| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 常規版 | 8擋 | 85.28萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 燃擎版 | 8擋 | 85.28萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 致臻版 | 8擋 | 85.28萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 燃擎版 | 8擋 | 87.48萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 致臻版 | 8擋 | 87.48萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 常規版 | 8擋 | 87.48萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
新手上路
搭載2.9tt、zf8速、機械差速器、quattro四驅、0-100實測3.78s、就光這些，這個售價OK了。
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搭載2.9tt、zf8速、機械差速器、quattro四驅、0-100實測3.78s、就光這些，這個售價OK了。
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搭載2.9tt、zf8速、機械差速器、quattro四驅、0-100實測3.78s、就光這些，這個售價OK了。
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買車的時候,原價是148的,當時算是第一批提車的,給力7個點,覺得很多了,沒想到現在優惠更多了,TT.性價比一般吧,買這種車就不追求什么性價比了,同價位S6選配后性價比最高感覺
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這車，就不談舒適性了，盡管是轎車底盤，但還是為運動而生，自己喜歡最重要
新手上路
低扭有點缺失，但是維持在4500轉以上的話油門一點就會有強烈的推背感襲來，哪怕在200碼以上，推背感還是非常的明顯的
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