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: gh1538185128
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.6L 手動運動智能型

購入時間: 2017-02-01

購車地點: 蘇州市海興源汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 10萬 (廠商指導價 7.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀絕對時尚，空間大，必競是B級車，乘坐舒適，底盤穩，操控優，不跑偏，倒車時方向盤只要正了，倒車絕對一條直線。音響也好聽。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀絕對時尚，空間大，必競是B級車，乘坐舒適，底盤穩，操控優，不跑偏，倒車時方向盤只要正了，倒車絕對一條直線。音響也好聽。因為選的低配，所以無天窗無屏。但本就不打算在車里娛樂的。4s店送的坐套和車膜！跑高速很省油，80時速，6個多油92號。但城市里堵車走走停停，油耗太高到9。

[不滿意]: 缺點當然1是動力。綠燈起步，比別的車落后一段。2城市行駛油耗到9，蛻費！不過車重在這，所以油耗正常。3噪音方面，沒感覺大�？磩e的評論，似乎是上120，胎噪大，也許我沒上100的原因，真沒覺的大。甚至有一次，空檔發動車了，但在車內沒聽到發動機聲音，所以特意踩油門看油表轉不轉。

[外觀]: 外觀較為大氣，只是輪子太小了

[內飾]: 塑料感很強，前排座椅偏硬，后排還比較舒服

[空間]: 空間確實很大，這是一值得贊揚的

[舒適]: 隔音較差，胎噪，風燥都很大，我加裝全車隔音，但是油耗就起來了

[油耗]: 油耗偏高，高速只要超過100，油耗擦擦的長

[動力]: 起步非常肉，渦輪介入以后動力就來了，但是大腳油門反而發動機轉不起來，

[操控]: 通過性很差，連有坎的地方起步都根本起不起來，懸掛偏硬

[性價比]: 性價比高

0 +1

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: 1_1i
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T CVT運動尊貴型

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 10.28萬 (廠商指導價 10.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比的話，看個人情況，如果預算是有這個價位的話，還是算可以的

愛車評價

[最滿意]: 運動版的車，和低配的感覺不一樣，整個車上了一個層次的動力。個人很喜歡。

[不滿意]: 沒有什么優缺點。沒有多大對比車不是很懂。整體感覺不錯，自己感覺舒服就行了。

[外觀]: 國產車里面回頭率高的，走馬路上的過目不忘！?感覺耐看，很freestyle?，蘿卜青菜各有所愛。我自己喜歡就好

[內飾]: 內飾是塑料的選擇，座椅處接縫處細膩，座椅顏色是黑色皮座椅，和外觀白色顯得有檔次。而且喜提愛車配送碳包祛味

[空間]: 本人單身族，所以都是上下班，基本孤身寡人，空間要求不大，周末家庭聚會接送家人不會感到擠。

[舒適]: 隔音不錯，與車外與世隔絕，音響也不錯，開夜車特別喜歡放英文歌，音響很棒

[油耗]: 油耗在磨合期7.2范圍內，開穩后，近期油耗6.9，年輕人就喜歡飆車，能好好控制

[動力]: 1.5T的動力強~本身就是為賽車打造。踩油門超車提速不錯，一般超車不成問題，爽歪歪

[操控]: 方向盤偏重，指向準，剎車穩，這個是也算賽車，在無人馬路飆車爽。

[性價比]: 一般吧，這個品牌我知道很多年了，昨晚一個年輕人很少喜歡國產，不過我覺得國產中依靠安全穩定、操控、技術等方面，這個馬真的杠。

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: jeffrey_zhga
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T CVT運動尊貴型

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 10.28萬 (廠商指導價 10.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

