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: zfh578
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動四驅智享型汽油

購入時間: 2017-08-01

購車地點: 昆明迪鑫汽車貿易有限公司 [云南省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 21.38萬)

當前油耗: 9.9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

性價比高。13年就想買，沒機會；15年又想買，看了論壇，忍了； 17年4月差一點就買XC60了，在論壇里聽消息說新款5月上市，應該是算第三次改款上市了吧。終于等到你！個人認為是目前國產品牌中性價比最高的一款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車的品質+服務；1、經銷商及售后服務。（因為主機廠的原因，9月份去了兩次4S的售后服務中心，每次的態度都很好，也都能比較順利的解決問題。標和我扯合資和BBA，因為我偶爾也去。在這里，我要特別感謝昆明迪鑫的技術總監：吳師傅，在這里給你點個贊！） 2、車輛異味很小，提車一個多月了，基本上沒了。對比車型：輝騰、奔E、Q5、14途觀頂配、君威。。。 3、可能由于我沒見過啥做工好，用料厚道的車。哈弗后輪眉上那圈塑封條征服了我，第一次看車的時候就喜歡上了。以上是個人意見，僅供參考。如果認為是“奇葩說”，煩請忽略，免開尊口！謝謝。

[不滿意]: 暫時還沒有特別不滿意的地方，如果算一個，那固鉑胎有點硬導致胎噪有點大；但據說這樣耐磨？扛操？此外，關于說這車硬的。我個人的看法是： 1、確實有點硬，但2.2幾噸的重量，它要是不硬，轉彎的時候臉得貼到側窗上。受制于成本和技術，估計目前長城還達不到GLE和大切那種水平，曾經短途開過卡宴，確實比這個軟，但長城的這個硬還不達到不可接受的程度，起碼比同價位的君威軟一丟丟。2、小震動確實有，（在不太好的鋪裝路面）而且一直有。就像坐在開了震動模式的手機上，當然，頻率沒有這么快，振幅也沒這么大而已。255的胎寬，50的厚度，傳遞路面的各種“不平”。反正，你的小屁屁就約等于享受“溫柔按摩”，我覺得還好，關鍵是，如果你喜歡這車，你大可告訴別人：這車路感很清晰，太棒啦：（ 3、如果到非鋪裝路面，胎寬和車重的優勢就完全發揮出來了。較大的胎寬撫平了和它親密接觸的路面的各種創傷。得益于較重的車身，又將四個“小轱轆”牢牢地壓在地面上。怎么形容這種感覺呢？太難以言表了！我的感覺是：丫就是一個裝了彈簧的壓路機！首先是車身重重的壓過去或者頂上來，然后車身再嚴肅緊張團結活潑的上下彈跳一兩下（或者兩三下？）真的！我覺得對車會溝通有交流的車友會從輕微、柔軟可控的方向盤體會到（可能液壓助力轉向也有它的好處。高速嘛，鑒于我的慢性子，對轉向沒有太多要求）然后，就沒有然后了。。。

[外觀]: 允許別人打三星或者一星。反正我打4星。中庸的外觀，不張揚，不另類。那里都沒有出彩的地方，但也挑不出大毛病，挺好的，適合我這種馬上奔四的中年大叔和大齡奶爸。

[內飾]: 有點老途銳的感覺，里外都是。算不上落伍，因為很多地方和用料都給你穩重的感覺。對了，重要的事情說三遍：沒有覺得中控太低！毫不影響操作！！

[空間]: 我175，（上次說自己173那真是量少了2厘米，哈哈）目前家里我最高（沒辦法，看官別笑），82公斤（從89公斤一路減下來的，已經很努力了），所以，空間目前是夠用了。

[舒適]: 人機工程方面還是要向先進份子學習。其它都好，就是頭枕不好用，怎么都調不到合適位置，開個100公里高速，脖子就不舒服了。有次連續開了300多公里，脖子疼，還好睡一覺，第二天就沒啥事了。

[油耗]: 綜合油耗：9.9升（1萬6千多公里了，從未清零過）。油耗這事一是看路況（用車環境）二來靠腳法（提前預判、開車風格等等都很重要）。凡是油耗高的都是生活在大城市的國足！（白熱為：上次看見個帖子，說昆明也是全國前五的賭城了，不知真假。）

