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大家熟知奧迪的轉(zhuǎn)向一直在BBA當(dāng)中屬于墊底的。有虛位。D模式下會好很多,反正我非常接受她的表現(xiàn)!

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沒有踩過地板油,高速130+抓地力很有穩(wěn),換擋平順沒感覺頓挫。自己不敢暴力開,試車的時(shí)候銷售一波操作,推背感讓人頭皮發(fā)麻

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說實(shí)話內(nèi)飾做工材料個(gè)方面都還挺精致的,而且簡單明了,并且夠用。

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好車!踩了油門簡直就像裝了翅膀立即飛出!尤其在路口等紅燈時(shí),如果排隊(duì)在后面,紅燈剛滅,一踩油門就竄到最前面,前面的車根本就反應(yīng)不過來。

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還可以吧,感覺挺穩(wěn)的,動態(tài)模式方向盤還可以再重一點(diǎn)底盤及懸架:有點(diǎn)硬了,過個(gè)井蓋顛,過個(gè)減速帶顛,過彎支撐還可以吧

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操控的話很奧迪方向盤操控感:有虛位但是不大,畢竟是前驅(qū)平臺高速過彎會感覺屁股要甩出去了輔助操控配置:輔助操控配置都是選裝的,憑什么還要我評價(jià)

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總體來說,就我開著上下班,接送媳婦啥的,前排當(dāng)然沒有家里7系那么寬敞,但也不至于擠的難受,一個(gè)緊湊級車你還想讓他多大

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滿意的肯定是動力,這個(gè)原廠的290馬力的動力很贊,油門隨叫隨到。平常舒適模式開上去就是個(gè)a3的感覺,偶爾玩一下?lián)Q個(gè)動態(tài)很舒服。

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扮豬吃老虎專用幾度想拆了S3標(biāo)換成A3標(biāo)換完就和17A3高配長的幾乎一模一樣了

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簡約大氣就是整體比較生硬儲物空間太小太小了手機(jī)都不知道放哪里