1.4T 自動時尚版

實用為主運動為輔評測菲亞特博悅手動版

2011-06-10 100w

說起菲亞特博悅你會想到什么?相信“運動”和“小鋼炮”這兩個詞會在多數(shù)人的腦海中浮現(xiàn)。當然，肯定也有很多...【閱讀全文】

意大利的粗獷美 深度測試菲亞特Bravo

2010-07-01 36.2w

如果我沒記錯，“小鋼炮”這一緊湊型小車專有的概念被廣泛流傳應(yīng)該是來源于高爾夫4代的高階版本golfⅣr32車...【閱讀全文】

試探進攻 菲亞特博悅手自一體VS高爾夫6

2009-12-24 9.5w

引言：高6不是有渦輪嗎，我們今天請來的對手同樣搭載渦輪，而且發(fā)動機在5000rpm時可提供120馬力最大功率，同...【閱讀全文】

我行我秀 試駕菲亞特博悅1.4T Dualogic

2009-12-17 9.4w

客觀的說，我是一個偏向于理性的人。但手握菲亞特博悅1.4t的方向盤，這輛火紅的意大利小車就這么一點一點燃...【閱讀全文】

“自動”附體--試駕菲亞特博悅手自一體

2009-12-02 9.7w

菲亞特在小型車領(lǐng)域的實力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術(shù)將自己武裝起來，聽上去就很cool。...【閱讀全文】

不只是自動 愛卡試駕博悅1.4T手自一體

2009-11-13 夏青 34.7w

前言“bravo”在英語里有“喝彩聲”的意思，這也是意大利菲亞特汽車公司旗下一款主打的緊湊型轎車的名字。菲...【閱讀全文】

鋼炮“自動”附體 試駕菲亞特Bravo博悅

2009-10-30 5438

菲亞特在小型車領(lǐng)域的實力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術(shù)將自己武裝起來，聽上去就很cool。...【閱讀全文】

亞平寧的個性小子 試駕菲亞特博悅AMT

2009-10-27 22.8w

成功牽手廣汽后，菲亞特重返中國市場只是時間早晚的問題了，但在合資產(chǎn)品真正亮相前，菲亞特依舊要熬過一段...【閱讀全文】

D擋呢？哪兒去了？ 試駕菲亞特博悅 AMT

2009-09-07 31.5w

國產(chǎn)1.4t車型還抱著琵琶遮著臉，遲遲不肯出來見面，搞得小編們早已對他的1.4t發(fā)動機垂涎三尺。這小排量增壓...【閱讀全文】

時尚活力寶貝 試菲亞特博悅1.4T 自動檔

2009-09-03 9.8w

最近我總是竭力避免使用“時尚”這個詞匯，因為有越來越多的跡象表明如果有一個車型一旦貼上這個標簽，那就...【閱讀全文】

2009-05-31 6.7w

很多消費者在談及進口車時，第一反應(yīng)總是想到奔馳、寶馬這些價格不菲的車型。標致207cc和菲亞特博悅在國內(nèi)上...【閱讀全文】

動力出眾亦運動亦省油 試駕菲亞特博悅

2009-05-06 8.8w

亦運動亦省油試駕菲亞特博悅博悅是菲亞特在08年8月引進中國的最高配置車型，其搭載的t-jet1.4升渦輪增壓發(fā)動...【閱讀全文】

亞平寧風(fēng)情 試駕菲亞特博悅Bravo【圖】

2009-02-25 5.2w

性能小車是否只有大眾高爾夫一家，別無分號？答案自然是否定的。如果你已經(jīng)厭煩對德國車連綿不休滔滔不絕的...【閱讀全文】

為運動而生 愛卡試駕菲亞特博悅1.4T-JE

2009-02-04 郝彧 27.1w

既然題目是為運動而生，這篇文章我們就一反常態(tài)，先從動力說起吧，因為這才是這臺意大利小車最引人入勝的地...【閱讀全文】

表里不一 試駕菲亞特博悅1.4T運動版

2009-02-03 45.1w

從聞名于世的比薩斜塔到文藝復(fù)興的發(fā)祥地佛羅倫薩再到風(fēng)光旖旎的水城威尼斯最后是被譽為世界第八大奇跡的古...【閱讀全文】