[動力]: 我開車屬于：溫柔淡定派，所以動力對比之前開的君威2.0的，我覺得足夠，進步很多了。（不然，我9.9L/100km也跑不出來。

[操控]: 中型SUV了，也別太扯啥操控了，開起來穩、厚重就可以了。我開車是悠閑派，很少會去到極端情況。我說在正常和常規工況及駕駛條件下，所謂的“操控感”感覺比馬6好，和君威差不多，比奔E、A6和輝騰“輕快”，你們會不會打我？！

[性價比]: 人都不傻，不會和自己的錢過不去。（土豪除外）另外，多說一句：當我們不需要為了別人的看法和眼光活著的時候，我們會自在很多、舒服很多。關于是否選擇四驅。我的看法是：既然都花20多買國產品牌了，也不要再糾結這點錢了。這玩意兒，平時可以不用，但一定得有！一是：安全，穩定性；二來：出門自駕游總有機會遇得上。最近也拿XC90來比較，大概率會換XC90，除了面子和所謂的安全性，好像沒有其他的了，目前正在糾結中。

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: 我是孫哥
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2015款哈弗H82.0T 兩驅標準型

購入時間: 2017-08-08

購車地點: 山東省泰安交運集團新泰宏運汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 20.18萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 拉貨

愛車簡評

小8外形大氣，行駛穩重，空間舒適，動力輸出強大，駕駛視野開闊，但是油耗較高。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 駕駛視野開闊，提升了很高的安全系數，乘坐空間舒適，空間充裕，即使車上有愛動的小孩子也完全能夠罩得住。外形設計大氣，給人一種頓壯結實的感覺。

[不滿意]: 內飾黑色和米灰色的搭配，雖然成熟，但有些老氣。再就是油耗問題了，這款車的油耗確實不低，市區行駛百公里15個油左右，跑高速還好一些，11個油左右。

[外觀]: 外形霸氣，車身整體敦實，用手按壓車身鋼板，能夠感到鋼材的結實程度，車側面看去，流線型感強，配備有上車腳踏，但不知道為何，視覺上看不出4.8米的長度來。大燈采用氙氣大燈，鷹眼式設計，前機蓋上設計有透氣欄。

[內飾]: 內飾里的功能區域和功能按鈕不用多說，哈弗的旗艦車型功能豐富的不行，就算是放到當今的配置，那也是主流的配置。換擋撥片，一鍵啟動，定速巡航之類的功能都給配備了。內飾的顏色采用的是黑色和米灰色搭配，這種搭配方式顯得內飾比較成熟。估計成熟嚴肅的人比較喜歡這個色調的搭配。主控臺裝有一個8寸的顯示屏，看導航和電影都用的很舒服。

[空間]: 乘坐空間舒適，前排還是后排，乘坐空間十分充裕，坐直身子，頭部沒有壓迫感。我1米78的身高坐在后排，腿部距離前排座椅大概還能有20公分的距離，長時間乘坐，腿部和腰部不覺得勞累。后備箱空間也是巨大的，滿足家庭使用完全沒有問題，有時候去山上拉點山水，一裝都是三個桶的量往后備箱里面裝。有時候上班的時候去拉點貨，后排座椅一放平，輕松應對。還有一點，擁有小8之后，經常被朋友們借去參加婚禮，作為拍攝車使用，也算沾沾喜氣了。

[舒適]: 小8的離地間隙19厘米，應對鄉村的顛簸路面游刃有余，而且本身車身較重，行駛在不平的路面，也感覺不到明顯的顛簸感。在星空下或者林蔭小道行駛時，打開全景天窗也是一種情調。

[油耗]: 油耗方面行駛在市區路況平均油耗在15個，行駛在高速上油耗大概需要11個多油，另外夏季開空調的話，油耗還要再飆高一些。

[動力]: 裝備的2.0渦輪增壓發動機，動力輸出還算不錯，爬坡的時候沒有出現網絡上說的那種動力不足的緩慢肉感。在跑高速的時候，動力輸出平順，整車行駛有力。

[操控]: 方向盤真皮包裹，手感輕便，轉向靈巧，行駛過程中未出現跑偏情況。采用通風盤式剎車，剎車更加精準，散熱速度快。下雪天氣曾經開出去一次，低速行駛時點剎停車，剎車效果好。

[四驅]: 無

[性價比]: 總體來講，小8的性價比是很高的，這款車未上市之前就一直在關注，應該算是哈弗汽車的誠意之作，上市多次受阻，看樣子對這款車也是投入了很多的精力，我這款15款的小8，車上搭載的配置就是放在今年，也全是高大上的功能。如果能接受油耗偏高這一點的話，完全可以勝任家庭和單位使用。

