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大眾(進口)-

Cross Golf

外觀
4.50分
內飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

大眾(進口)Cross Golf車型口碑

全部在售
停售
車型名稱 變速箱 廠商指導價 車主平均油耗 綜合平均分

大眾(進口)Cross Golf口碑集錦

全部口碑 精華
xujns6630

黃金長老

認證卡友
綜合評分5.00
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2016-10
    購入信息
    愛車車型
    2011款Cross Golf1.4T
    購入時間
    2012-09-18
    購車地點
    北京中進眾旺汽車銷售服務有限公司 [北京市]
    裸車價格
    22.6萬 (廠商指導價 28.33萬)
    當前油耗
    6L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
    愛車評價
    [最滿意]
    在城市駕駛非常不錯,在高速上更是動力實足。普通1.8\2.0的隨便超過。內飾和進口途觀一樣,操作方便快捷。油耗更是不錯,同比下十分劃算。誰開誰知道這車怎么回事,請不要和國產車對比,沒有可比性!操控加速還不錯,1.4L雙增壓不輸1.8T渦輪,加速,超車都很有信心。。空間也比較大,里面的存儲空間也比較多。前排座椅加熱不錯,雖然只有冬天用的上,加熱時間長了點。全車倒車雷達,隨轉大燈,防眩后視鏡這些功能很實用。底盤扎實,行駛感受很好。尤其高速下。
    [不滿意]
    維修保養
    [外觀]
    跨界車,都像又都不像,各有所愛,喜歡沒有道理。
    [內飾]
    進入車內心就融化了,德式精湛工藝的感受很強烈。反正我喜歡哈。
    [空間]
    車小空間不小,內部空間跟途觀一樣(現場比的)只是寬度窄一些,后排坐三個人擠點兒,不過這個車后排一般也不會坐人。
    [舒適]
    駕駛座最喜歡了,坐姿比我開過的很多車都舒服,易調整。且視線一流,完全開SUV的趕腳!其他位子也都算不錯,關鍵是車高,坐姿,還是坐姿啊!可惜我買的時候還沒有藍牙以及中央扶手,有點遺憾
    [油耗]
    總體來說該車比較省油,目前實測平均百公里在8.8——9.4間徘徊,一箱油加滿基本上600—670公里間,均速在40公里(城市路面)上,上高速實際跑過6.0每百公里,車速最快跑過180邁,再往后感覺動力加速滯后、安全限速不停警示。當然重要的是自己也不敢再向下踩油門了。
    [動力]
    基本算隨叫隨到,1.4T雙渦輪發動迅猛。很爽的感覺,這個不光是動力十足的感覺,而且十分平滑連貫,令人愉悅;
    [操控]
    操控我覺得不錯啊,方向盤指向精準,指哪里打哪里,剎車比較好,轉彎感覺也很爽的,畢竟是四輪獨立懸架,這也是除動力之外選擇此車的主要原因之一,因為愛,所以愛。
    [性價比]
    德國車,質量都是杠杠的,這點毋庸質疑,D檔和S檔完全是兩輛車的感覺,很有駕駛樂趣!后排放倒,空間真心大,出門旅游,絕對夠用。真皮坐椅,超大全景天窗,外觀也不算小,中控鋼琴拷漆內飾啊!!各方面都非常滿意。
    0 +1
    一眼一世界

    青銅元老

    綜合評分4.63
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2016-02
      購入信息
      愛車車型
      2011款Cross Golf1.4T
      購入時間
      2013-11-07
      購車地點
      成都新進程汽車銷售服務有限責任公司 [四川省]
      裸車價格
      22萬 (廠商指導價 28.33萬)
      當前油耗
      7.8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車評價
      [最滿意]
      動力:1.4t雙增壓,空間是大大的夠用
      [不滿意]
      進口車,維修保養麻煩而且費用高。
      [外觀]
      一般
      [內飾]
      駕駛臺用軟塑料覆蓋,前門是中間皮質,上下面塑料,中控臺簡潔,各種功能按鈕容易上手,而且手感不錯
      [空間]
      這個車怎么看著小,里邊倒是很寬敞
      [舒適]
      舒適性感覺中等
      [油耗]
      滿意
      [動力]
      動力強
      [操控]
      [性價比]
      優秀
      0 +1
      藍天小魚099

