠的狀態下也是能達到一個比較省油的狀態，并且這臺車也是可以用重劍行駛的，咱們普通百姓買車不就是為了能省點錢，以后用車能省點心嗎，所以說最后還是對這臺車經濟性比較滿意吧。

[不滿意]

對這臺車不滿意的地方就兩點吧，第一點就是這臺車的內飾味道確實有一些大，并且這個味道也是比較持久一些，即便是我在車里放了許多趣味的產品，味道也沒有減小多少。第二點就是這臺車的胎噪顯得是比較明顯一些，尤其是車速超過了80之后會感到挺吵。

[外觀]

我在這個前臉看上去還是比較前衛，比較具有那種時尚的感覺，棱角也是特別的分明，讓人第一眼就會對這臺車產生比較不錯的印象，車身的側面線條也是挺明顯的，從車頭貫穿到車尾，但是說這臺車的尾部設計的有一些圓潤和飽滿了，跟車頭那種棱角分明的造型比起來，感覺還是兩個設計的感覺吧，

[內飾]

這臺車的內飾，讓我看起來感覺還是挺容易接受的，第一次看上去就感覺這臺車的內飾設計感真的是挺干凈的，并且這個價位的車子的內飾用料也是挺好的，也用了挺多的軟性材料，摸上去的手感還是非常不錯的，中通的那塊大屏也是這臺車的一個亮點設計吧，不但分辨率高而且流暢度也是比較好，但是車內唯一遺憾的地方就是內飾的味道有一些大，這個還是需要后期的通風放氣才能逐漸消除吧，所以說我覺得，車子的內飾部分應該在出廠前應該做到零異味才行。

[空間]

空間表現還是挺給力的，本人1米82的身高，78公斤的體重，坐在車里感覺還是比較寬松的，尤其是坐在后排，腿部還有一拳半的空間大小頭部還有一拳的大小，后備箱的開口也挺大的，深度也是比較可觀，并且這臺車的后排座椅還是支持，46比例放倒的，必要的時候還是可以擴充一下后備箱的容積的，日常出行的話裝東西還是比較給力。

[舒適]

車內空間大，乘坐比較舒適。

[油耗]

平時上下班往返路程在10公里吧，用純電的話，這臺車可以跑4個來回，如果說車速再慢一點的話，這臺車大概也能跑將近5個來回吧，要是打空調的話，那純電續航肯定會跟你不衰減的，反正純電這個續航肯定會跟諸多因素有關系的，滿足我日常上下班代步是沒有問題的，所以說這臺車的續航自己是可以接受的。

[動力]

這臺車比同價位的那幾臺主流的燃油車駕駛感受要好一些，尤其是油門比較輕盈，踩下去動力提升的是比較明顯比較平順的，現在車的剎車感覺還是比較線性的踩下去的腳感也是比較舒服，但是這臺車的后懸架感覺有一些擔保在如果那種減速帶的時候，感覺車子有點跳動的比較明顯了

[操控]

，在過彎的時候這臺車的測輕力還是顯得有一些大，所以說這臺車的后懸架還是需要進行改良吧。

[性價比]

我覺得國產車的性價比一直都非常的高，比同價位的合資車要高了許多，尤其是在配置上面，真的是甩那些盒子車好大一塊兒地方兒，并且這臺車也是一個新能源的車型可油可電，燃油經濟性和用電量也都是比較省的，我覺得作為家用車來講，一定要買一個性價比高的車子，那樣以后無論是在養車還是將來賣車的時候都會不錯的。

[最滿意]

買車時考慮混動，首先比亞迪。果然沒有讓我失望，必須是續航，充滿電在市區跑純電可以跑到七八十公里，在家充電也很方便，下班回家就插上，滿足日常使用，可以說是續航無憂。油費一下就節約下來了，家轎小王子！

[不滿意]

如果非要談一談最不滿意的地方，我覺得還是隔音問題，車速高了，問題就顯現出來了，風噪，胎噪…特別是在高速上，會有點吵，這一方面的體驗感一般般，雖然也不是特別大的問題，相對來講，優點遠大于缺點，還是完全可以接受的。

[外觀]

看車首先就看車頭，前臉造型設計非常前衛，側身的線條也很優美，后尾設計很飽滿的感覺，前臉的進氣格柵很有視覺沖擊力，簡直是泰褲辣!

[內飾]

車內用了很多軟質材料，摸上去手感不錯，內飾布局干凈整潔，同時又有一絲高級感，12.8英寸的中控大屏，流暢絲滑不卡頓，而且功能又很齊全，又給整車增加一絲高級感和科技感。

[空間]

雖然屬于緊湊型轎車，但是4780的車長，這尺寸說A+也不過分，空間寬敞，空間分布都比較協調，本人180的身高，駕駛位調好，后排還有兩拳半的距離，后排頭部也有一圈多的距離，空間這方面沒的說，很不錯。 座椅帶來的舒適性，幾乎是沒有什么可挑剔的，空間寬敞，座椅舒服，后排還有中央扶手，姿勢怎么換都舒服，無非高速風噪胎噪比較大，坐在里面聲音略大

[舒適]

座椅也很舒適，沒有很硬的感覺，坐上去很舒服，有一點的包裹性。

[油耗]

這車的續航，簡直了!滿油滿電可以1100+ 是的，真的是1100+ 之前開燃油車，真是體會不到這種快樂! 續航沒有嚴重虛標，很真實，因為自家有充電樁，基本就是隨停隨充，續航無憂。

[動力]

整體操控感還是不錯的，紅綠燈一踩油門，基本每次都是第一個沖出去，動力輸出比較平順，推背感也是有得，市區超車也是嘎嘎猛，地盤軟硬適中，操控很棒。 剎車比較沉穩，底盤調校也比較舒適，油門響應很快，沒有很嚴重的延時，只要踩油門，動力說來就來，

[操控]

操控不錯，起步平順，乘客的體驗感也很棒。

[性價比]

這款車行性價比可以說是很高了，主要還是綠牌，省油節能的同時，還沒有購置稅，倒車影像，前后雷達通通都有，還有4種駕駛模式可以選擇，竟然還有遙控泊車功能，甚至還有藍牙鑰匙，NFC，該有的都有，性價比滿滿的! 智能