外觀就像一輛中型得小轎跑。外觀不光是我。也許是只要有接觸過m6得人，都會這樣認為吧

愛車評價

[最滿意]: 有了車子方便多了，除了開車回家，偶爾還會開車去市場購置一些新鮮食材。一買就是百來斤，還好車尾箱夠大

[不滿意]: 車內硬塑料過多，剛買的時候塑料味有點濃

[外觀]: 車子看上去感覺不是很大，坐進車里面就會發現車內空間很寬闊

[內飾]: 運動范十足，特別喜歡里面的紅色內飾弧線，很多車子都是全灰的，這無疑就成了一道風景線

[空間]: 一家三口人，座位空間很充足，車尾箱的話除了前幾天去旅游裝過行李箱，平時裝食材比較多，簡單來說就是空間夠用

[舒適]: 由于車子是前后懸架＋ESP，穩定性很好，高速上開車打開定速巡航，一路上可輕松多了

[油耗]: 經常開車往餐廳來回跑，餐廳又處于市區繁華地段通常會堵車，第一個月開了1230公里去了600多油錢，感覺還行，希望首保過后可以再降低一點點

[動力]: 以前開過老爸的面包車送過貨，感覺不咋滴，這車方向盤穩當，動力也跟得上，1.5的發動機不錯。

[操控]: 自動擋的操控比較簡單，還有就是控制好油門和剎車就可以了，再者方向盤指向沒有什么偏差，操控起來問題不大

[性價比]: 買了高配雖然貴了點，但是這個價錢買了不覺得虧。外觀看著檔次高，配置也多，像GPS導航、定數巡航、全方位倒車雷達、多功能方向盤

0 +1

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: fuleiqw
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T 手動豪華型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 8.1萬 (廠商指導價 8.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

左前減震在每次第一次下彈時有點空曠的響聲。駕駛室座位總是調整不到舒服的位置！

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計漂亮，側面有點轎跑的意思

[不滿意]: 一檔起步有點肉，感覺渦輪增壓介入有點延遲，也不知道是不是我以前只開過自然吸氣的原因

[外觀]: 喜歡側身線條，感覺不像9萬塊錢的車，最滿意的地方了

[內飾]: 內飾沒什么，看著聽舒服的，用料軟材料比較多，中控屏反應有點卡

[空間]: 平時就自己開，對空間需求不大

[舒適]: 挺舒服的

[油耗]: 油耗一般般吧，目前快8千公里，顯示油耗7，感覺應該不止

[動力]: 起步有點肉，加速就比較猛了，1.5T加渦輪增壓杠杠的

[操控]: 高速上方向盤不會虛位，掛檔剎車也靈敏。別的就沒什么感覺了

[性價比]: 這個價位還是挺高的

0 +1

: ff88buxy
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T 手動豪華型

購入時間: 2017-12-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 7.78萬 (廠商指導價 8.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

帶T的起步沒的說、起步快穩、非常滿意、在提速升檔方面感覺非常順手加速表現：剛開了幾百公里、目前沒什么感覺、反正提速什么的比較快跑高速：掛6當、輕點油門130、對這一點毋庸置疑

愛車評價

[最滿意]: 綜合空間、外觀、動力都不錯，9萬不到能搞定，性價比高。

[不滿意]: 新車氣味有點大，兩個月了還比較明顯。

[外觀]: 車身和軸距夠長，配上活力的前臉和力量腰線，總體感覺相當年輕而且有運動風。

[內飾]: 橙色和黑色的座椅顯得有活力，中控臺的設計也蠻潮的，吐槽一下仿皮的味道有點大。

[空間]: 乘坐空間和尾箱都十分寬敞，得益于長軸距和車身長度。

[舒適]: 底盤是獨立懸架，調教的軟硬也挺適中的。座椅的包裹性不錯加上寬敞的空間，乘坐蠻舒服的。

[油耗]: 現在跑了3800多公里，油耗8.8L/百公里，希望磨合期后能降一些。

[動力]: 渦能增壓確實比自然吸氣給力，起步和加速能有明顯的推背感。

[操控]: 離合的松緊和調教還是不錯的，波箱也挺平順。方向盤比較輕，指向性也不錯。

[性價比]: 買的是手動高配，全包落地8.7萬，基本滿足了對外觀、空間、性價比的預期，店里送了行車記錄儀，感覺還可以。

0 +1

: 我在想l4
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T 手動豪華型

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 7.88萬 (廠商指導價 8.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