      白金長老

      認證卡友
      發表于 2013-06-07
        愛車評價
        [最滿意]
        此外,該車尾部線條非常利落,從而使其車身比例十分協調。當然,作為一款跨界風格車型,在外觀上所散發出的越野味道自然不能少,而高爾夫跨界版加裝了前后保險杠防護板、行李架、車身防擦條等套件后,視覺效果格外動感。高爾夫跨界版的外觀尺寸為4221/1776/1645mm,相較普通版高爾夫,該車要長出22mm,高166mm,但寬度則縮減10mm,軸距同為2578mm。另外,為了獲得更好的通過性,高爾夫跨界版離地間隙也提升了20mm,達到161mm。高爾夫跨界版內部儲物空間繁多,遍布車內各個角落,無論是高速卡、還是錢包、手機等小物件均有適合它們自己的地方。另外,這款車還非常能利用空間,這體現在座椅下方的儲物抽屜、后排折疊小桌板、后排中間座椅靠背放倒后可當中央扶手(帶儲物格)等方面。最大功率為160馬力,峰值扭矩可達240N。德國狼堡原廠,自動大燈,205的胎,真皮,前排電加熱,駕駛側座椅電調,原廠導航,自動泊車。前后雷達。
        [不滿意]
        車是好車,1.4t省油,但是車重,怠速小心溜車。沒藍牙,沒有前排中央扶手箱。
        0 +1
        引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
        靈芝盛開

        初級會員

        發表于 2013-05-09
          愛車評價
          [最滿意]
          路況好的時候真好,7個油還可往下。但市區開都在11個上下。
          [不滿意]
          掛倒擋時右后視鏡自動下調,但換前進檔后,速度沒大于30馬后視鏡是不會回來的!德國人鼓勵我們掉完頭飛速前進!德國人大概都是在曠野里開的車!這個導航比起手機導航,操作繁瑣。觸摸屏遲鈍。特別是車右前頭的導航,有一次在一輛7座車門上狠狠擦著匍匐停車,竟然毫無提示,等我駐好車它才。為什么大眾的剎車燈只有一只。這噪聲響得呀。車開了沒幾個月,主駕座椅控制臺脫落。汽車油漆表面出現貌似生銹的小斑點,特別是后備箱門外沿-牌照架上邊,是磨砂的表面。
          0 +1
          引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
          AIRBUS319

          青銅元老

          認證卡友
          發表于 2013-03-24
            愛車評價
            [最滿意]
            但是我覺得里面的空間卻很大,我覺得夠用了,在說我也是經常一個人開,開那么大的不是好比開個貨車到處走。配置基本上該有的都有了,很豐富。一些人性化設計,比如下雨天掛如R擋后雨刷自己會刮玻璃讓你方便倒車,這個傳感器我一直沒有找到在哪里,右邊后視鏡會自動往下方便你看清馬路牙子。油耗很低!基本7.2左右!CROSSGOLF游走在城市間,靈活,犀利。我覺得動力很強勁采用獨特的渦輪增壓和機械增壓雙增壓技術,最大功率118kw,最大扭矩240N.m。副駕駛安全氣囊關閉!保護兒童!這個車最主要就是很多人性化設計。空間還是很大的!當然天窗要是全景的就完美了。
            0 +1
            引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
            藍色天空5768

            三星會員

            發表于 2013-03-19
              愛車評價
              [最滿意]
              已跑了近7千公里,綜合油耗7.5左右。回頭率不是很高,一些人都認為這么小還這么貴。
              0 +1
              引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
              luomuhua

