
三星會(huì)員
飛度的馬力更強(qiáng)啊,雖然都是1.5升,但卻是131馬力對(duì)113馬力,在功率、扭距這些參數(shù)上也都勝POLO一籌,最重要的是。飛度是無極變速,而POLO還是手動(dòng)。

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最滿意的就是飛度的外形,飛度的車身不大但是做的很有個(gè)性,有一股非常年輕的運(yùn)動(dòng)感。

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車身尾部,車尾下半部分同樣采用了烤漆亮黑飾板,反光條從老款的豎置改成了橫置,變化并不大,到是排氣管改為露出的設(shè)計(jì),呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)元素的同時(shí),也顯的更加運(yùn)動(dòng)。

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方向盤上的多功能按鍵,還是比舊款的潮跑Pro車型方向盤上的多多了,也是由于中控屏幕配置的新增,需要通過更多按鈕去控制多媒體等功能的需求吧。

用戶被禁止發(fā)言
帥氣動(dòng)感,男女通吃。前臉的辨識(shí)度很高,兩個(gè)大燈顯得特別有神,車屁股也很飽滿,雖說外觀這塊主要看個(gè)人感受,但我對(duì)這個(gè)顏值還是挺滿意的。

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1.5L的自吸地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT無級(jí)變速的變速箱,動(dòng)力真的是相當(dāng)給力,試駕過一次我就因?yàn)樗膭?dòng)力訂車了。在市區(qū)開車,動(dòng)力真的說來就來,不管是超車還是變道都是輕輕松松的

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個(gè)人最喜歡的是車尾的視角,后擴(kuò)散器加大尾翼讓車尾更加戰(zhàn)斗與飽滿,路過的人都要看多兩眼。值得一提的是,官方改裝就是好啊,改件也能計(jì)入保險(xiǎn),感覺挺放心的,也不怕交警來查車。

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飛度最強(qiáng)的就是操控和動(dòng)力,能跑賽道的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是很不錯(cuò)的。飛度本身車小又相對(duì)比較輕,很好操控,前邊雙A柱的設(shè)計(jì)也讓視野非常好。

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作為之前的神車“小超跑”的新一代,飛度車身也不大,自然操控很好。首先飛度的方向盤大小正好,轉(zhuǎn)向也很輕。油門踏板響應(yīng)很快,剎車的話也很靈敏,只要不是急剎的話輕輕點(diǎn)一下就行,很舒服。底盤的支撐很不錯(cuò)

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這輛車的舒適性很好,而且更多的是在駕駛的過程中能夠感受出來的。首先就是車輛的前后懸架調(diào)校的很好,不僅開起來感覺車身很穩(wěn),很安全,而且能夠很容易的過濾到路面部分的顛簸,讓車內(nèi)一直保持著比較不錯(cuò)的平穩(wěn)性