底盤是獨立懸架，調教的軟硬也挺適中的。座椅的包裹性不錯加上寬敞的空間，乘坐蠻舒服的。

愛車評價

[最滿意]: 顏值、空間、配置都很不錯，9萬元不就能落地，性價比挺高。

[不滿意]: 新車味道比較大，現在還沒完全消除。

[外觀]: 車身整體線條挺有力量的，車身也夠長，天窗日行燈都有，有些轎跑的味道。

[內飾]: 橙色和黑色相配的色調挺顯活力的，中控的大屏也挺高檔的。

[空間]: 車長和軸距都挺好，所以乘坐空間挺寬敞的，尾箱也夠寬夠深。

[舒適]: 座椅的軟硬適中，加上乘坐空間夠大，乘坐挺舒適的，避震的調教也不錯。仿皮的味道有點大。

[油耗]: 目前行駛了6200多公里，顯示油耗7.8L/百公里，還是挺省油的。

[動力]: 起步和加速都相當快，可能這與渦輪增壓和手波有關，到了高速段加速也沒有乏力感。

[操控]: 離合的松緊還算適中，入檔和換檔都挺平順的。方向盤相當輕便，手剎有點重。

[性價比]: 全包落地8.7萬，整體的外觀空間配置都不錯，活動時購車的，當時店里送了3次保養，感覺挺值的。

0 +1

: jhte
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T CVT運動尊貴型

購入時間: 2016-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 10.28萬 (廠商指導價 10.28萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

本人單身族，所以都是上下班，基本孤身寡人，空間要求不大，周末家庭聚會接送家人不會感到擠。

愛車評價

[最滿意]: 空間大

[不滿意]: 聲音有點大

[外觀]: 很有運動范

[內飾]: 內飾布局整體滿意，但塑膠感太強

[空間]: 后排三大人加二小孩毫無壓力乘坐空間：空間蠻大的，駕駛長途很舒適，座椅的腰部支撐很是滿意開多久都不會感受腰難受儲物空間：放三個24寸行行箱輕輕松松，每次長途都可以把我所需物品妥妥的放下去

[舒適]: 朋友都說很舒適

[油耗]: 2萬多公里，總體油耗還是可以接受

[動力]: 1.5T的動力那是杠杠的，超車毫無壓力

[操控]: 方向還是很好的，轉向很有手感

[性價比]: 十萬級車中很有性價比啦，這個價位能選到B級車是很少有的性價比了

0 +1

: fgxdcqu3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-11

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T 手動豪華型

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 7.58萬 (廠商指導價 8.28萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

方向有點重，還有就是才1400公里左后剎車就會想，車門也不好開關，一二擋相當難掛

愛車評價

[最滿意]: 動力足，空間大，顏值高。堪比B級車，九萬幾就能拿下了。

[不滿意]: 仿皮的內飾氣味有點大，四個月了還沒完全消除。

[外觀]: 凌厲向前臉配搭運動腰線，車身比一般家用車低一些，自己加裝了尾翼，有了轎跑的味道

[內飾]: 橙黑相配的座椅挺有運動風格的，氣味有點大。中控的按鈕都鍍了鉻，加上7寸的屏幕，挺酷的。

[空間]: 比A級車福美來還要大一些，軸距273mm，前后排滿座都不擁擠。

[舒適]: 前后都是獨立懸架，過減速芳也不甚顛簸。寬敞的空間加上包裹性不錯的座椅，乘座挺舒服的。6喇叭的揚聲器也挺厚道，音質比一般4喇叭的好不少。

[油耗]: 開了6300公里，目前顯示7.3L/百公里，個人感覺可以接受。在市區開得比較多，偶爾跑跑高速。

[動力]: 渦輪增壓挺帶勁的，明顯比1.6自然吸氣動力足，加速和上坡都沒有遲滯的感覺。

[操控]: 離合松緊適中，入檔和換檔也相當平順的。方向盤指向也挺準確的。

[性價比]: 全包落地9.28萬，還送了行車記錄儀和一次保養，感覺性價比還不錯。

0 +1

: lycloudb
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款海馬M61.5T 手動豪華型

購入時間: 2017-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 7.7萬 (廠商指導價 8.28萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

