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飛度的馬力更強啊，雖然都是1.5升，但卻是131馬力對113馬力，在功率、扭距這些參數上也都勝POLO一籌，最重要的是。飛度是無極變速，而POLO還是手動。
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最滿意的就是飛度的外形，飛度的車身不大但是做的很有個性，有一股非常年輕的運動感。
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車身尾部，車尾下半部分同樣采用了烤漆亮黑飾板，反光條從老款的豎置改成了橫置，變化并不大，到是排氣管改為露出的設計，呼應前臉設計元素的同時，也顯的更加運動。
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方向盤上的多功能按鍵，還是比舊款的潮跑Pro車型方向盤上的多多了，也是由于中控屏幕配置的新增，需要通過更多按鈕去控制多媒體等功能的需求吧。
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帥氣動感，男女通吃。前臉的辨識度很高，兩個大燈顯得特別有神，車屁股也很飽滿，雖說外觀這塊主要看個人感受，但我對這個顏值還是挺滿意的。
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1.5L的自吸地球夢發動機加上CVT無級變速的變速箱，動力真的是相當給力，試駕過一次我就因為它的動力訂車了。在市區開車，動力真的說來就來，不管是超車還是變道都是輕輕松松的
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個人最喜歡的是車尾的視角，后擴散器加大尾翼讓車尾更加戰斗與飽滿，路過的人都要看多兩眼。值得一提的是，官方改裝就是好啊，改件也能計入保險，感覺挺放心的，也不怕交警來查車。
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飛度最強的就是操控和動力，能跑賽道的地球夢發動機肯定是很不錯的。飛度本身車小又相對比較輕，很好操控，前邊雙A柱的設計也讓視野非常好。
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作為之前的神車“小超跑”的新一代，飛度車身也不大，自然操控很好。首先飛度的方向盤大小正好，轉向也很輕。油門踏板響應很快，剎車的話也很靈敏，只要不是急剎的話輕輕點一下就行，很舒服。底盤的支撐很不錯
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這輛車的舒適性很好，而且更多的是在駕駛的過程中能夠感受出來的。首先就是車輛的前后懸架調校的很好，不僅開起來感覺車身很穩，很安全，而且能夠很容易的過濾到路面部分的顛簸，讓車內一直保持著比較不錯的平穩性
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