長安馬自達智造賦能全球:MAZDA6e&ldqu
2025-04-12 網上車市 4.0w
今天咱們聊聊汽車圈里一個挺提氣的事兒,您知道嗎?現在咱們南京造的新能源車下線了,即將成批地發往歐洲、...【閱讀全文】
妥協,但不將就!長安馬自達造高質量產
2025-04-11 網上車市 3.3w
在大多數人眼中,馬自達是家非常有性格的車企,癡迷于小眾技術,比如轉子,比如壓燃。就是一門心思鉆研技術...【閱讀全文】
20年磨一劍!MAZDA 6e如何讓全球用戶買
2025-04-11 網上車市 4.4w
今年恰逢長安馬自達迎來了成立20周年的重要里程碑。回首過去20年,自2005年落戶江寧奠基建設南京工廠起,長...【閱讀全文】
從南京運到歐洲賣!長安馬自達MAZDA 6e
2025-04-10 網上車市 8.0w
在歐洲生活的朋友跟我說,歐洲人太瘋狂了!寧可多等幾個月,也得開上中國制造的車。我不信邪,專門跑到歐洲...【閱讀全文】
36年偏執傳承!MAZDA 6e讓合資車企,逆
2025-04-10 網上車市 7.5w
回想36年前,馬自達MX-5初代車型在芝加哥車展上驚艷亮相。這款雙門敞篷跑車以輕量化設計、前置后驅布局和人...【閱讀全文】
當關稅風暴遇上汽車電動化浪潮:全球車
2025年4月2日(當地時間),美國總統特朗普在白宮簽署了關于所謂“對等關稅”的行政令,這一動作如同按下了...【閱讀全文】
用MAZDA 6e講好合資車企2.0時代的新故事
2025-04-09 網上車市 1.7w
當長安馬自達于4月2日在南京工廠正式下線MAZDA EZ-6的全球車MAZDA 6e時,也宣告合資2.0時代,又有了新的故事...【閱讀全文】
MAZDA 6e:“中國創,全球車&rdqu
2025-04-09 網上車市 1.8w
在中國汽車市場中,合資車企一直是不可忽視的力量。如今,隨著電動化、智能化浪潮的洶涌來襲,車企競爭的下...【閱讀全文】
一代神車馬自達6正式謝幕!繼任產品-啟
2025-04-09 網上車市 5.9w
據日經中文網報道:馬自達結束轎車馬自達6的生產。日本本土生產線早在2024年12月就已關停,海外生產也將隨零...【閱讀全文】
長安馬自達MAZDA 6e下線:全球新能源賽
2025-04-08 網上車市 4.4w
長安馬自達南京工廠是馬自達在華唯一的新能源生產基地,以智能化生產線和精益管理模式為基石,還融合了馬自...【閱讀全文】
MAZDA 6e正式下線,長安馬自達開啟新能
2025-04-08 網上車市 4.3w
隨著長安馬自達MAZDA EZ - 6全球化車型MAZDA 6e駛下生產線,標志著這款戰略車型進入量產階段。從設計、研發...【閱讀全文】
西方不亮,東方亮!MAZDA EZ-6全球版MA
2025-04-08 網上車市 5.9w
長安馬自達南京工廠,MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA6e正式駛下生產線,標志著這款全球化戰略車型正式進入量產階...【閱讀全文】
平臺架構解析:EZ-6的電動化平臺有何獨
2025-04-03 智電出行 2.4w
咱都知道,現在全球汽車行業正一股腦兒地往電動化方向猛沖。在這大趨勢下,電動汽車的平臺架構可太關鍵了,...【閱讀全文】
城市通勤神器?EZ-6早晚高峰實測,續航
2025-04-03 網上車市 3.7w
地鐵太擠,開車太累,打工人的一天,從早高峰的“人在囧途”開始!一款能輕松應對早晚高峰的座駕,成為眾多...【閱讀全文】
工匠精神拉滿!長安馬自達工廠竟然藏著
2025-04-03 網上車市 3.5w
長安馬自達南京工廠占地1500多畝,2007年竣工,先后生產了CX-5、次世代Mazda3昂克賽拉、CX-30等車型。在新能...【閱讀全文】
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