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: 信仰0521
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-04

購入信息

愛車車型: 2015款哈弗H82.0T 兩驅豪華型

購入時間: 2016-01-03

購車地點: 常德長盛長城汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 19.98萬 (廠商指導價 22.18萬)

當前油耗: 14.5L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

外觀大氣，隔音效果很好，行駛平穩，內飾用料扎實，細節處理到位！內飾做工都很扎實，很講良心。不該省的地方一處都沒省，該用的每一處都用了。空間最不用細說了，車身尺寸擺在那里，后排坐四個人沒壓力，很輕松。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣，隔音效果很好，行駛平穩，內飾用料扎實，細節處理到位。外觀大氣，隔音效果很好，行駛平穩，內飾用料扎實，細節處理到位。

[不滿意]: 中控設計過于老氣，時尚科技感不夠，多媒體系統不夠先進，不支持視頻播放，導航版本太舊不能升級。沒有手機互聯功能。

[外觀]: 最滿意它的外觀，大氣穩重。

[內飾]: 內飾做工都很扎實，很講良心。不該省的地方一處都沒省，該用的每一處都用了。

[空間]: 空間最不用細說了，車身尺寸擺在那里，后排坐四個人沒壓力，很輕松。把前排調到合適的位置后排都可以蹺二郎腿。后備箱那是更不用說了，就一個字··大！后排放倒以后都可以當床了，至于后排放倒以后的作用那就得大家自己去體會摸索了。

[舒適]: 全真皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，駕駛座椅記憶，分區空調，后排空調單獨控制，前后排座椅加熱。四門一鍵升降玻璃，駕駛座椅腰部支撐，多功能方向盤，換擋撥片。

[油耗]: 都說H8油耗高，小馬拉大車，油耗可能是嚇退很多觀望者最關鍵的一點。但是我從提車到現在跑了24230公里，平均0.8元每公里，大家可以接受嗎？

[動力]: 動力方面并沒有感覺到網上所說的肉。不過這可能和每個人的性格有關系，我自己開車比較斯文，不怎么在意什么百公里加速，畢竟我不是賽車手，但是轉速兩千轉以后動力杠杠滴有。高速超車輕松，自己最快也就120碼，轉速兩千二三左右。

[操控]: 對于車子來說我屬于外行，不懂車，也沒開過那些好車豪車，只能說說自己開車的感覺，方向明確，沒什么空隙。

[四驅]: 我買的是兩驅

[性價比]: 當初提H8就是經過反復對比之后，看重它的性價比，車已經跑了兩萬多公里，這點還要說嗎？為什么最終選了這款車？：當時考慮了新銳界·新自由光·酷威·昂科威。H8空間大，底盤扎實，懸掛舒適，各方面能都滿足我的要求，再者考慮到了經濟實力，同價位我選性價比最高的。最后試駕H8以后，我覺得這就是我要的選擇

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: 丘比特用狙擊
白金長老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款哈弗H82.0T 自動兩驅智享型汽油

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 18.5萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 10.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

選擇這個車一是因為這個車本身它的質量比較重，安全性能也比較好，更重要的就是這個車的三大件做的不錯，價格也很實惠。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的安全性，2.2噸的自重，跑起來也非常的穩重，而且搭配的2.0的高功率發動機，動力也非常不錯。

[不滿意]: 這個車的尾燈設計不如頭燈那么大氣，感覺尾燈是它的一個敗筆。

[外觀]: 尾燈的設計感覺略顯小氣，不如頭燈那么好看。

[內飾]: 內飾的做工感覺還是非常精致的，這點我很喜歡。

[空間]: 這個車的后備箱開口非常大，而且里面容積不錯，兩邊的品種都做得也非常好，利用率很高，前段時間搬家的時候正好用到了這個車，把這個車的后排座椅放倒之后，可以形成一個特別大的儲物空間，拿一些比較大的東西的時候感覺非常方便。中央扶手箱的空間非常大，而且中央扶手箱的內部托了一些分層的處理，感覺這點非常好，日常生活中可以把一些雜亂的東西分開處理，使用起來感覺還是特別方便的。我的身高是1米80，體重185斤，也算是比較胖的了，坐在這個車里面感覺不會太壓抑，挺不錯的。這個車的儲物空間很多地方也用了一些防滑的處理，感覺平時放東西的時候用起來很方便。感覺這款車的車內空間還是非常不錯的，利用率特別高，還有一點就是這個車的腿部空間和頭部空間表現感覺在同價位的其他車里面算是不錯的了，細節的地方做得非常好。

