[愛卡汽車 導購 原創]
310馬力,4.8s破百,光鮮的數據讓全新奧迪S3再次進入大眾的視野。近日,海外正式曝光了全新奧迪S3的官圖,被曝光的不止有國內已經引進的Sedan三廂版,還有Sportback兩廂版。當然,如果未來能夠引進兩廂版,那無疑是此次換代車型的最大亮點。至于賬面數據,310馬力的確相比老款有所提升,但4.8s的破百成績看似華麗,卻有些不夠“勁爆”,畢竟老款就已經達到這一數據了。不僅如此,全新奧迪S3還錯失了第八代高爾夫R所搭載的EA888 EVO4 IK3發動機,這臺發動機的最大功率或將突破245kW(333馬力),難不成未來的奧迪S3會不如高爾夫R快?奧迪S3還能延續S家族的鋼炮傳奇嗎?
我們在路上常見到的那款奧迪S3 Limousine,對國內市場而言它是第一代車型,但實際上它已經是S3的第三代車型了,第一代S3的推出距今已有20年了。值得注意的是,“Limousine”的名字為中國市場專屬,海外版S3的三廂版一直叫“Sedan”。由于奧迪S3在造型上和普通版A3太過相似,這也使得車迷異常癡迷這種“扮豬吃老虎”的滿足感,而最近曝光的第四代奧迪S3,同樣也與即將在國內上市的全新A3有著超高的相似度。(注:文中全新奧迪S3 Sportback簡稱為全新奧迪S3兩廂版;S3 Sedan為S3三廂版)
●全新奧迪S3兩廂版
全新奧迪S3兩廂版的側面線條相比全新奧迪A3更加鋒利,并且經典的銀色“耳朵”也進行了黑化,與車身配色的搭配更加和諧。除此之外,剎車盤還采用了通風式設計,卡鉗標配為黑色,當然還有更激進的紅色可選。不過大家關注的輪圈造型,以目前曝光的圖片來看,并未進行定制化設計,至少這套輪圈就曾經出現在了全新奧迪A3的官圖上,輪圈尺寸標配為18英寸,19英寸輪圈需要選裝獲得。
極具侵略性的造型成功由全新奧迪A3延續至全新奧迪S3上,而三廂版與兩廂版在整體造型上也十分相似,其差異主要體現在尾部的設計上。此外,以目前官方公布的信息來看,全新奧迪S3仍然會大概率引入三廂版車型,究竟這款與國內市場關系更為緊密的車型變成什么樣了?讓我們繼續往下看。
●全新奧迪S3三廂版
全新奧迪S3如果以目前曝光的狀態引入國內,想隱藏身份這件事會變得難上加難。憑借著已經足夠性能的全新A3,這一代的S3可謂呈現了加成效果。對于那些想留預算對外觀改裝的車迷,這下就能集中精力去刷ECU、換避震了,畢竟原廠的程度已經很高調了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。