隔音效果太差，渦輪增壓為什么要2500才介入，車門難開關，檔位太重，1.5T的動力太弱，各方面的質量問題太多了，服務站的態度不好，維修效率低

愛車評價

[最滿意]: 馬力，空間，后獨立懸掛（穩定車身，而且過哇哇坑坑的路相對舒適），噪音目前還能接受，因為我基本都是保持1800轉的樣子，跑高速又開音樂，而且接電話還有藍牙，真心沒感覺出大家說的噪音問題。畢竟我也才開了3000多公里。

[不滿意]: 17款手動的1.5T竟然沒得帶ESP的，這個直接導致不見了1/3的買家。不過試過120公里高速過水潭，車身還是穩穩的，算是還能接受吧，畢竟ESP上到120公里估計也失效了。

[外觀]: 外觀滿意。就是沖著外觀去的車燈設計：設計非常滿意，就是一點不滿意，用了最低檔的車燈，要是搞個疝氣燈或全LED燈就完美了，不過這個可以后期改，也花不了什么錢。做工車漆：全車唯一想吐槽的一點，真的有點薄。塑料位置就不糾結它了，薄了也沒事，畢竟刮花也沒影響，鐵皮這邊也是，刮花了就會影響到生銹問題。新車出來有兩個地方如蚊子大掉漆，結果首保的時候看見接待員那么認真找出來我還是非常滿意的，不然我都忘記這事了，結果補漆師傅就一般了，才蚊子大點地方給我補了拇指大的漆上去，重要的是拿牙簽涂的，結果本來還光滑的面被搞出兩處拇指大不光滑的地方，雖然漆厚了，不過揪心死了。車身造型：其實都滿意，不過車尾再搞得犀利點運動點就好了，就差點尾翼設計而已，17款燈造型滿意，就是后尾處感覺有點太平了。

[內飾]: 中控設計還是新穎，就是用料太普通了，這個也許也算一個缺點吧，畢竟全部自主品牌現在的這個價位的內飾幾乎都是軟的地方多了，這個還是硬塑料的。外觀看著行，開起來感覺也行，就是剛坐進去就不顯高檔感。手感材質：用料相對自主品牌是差了，而且工藝也差。我的車副駕駛手套箱扣不回，每次扣密了沒2分鐘就彈開出一條縫來。不過新款的S5內飾用料已經改好了，期待M6也有點作為吧，早點改好，再調下加速性。完美儀表中控：這個個人感覺用起來都一樣，習慣這種按鍵式的，非常安全。有觸感，像現在流行的大屏幕根本沒必要啊，影響行車。異味異響：車內味道還是很濃的，放過柚子皮，改善不少，不過不是季節，沒辦法繼續。后來改了活性炭，剛放3天，還沒有什么感覺。

[空間]: 畢竟是獨立懸掛的車，后尾箱都不會很深的，淺了一點，放大件的稍高貨物難放，乘坐空間完全沒有問題。乘坐空間：我身高1.77米。頭部空間可以，座椅我還特意調高了，后排3個人長途也還行。座椅也還算舒服。不是真皮。儲物空間：不怎樣拉過貨，后尾箱幾乎沒用到，車內駕駛位的儲物格感覺少點，不過主要是我零零碎碎的東西多吧。橫向對比：同價位算大的了，后排坐4個成人勉強坐的下

