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: xujns6630
黃金長老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-10

購入信息

愛車車型: 2011款Cross Golf1.4T

購入時間: 2012-09-18

購車地點: 北京中進眾旺汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 22.6萬 (廠商指導價 28.33萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車評價

[最滿意]: 在城市駕駛非常不錯，在高速上更是動力實足。普通1.8\2.0的隨便超過。內飾和進口途觀一樣，操作方便快捷。油耗更是不錯，同比下十分劃算。誰開誰知道這車怎么回事，請不要和國產車對比，沒有可比性！操控加速還不錯，1.4L雙增壓不輸1.8T渦輪，加速，超車都很有信心。。空間也比較大，里面的存儲空間也比較多。前排座椅加熱不錯，雖然只有冬天用的上，加熱時間長了點。全車倒車雷達，隨轉大燈，防眩后視鏡這些功能很實用。底盤扎實，行駛感受很好。尤其高速下。

[不滿意]: 維修保養

[外觀]: 跨界車，都像又都不像，各有所愛，喜歡沒有道理。

[內飾]: 進入車內心就融化了，德式精湛工藝的感受很強烈。反正我喜歡哈。

[空間]: 車小空間不小，內部空間跟途觀一樣（現場比的）只是寬度窄一些，后排坐三個人擠點兒，不過這個車后排一般也不會坐人。

[舒適]: 駕駛座最喜歡了，坐姿比我開過的很多車都舒服，易調整。且視線一流，完全開SUV的趕腳！其他位子也都算不錯，關鍵是車高，坐姿，還是坐姿啊！可惜我買的時候還沒有藍牙以及中央扶手，有點遺憾

[油耗]: 總體來說該車比較省油，目前實測平均百公里在8.8——9.4間徘徊，一箱油加滿基本上600—670公里間，均速在40公里（城市路面）上，上高速實際跑過6.0每百公里，車速最快跑過180邁，再往后感覺動力加速滯后、安全限速不停警示。當然重要的是自己也不敢再向下踩油門了。

[動力]: 基本算隨叫隨到，1.4T雙渦輪發動迅猛。很爽的感覺，這個不光是動力十足的感覺，而且十分平滑連貫，令人愉悅；

[操控]: 操控我覺得不錯啊，方向盤指向精準，指哪里打哪里，剎車比較好，轉彎感覺也很爽的，畢竟是四輪獨立懸架，這也是除動力之外選擇此車的主要原因之一，因為愛，所以愛。

[性價比]: 德國車，質量都是杠杠的，這點毋庸質疑，D檔和S檔完全是兩輛車的感覺，很有駕駛樂趣！后排放倒，空間真心大，出門旅游，絕對夠用。真皮坐椅，超大全景天窗，外觀也不算小，中控鋼琴拷漆內飾啊！！各方面都非常滿意。

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: 一眼一世界
青銅元老

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-02

購入信息

愛車車型: 2011款Cross Golf1.4T

購入時間: 2013-11-07

購車地點: 成都新進程汽車銷售服務有限責任公司 [四川省]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 28.33萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

上班

愛車評價

[最滿意]: 動力：1.4t雙增壓，空間是大大的夠用

[不滿意]: 進口車，維修保養麻煩而且費用高。

[外觀]: 一般

[內飾]: 駕駛臺用軟塑料覆蓋，前門是中間皮質，上下面塑料，中控臺簡潔，各種功能按鈕容易上手，而且手感不錯

[空間]: 這個車怎么看著小，里邊倒是很寬敞

[舒適]: 舒適性感覺中等

[油耗]: 滿意

[動力]: 動力強

[操控]: 好

[性價比]: 優秀

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: 藍天小魚099
白金長老
認證卡友

發表于 2013-06-07

愛車評價

[最滿意]: 此外，該車尾部線條非常利落，從而使其車身比例十分協調。當然，作為一款跨界風格車型，在外觀上所散發出的越野味道自然不能少，而高爾夫跨界版加裝了前后保險杠防護板、行李架、車身防擦條等套件后，視覺效果格外動感。高爾夫跨界版的外觀尺寸為4221/1776/1645mm，相較普通版高爾夫，該車要長出22mm，高166mm，但寬度則縮減10mm，軸距同為2578mm。另外，為了獲得更好的通過性，高爾夫跨界版離地間隙也提升了20mm，達到161mm。高爾夫跨界版內部儲物空間繁多，遍布車內各個角落，無論是高速卡、還是錢包、手機等小物件均有適合它們自己的地方。另外，這款車還非常能利用空間，這體現在座椅下方的儲物抽屜、后排折疊小桌板、后排中間座椅靠背放倒后可當中央扶手（帶儲物格）等方面。最大功率為160馬力，峰值扭矩可達240N。德國狼堡原廠，自動大燈，205的胎，真皮，前排電加熱，駕駛側座椅電調，原廠導航，自動泊車。前后雷達。

[不滿意]: 車是好車，1.4t省油，但是車重，怠速小心溜車。沒藍牙，沒有前排中央扶手箱。

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引用自Cross Golf車系論壇，查看原貼內容

: 靈芝盛開
初級會員

發表于 2013-05-09

愛車評價

[最滿意]: 路況好的時候真好，7個油還可往下。但市區開都在11個上下。

[不滿意]: 掛倒擋時右后視鏡自動下調，但換前進檔后，速度沒大于30馬后視鏡是不會回來的！德國人鼓勵我們掉完頭飛速前進！德國人大概都是在曠野里開的車！這個導航比起手機導航，操作繁瑣。觸摸屏遲鈍。特別是車右前頭的導航，有一次在一輛7座車門上狠狠擦著匍匐停車，竟然毫無提示，等我駐好車它才。為什么大眾的剎車燈只有一只。這噪聲響得呀。車開了沒幾個月，主駕座椅控制臺脫落。汽車油漆表面出現貌似生銹的小斑點，特別是后備箱門外沿-牌照架上邊，是磨砂的表面。