              本站元老

              發表于 2013-01-02
                愛車評價
                [最滿意]
                無異味、。做工不是一般的好。
                [不滿意]
                過彎側傾。
                0 +1
                引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
                hp0121

                三星會員

                發表于 2012-10-19
                  愛車評價
                  [最滿意]
                  一路上,crossgolf相當給力,動力、油耗、空間、靈活性各方面功力都得到了充分的發揮,獲得大家交口稱。crossgolf通過性基本夠用,比我以前的POLO稍好。全程路況不錯,就是林芝往云南方向有幾十公里正在修路,碎石較多,慢慢走沒有問題。西藏云南地區山路較多,可以充分體驗crossgolf良好地操控性。乘坐空間非常理想,車上3人,后排乘客可以躺倒睡覺,只是安全帶卡扣無法隱藏,有些礙事。起步時能用手動盡量用手動,D檔換擋太積極,貌似對發動機和變速箱不好,容易積碳。再說換擋撥片確實好用,此功能不用實屬浪費,不但提速更快最重要的是能保證發動機的健康長壽。
                  0 +1
                  引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
                  beatlife

                  本站元老

                  發表于 2012-09-01
                    愛車評價
                    [最滿意]
                    懸掛偏軟。自動大燈很安逸,近光遠光都比較亮,當然是跟之前的polo比較。
                    [不滿意]
                    。車寬比較窄,感覺過彎的動靜比高旅大。感應雨刷有點雞肋,控制不好,它又要考慮雨量又考慮速度,速度偏快。
                    0 +1
                    引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容
                    toracity

                    青銅長老

                    認證卡友
                    發表于 2012-07-04
                      愛車評價
                      [最滿意]
                      多功能真皮方向盤,帶定速巡航、換檔撥片,各種操作基本都可方便的在方向盤完成。內部空間較寬敞。雖然此車三圍只有4221/1776/1645,軸距也是屬于緊湊型車的2578,但由于連后排座椅都可以手動調節前后,車身較高,實際內部空間是足夠大的,后排坐滿3個大人也不覺得擁擠,另外由于底盤比一般轎車高2cm,路面的通過性也更好(這里我覺得把輪轂改18寸輪胎改225/40/18的朋友這樣做會損失你們原本的道路通過性優勢,如果一定要改個人感覺改17寸較合適)。城市代步動力足夠并且油耗不高。1.4T雙增壓發動機有160馬力(118千瓦)的動力,240nm的扭矩,達到一般1.8T發動機的動力水平,0-100km成績8.6秒,由于低轉速階段有額外機械增壓提前介入,不會讓你覺得起步肉。目前我1100多公里的實際油耗表2提示7.4,其中基本上1/3是金雞湖路到官渡里立交的東環路地面上下班高峰時段+2/3的227省道。外形低調大氣,車輛性價比較高。此車外形跟polo和tiguan很相像,可以說是polo的哥哥,tiguan的弟弟,個人感覺比高6好看。我實際入手的裸車價格為19.98萬,相比高6頂配16.98萬的車價外帶1萬5的加急提車費用相差就真的不大了,而且配置比高6頂配也高了不少,特別是雙增壓的發動機是高6完全沒有的。配置完善全面。氙氣自動大燈,大燈隨車轉向,雨感光感,大燈清洗,座椅加熱,倒車影像,自動泊車等等。。。。。。可以說除了車載藍牙之外,這車上的配置基本全了。
                      [不滿意]
                      自動空調但是沒有后排出風口。這個設計是我對此車最大的不滿,沒有前中央扶手箱導致后排空調出口風也沒有,只有在正副駕駛座下方的地風出口。而且由于此車小眾,這個配件至今還沒有人搞定。沒有配備USB接口,只有AUX接口和SD卡插槽,雖然有內置硬盤但是不支持USB接口始終不是太方便。一是起步或低檔很肉。二是胎噪很大。
                      0 +1
                      引用自Cross Golf車系論壇,查看原貼內容

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