[舒適]: 舒適性非常不錯，懸掛感覺特別的扎實。

[油耗]: 百公里保持在11個油左右，對于這么重的一個車來講還是可以接受的。

[動力]: 這幾年很多新出的車型都應用了排量比較小的發動機，比起以前的那些大排量的自然吸氣發動機來說小排量雖然排量小了，但是動力卻不差，感覺未來應該是小排量發動機的天下。平時我自己在路上開車一般還是比較慢的，畢竟路上駕車應該以安全為主，不過這個車如果說你想要找一點駕駛激情的話也沒有任何問題。買車之前也去看了一些相同價位的車型，最后比較起來感覺這個車無論是加速感上，還是發動機和變速箱的匹配細膩程度上做的會更好一些。日常超車的時候，只需要深踩油門，這個車就會爆發出不錯的動力，感覺這點還是非常滿意的，尤其是在紅綠燈路口的時候起步感覺會有一種非常不錯加速感。這個車的發動機動力感覺還是不錯的，日常用起來非常棒，尤其是這個車的發動機和變速箱兩者之間的匹配很完美，加速的時候感覺變速箱降擋積極，反應迅速，整個加速感受不錯。

[操控]: 我自己平時開這個車最大的一個感受就是它的操控非常的輕盈，這其中電動助力轉向起到了至關重要的作用，當然我自己還是非常喜歡這種手感的。平時我自己在市區開的挺多的，感覺這個車作為一款代步用車來講，在市區表現還是非常優秀的，駕駛起來特別的輕松靈活。這個車的底品感覺特別扎實，前段時間在高速上跑過一百多，因為還在磨合期內所以沒有再加速，在這個速度區間范圍內感覺這個車的穩定性還是不錯的，底品特別的扎實。操控我覺得做的很好，日常開起來很靈活，尤其是這個車的方向盤大小適中，而且方向盤表面包裹的那層材質摸上去手感還是非常舒服的。日常駕駛的話，這個車速超過一定范圍之后，方向品的轉向會有所加重，在方向品加重之后感覺轉向會更精準一些，而且方向品加重之后對于高速行車安全性能也有了更好的保證，所以說這種調教的方式我自己還是比較喜歡的。

[四驅]: 四驅未考慮，本人不玩越野，所以沒考慮

[性價比]: 價格非常的實惠。

0 +1

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: wys_wx
白銀長老

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2015款哈弗H82.0T 四驅豪華型

購入時間: 2015-11-11

購車地點: 無錫市中正汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 20.98萬 (廠商指導價 23.68萬)

當前油耗: 13.1L/100km

購入用途

上班 自駕游

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 中庸又不失大氣的外觀

[不滿意]: 油耗比較高

[外觀]: 最最喜歡h8的前臉,俊秀大氣，側面也不錯，尾部稍有些生硬

[內飾]: 內飾用料還是比較扎實,但畢竟是兩年前開發的產品,風格有些老氣過時,功能也比較簡單,特別是導航,從來沒更新過

[空間]: 空間還是不錯的,雖然沒有想象的那么大,后座很寬敞,放倒座椅也可以當床

[舒適]: 開了幾次長途,舒適性還是不錯的,四平八穩,腰靠支撐也比較到位，座椅加熱也比較實用

[油耗]: 油耗比較高,雖然車子重,但還是比較高了,高速還可以接受

[動力]: 還行,起步稍慢,中途加速能力還是可以的

[操控]: 日常使用夠了,穩就一個字,偶爾小彪一把也能勝任

[性價比]: 質感還是不錯的,有德系的厚實感，細節也把握得不錯，長城算是用心了

0 +1

: 深深深秋
支柱會員
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2016-10

購入信息

愛車車型: 2015款哈弗H82.0T 兩驅舒適型

購入時間: 2016-06-23

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 17.58萬 (廠商指導價 18.88萬)

當前油耗: 10.4L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的很多。1，空間:本來暈車的兒子坐大8從未暈車。2，內飾豪華，很有檔次。3，全景天窗，兒子最愛。4，音響清晰嘹亮，特別是放首宋祖英，干凈得心都靜了！5，外觀大氣，穩重。站在車頭前自然而產生一股安全感！6，靜音，關上窗戶，80碼以上才有明顯噪音（呵呵呵呵，也可能我聽力有問題）