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當前位置:愛卡汽車> 奔馳> 北京奔馳> 奔馳EQE SUV>2023款 350 4MATIC 先鋒版
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外觀
4.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
5.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1960056

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2023-08
    購入信息
    愛車車型
    2023款奔馳EQE SUV350 4MATIC 先鋒版
    購入時間
    2023-07-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    58萬 (廠商指導價 48.60萬)
    續航里程
    500km
    愛車簡評

    外觀太普通了，中庸，這個是不可避免的缺點，沒有辦法。內飾氛圍燈，先行特別版真的是同級別車里面的天花板。

    愛車評價
    [最滿意]
    百年奔馳造車功底不是蓋的，駕駛質感一級棒，地盤行駛質感舒服，奔馳油車無縫切換，開起來太絲滑了，奔馳的內飾從不會讓你失望，還得是奔馳啊。開過新勢力和tsl，奔馳這續航真的是無敵，車內豪華感和舒適感是他們給不了的。百萬才有的后輪轉向，VR實景導航，hud彩色屏幕，百萬級的靜音，百公里幾乎沒有聲音，避震調教的簡直沒有任何挑剔，唯一就是頂配都沒有柏林之聲，沒有通風座椅。
    [不滿意]
    最不滿意的還沒發現，后排那角度我個人挺喜歡，適合小孩和老人暈車黨。
    [外觀]
    外觀設計一切為了風阻，太帥了，水滴造型開起來可鹽可甜。外觀見仁見智，個人覺得很普通，朋友都覺得外觀是20-30萬的車，但是長輩覺得漂亮有檔次
    [內飾]
    內飾還是那么舒服，看起來依然滿滿的高級感。我的是米白色內飾，晚上配合氛圍燈簡直無敵的存在，都說很漂亮，內飾非常滿意 異味/異響：新車可能有車載空氣凈化器，基本感覺不到異味 內飾用料：其他部分還好，只是門板下方塑料感太強 ☆ 氛圍燈效果：64色氛圍燈效果超美，晚上很炫酷
    [續航]
    續航表現確實驚訝到我了，奔馳不出手則已，一旦發布純電新平臺，那確實數一數二的。
    [充電]
    表顯續航比較準確，第一箱電90%高速跑了580公里，比較滿意，而且充電速度比較快。
    [空間]
    奔馳內飾就是沒有對比沒有傷害，新勢力和tsl看了要流淚吧，加上奔馳的氛圍燈晚上無敵�？臻g沒有寶馬5系大，大小整體還行，但是后排因為靠背太直沒有寶馬舒服，對舒適性有影響 后備廂容積：不大，比寶馬5系小1/4。 車內儲物能力：前面中央扶手下面有個大的儲物格，儲物夠用
    [舒適]
    后排座椅不舒服，后期能不能調整��？？座椅靠背太直了。
    [動力]
    完全沒有電池駕駛那種給人眩暈的感覺，一切來的那么剛剛好，絲滑的質感讓你開起來很舒心。動力足，加速快，能耗控制真的不錯，方向盤也很舒服。
    [操控]
    加速還行，沒有電動車那種很快的暈眩感，但是操控很不錯，整體比寶馬5好。智能行駛模式很好用，智能且絲滑。
    [性價比]
    五十萬左右，我覺得是目前這級別性價比最高的，你想要的它都能給你，我選了柏林，那配合聲浪真的太上頭，愛了愛了。
    0 +1
    xuser1960056

    三星會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      4
    • 內飾
      5
    • 續航
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2023-08
      購入信息
      愛車車型
      2023款奔馳EQE SUV350 4MATIC 先鋒版
      購入時間
      2023-06-01
      購車地點
      [上海市]
      裸車價格
      58萬 (廠商指導價 48.60萬)
      續航里程
      500km
      愛車簡評

      這車不上照，需要站在其身邊欣賞，開了十幾天發現回頭率還挺高的。

      愛車評價
      [最滿意]
      對清遠南菱星暉奔馳4S店的服務很滿意，購買新車，置換舊車，上牌，保險，提新車都是4s點一條龍服務搞定，省時又省心；再說說這個車，內飾的質感做的非常棒，金屬啞光材質搭配滿天星的點陣造型，到晚上好像我的這里有一個銀河系，再打開氛圍燈，氛圍感的營造遠超駕駛感帶來的體驗，車的自己也很多，一些車輛的小功能也很方便實用。高速上行駛底盤穩健，超車無壓力；電池續航不像一些車企虛標過大；夜間行車時音樂+氛圍燈很有詩情畫意，甚至到了車庫都要放倒座椅，靜靜聽那么兩首歌再上樓；實際顏值比照片好看多了，停在車位上跟旁邊的車一對比，明顯個頭大，回頭率也挺高；快充充電速度很快，手機APP遠程管理充電、開閉車窗、空調等都很實用。
      [不滿意]
      應該是后排，感覺后排靠背有點直，坐久了腰托的位置不是很合適。APP兼容性有待提升、OTA升級速度還需提高、語音助手的性能也要再升級，用我孩子的話說“還比不上大力學習燈”。這些估計都跟車子采用的4G網絡有關系，希望將來能采用5G通信。
      [外觀]
      外觀上的EQE實用的是EQ家族前臉，開在路上回頭率超高。
      [內飾]
      內飾就不用多說了，奔馳的內飾絕不會讓你失望，同級別內飾天花板！奔馳的內飾無需贊美，可以榮獲車內最佳氛圍獎。
      [續航]
      滿電出發，大概跑了680公里左右，國道+高速實測續航570～610，甚至更高，不像某些車企虛報。
      [充電]
      在高速上找到充電樁，充電也很快，40幾分鐘就充到了80%，電車也沒有續航焦慮了。
      [空間]
      181的身高，空間沒問題，雖然之前有指責后排座椅太直的帖子，但實際上后排夠寬大的，畢竟這是E級，不是S級，再說買EQE的消費者基本都是自己開，沒必要糾結后排。
      [舒適]
      排上完全可以站著一個小朋友，不用擁擠，空間夠用。
      [動力]
      后輪轉向這個功能對駕駛感受大大提升，加速方面也合適，不會出現電車加速很快的眩暈感，智能駕駛很好用，安全系統很敏感。
      [操控]
      駕駛感受：奔馳的底盤調校一直很穩，這種技術積累不是造車新勢力一天兩天就能超越的。
      [性價比]
      雖然是50多萬的電動車，性價比很高，早買早享受。有人說不就因為三叉星徽才賣這么貴，我想說這就是品牌價值。
      0 +1
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