[舒適]: 進下坡限速50公里的隧道特別爽，跟本沒感覺到噪音。舒適性看路段了，只要不是爛路都沒問題的。爛路的話同價位相信其他車也不比它好噪音控制：唯一感覺缺陷是1500轉以下的時候車馬力輸出不夠，車身抖動響。舍得降檔給油保持1800轉就啥問題都沒有。霧霾天：空調有過濾功能，前后霧燈給力，雖然想吐槽下車燈，不過黃光看著安全點空調：給力，最小能開到18°，暴曬車內50°的情況下開18°開最大風力1分鐘降到20來度座椅舒適性：軟硬適中，包裹性有那么點點，就是主駕駛沒電動調節功能要吐槽

[油耗]: 還算滿意了，畢竟也就中級車的油耗，而且車都那么大了，1.5T馬力也夠大，還1.4噸的車。感覺也沒哪臺中級車比它油耗低了。城市路段表現：快速路最省油，1700-1800轉都70-80公里了。這樣的速度6檔估計也就4毛錢一公里。全程無激烈駕駛加滿一箱油跑了880公里油箱還有20%的油。一半路開空調。高速路段表現：高速110公里也省油，2200轉的樣子，大概4毛多。全程空調。

[動力]: 動力其實是足夠馬力的，就是手動變速箱調教問題，應該是為了使它更加耐用，加上車用的材料問題，增加了車的重量，所以加速性能還是比較一般，只能說這個價位的動力我給95分，加速調教只能給到75分了，可能是坐慣了性能車吧，畢竟幾乎坐的車都是100公里的7,8秒的車，10秒的加速力感覺還是差了點，畢竟馬力那么大的車。加速表現：不滿意，畢竟那么大的動力要10秒多才破100，可能是為了省成本和兼顧舒適性，要是調教再快點進入8秒的范圍就神車一臺了。畢竟打運動的車，225臺中級車中排名是第177位，同價位其實也是高性價了，只是希望更加長進點。動力平順性：堵車，抵檔容易頓挫，而且經常堵車的地方1檔放完離合最高速就9公里，2檔放完離合又18,9公里了塞車的時候最悲哀了，因為正常人家前進速度是15公里，所以要不就1檔2000轉的跟車，要不就是一掛2檔就剎車。但是要是不塞車的情況，3檔以后開得非常順暢。跑高速：馬力足夠，120時速2500轉，超車深踩油門動力源源不斷的來，保持110時速百公里7升多油。

[操控]: 不知怎么形容，總之還算滿意吧。新車向右有點偏，首保的時候師傅調回來了，還有就是駕駛門要用力關，不然關不上，調過了好關點了，但是還是不太滿意，再要好關的話就要再把鎖扣向外調，問題那樣子車門縫會增大，就不讓他調了，反正駕駛門就自己用，無所謂了。山路：這個是M6的強項了，同價位不知道雪鐵龍怎樣，其他車感覺還真沒辦法比的過M6，也許是1.5T馬力加前后獨立懸掛的優勢吧。底盤及懸架：主打運動，底盤低點能接受，后懸掛給力，操控滿意。雨雪泥濘路面：雨天試過了，高速120穩穩的，大暴雨都一樣。遇過突發事件過水潭，剛好高速攻完坡有點下坡位有一大潭的水，感覺先到水的一邊被什么給向后用力拉了一把，快速修小幅度修方向還是過了，沒ESP功能嚇得半死，還好車身夠低夠穩，要是開SUV估計就撞欄桿上了。雨天跟著奧迪A4還是沒壓力的。泥濘路的話就不行了，后輪帶石頭沙子打底盤聲音真不好聽，不過比起豪車的話我們走爛路還是比他們要快的，哈哈。

[性價比]: 同價位比較，使用到現在3000公里100分給它95分吧，畢竟這個價位要動力有動力，要操控也不賴，后懸掛舒適性就不用說了，希望它的耐用性也能持久點，主要是發動機，底盤，變速箱這3大件不出問題耐用就好，其他的我不是很在意。期待的配置：希望1.5T手動的繼續出帶ESP功能的，畢竟給人感覺是在負責任，給人選擇的信心。后視鏡電動折疊，智能中控臺也繼續標配。選裝配置：胎壓監測，行車記錄儀，電動折疊后視鏡，GPS，ESP

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