1.4T 手動運動天窗版

實用為主運動為輔評測菲亞特博悅手動版

2011-06-10 100w

說起菲亞特博悅你會想到什么?相信“運動”和“小鋼炮”這兩個詞會在多數人的腦海中浮現。當然，肯定也有很多...【閱讀全文】

意大利的粗獷美 深度測試菲亞特Bravo

2010-07-01 36.2w

如果我沒記錯，“小鋼炮”這一緊湊型小車專有的概念被廣泛流傳應該是來源于高爾夫4代的高階版本golfⅣr32車...【閱讀全文】

試探進攻 菲亞特博悅手自一體VS高爾夫6

2009-12-24 9.5w

引言：高6不是有渦輪嗎，我們今天請來的對手同樣搭載渦輪，而且發動機在5000rpm時可提供120馬力最大功率，同...【閱讀全文】

我行我秀 試駕菲亞特博悅1.4T Dualogic

2009-12-17 9.4w

客觀的說，我是一個偏向于理性的人。但手握菲亞特博悅1.4t的方向盤，這輛火紅的意大利小車就這么一點一點燃...【閱讀全文】

“自動”附體--試駕菲亞特博悅手自一體

2009-12-02 9.7w

菲亞特在小型車領域的實力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術將自己武裝起來，聽上去就很cool。...【閱讀全文】

不只是自動 愛卡試駕博悅1.4T手自一體

2009-11-13 夏青 34.7w

前言“bravo”在英語里有“喝彩聲”的意思，這也是意大利菲亞特汽車公司旗下一款主打的緊湊型轎車的名字。菲...【閱讀全文】

鋼炮“自動”附體 試駕菲亞特Bravo博悅

2009-10-30 5438

菲亞特在小型車領域的實力毋庸置疑，這一次，它更是要用旗下法拉利的技術將自己武裝起來，聽上去就很cool。...【閱讀全文】

亞平寧的個性小子 試駕菲亞特博悅AMT

2009-10-27 22.8w

成功牽手廣汽后，菲亞特重返中國市場只是時間早晚的問題了，但在合資產品真正亮相前，菲亞特依舊要熬過一段...【閱讀全文】

D擋呢？哪兒去了？ 試駕菲亞特博悅 AMT

2009-09-07 31.5w

國產1.4t車型還抱著琵琶遮著臉，遲遲不肯出來見面，搞得小編們早已對他的1.4t發動機垂涎三尺。這小排量增壓...【閱讀全文】

時尚活力寶貝 試菲亞特博悅1.4T 自動檔

2009-09-03 9.8w

最近我總是竭力避免使用“時尚”這個詞匯，因為有越來越多的跡象表明如果有一個車型一旦貼上這個標簽，那就...【閱讀全文】

小眾情趣 標致207CC與菲亞特博悅全對比

2009-05-31 6.7w

很多消費者在談及進口車時，第一反應總是想到奔馳、寶馬這些價格不菲的車型。標致207cc和菲亞特博悅在國內上...【閱讀全文】

動力出眾亦運動亦省油 試駕菲亞特博悅

2009-05-06 8.8w

亦運動亦省油試駕菲亞特博悅博悅是菲亞特在08年8月引進中國的最高配置車型，其搭載的t-jet1.4升渦輪增壓發動...【閱讀全文】

亞平寧風情 試駕菲亞特博悅Bravo【圖】

2009-02-25 5.2w

性能小車是否只有大眾高爾夫一家，別無分號？答案自然是否定的。如果你已經厭煩對德國車連綿不休滔滔不絕的...【閱讀全文】

為運動而生 愛卡試駕菲亞特博悅1.4T-JE

2009-02-04 郝彧 27.1w

既然題目是為運動而生，這篇文章我們就一反常態，先從動力說起吧，因為這才是這臺意大利小車最引人入勝的地...【閱讀全文】

表里不一 試駕菲亞特博悅1.4T運動版

2009-02-03 45.1w

從聞名于世的比薩斜塔到文藝復興的發祥地佛羅倫薩再到風光旖旎的水城威尼斯最后是被譽為世界第八大奇跡的古...【閱讀全文】