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: AIRBUS319
青銅元老
認證卡友

發表于 2013-03-24

愛車評價

[最滿意]: 但是我覺得里面的空間卻很大，我覺得夠用了，在說我也是經常一個人開，開那么大的不是好比開個貨車到處走。配置基本上該有的都有了，很豐富。一些人性化設計，比如下雨天掛如R擋后雨刷自己會刮玻璃讓你方便倒車，這個傳感器我一直沒有找到在哪里，右邊后視鏡會自動往下方便你看清馬路牙子。油耗很低！基本7.2左右！CROSSGOLF游走在城市間，靈活，犀利。我覺得動力很強勁采用獨特的渦輪增壓和機械增壓雙增壓技術，最大功率118kw，最大扭矩240N.m。副駕駛安全氣囊關閉！保護兒童！這個車最主要就是很多人性化設計。空間還是很大的！當然天窗要是全景的就完美了。

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: 藍色天空5768
三星會員

發表于 2013-03-19

愛車評價

[最滿意]: 已跑了近7千公里，綜合油耗7.5左右。回頭率不是很高，一些人都認為這么小還這么貴。

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: luomuhua
本站元老

發表于 2013-01-02

愛車評價

[最滿意]: 無異味、。做工不是一般的好。

[不滿意]: 過彎側傾。

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: hp0121
三星會員

發表于 2012-10-19

愛車評價

[最滿意]: 一路上，crossgolf相當給力，動力、油耗、空間、靈活性各方面功力都得到了充分的發揮，獲得大家交口稱。crossgolf通過性基本夠用，比我以前的POLO稍好。全程路況不錯，就是林芝往云南方向有幾十公里正在修路，碎石較多，慢慢走沒有問題。西藏云南地區山路較多，可以充分體驗crossgolf良好地操控性。乘坐空間非常理想，車上3人，后排乘客可以躺倒睡覺，只是安全帶卡扣無法隱藏，有些礙事。起步時能用手動盡量用手動，D檔換擋太積極，貌似對發動機和變速箱不好，容易積碳。再說換擋撥片確實好用，此功能不用實屬浪費，不但提速更快最重要的是能保證發動機的健康長壽。

0 +1

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: beatlife
本站元老

發表于 2012-09-01

愛車評價

[最滿意]: 懸掛偏軟。自動大燈很安逸，近光遠光都比較亮，當然是跟之前的polo比較。

[不滿意]: 。車寬比較窄，感覺過彎的動靜比高旅大。感應雨刷有點雞肋，控制不好，它又要考慮雨量又考慮速度，速度偏快。

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: toracity
青銅長老
認證卡友

發表于 2012-07-04

愛車評價

[最滿意]: 多功能真皮方向盤，帶定速巡航、換檔撥片，各種操作基本都可方便的在方向盤完成。內部空間較寬敞。雖然此車三圍只有4221/1776/1645，軸距也是屬于緊湊型車的2578，但由于連后排座椅都可以手動調節前后，車身較高，實際內部空間是足夠大的，后排坐滿3個大人也不覺得擁擠，另外由于底盤比一般轎車高2cm，路面的通過性也更好（這里我覺得把輪轂改18寸輪胎改225/40/18的朋友這樣做會損失你們原本的道路通過性優勢，如果一定要改個人感覺改17寸較合適）。城市代步動力足夠并且油耗不高。1.4T雙增壓發動機有160馬力（118千瓦）的動力，240nm的扭矩，達到一般1.8T發動機的動力水平，0-100km成績8.6秒，由于低轉速階段有額外機械增壓提前介入，不會讓你覺得起步肉。目前我1100多公里的實際油耗表2提示7.4，其中基本上1/3是金雞湖路到官渡里立交的東環路地面上下班高峰時段+2/3的227省道。外形低調大氣，車輛性價比較高。此車外形跟polo和tiguan很相像，可以說是polo的哥哥，tiguan的弟弟，個人感覺比高6好看。我實際入手的裸車價格為19.98萬，相比高6頂配16.98萬的車價外帶1萬5的加急提車費用相差就真的不大了，而且配置比高6頂配也高了不少，特別是雙增壓的發動機是高6完全沒有的。配置完善全面。氙氣自動大燈，大燈隨車轉向，雨感光感，大燈清洗，座椅加熱，倒車影像，自動泊車等等。。。。。。可以說除了車載藍牙之外，這車上的配置基本全了。

[不滿意]: 自動空調但是沒有后排出風口。這個設計是我對此車最大的不滿，沒有前中央扶手箱導致后排空調出口風也沒有，只有在正副駕駛座下方的地風出口。而且由于此車小眾，這個配件至今還沒有人搞定。沒有配備USB接口，只有AUX接口和SD卡插槽，雖然有內置硬盤但是不支持USB接口始終不是太方便。一是起步或低檔很肉。二是胎噪很大。

0 +1

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Cross Golf

大眾(進口)Cross Golf車型口碑

大眾(進口)Cross Golf口碑集錦

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