
三星會(huì)員
外觀絕對(duì)時(shí)尚,空間大,必競(jìng)是B級(jí)車(chē),乘坐舒適,底盤(pán)穩(wěn),操控優(yōu),不跑偏,倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)只要正了,倒車(chē)絕對(duì)一條直線。音響也好聽(tīng)。

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性?xún)r(jià)比的話,看個(gè)人情況,如果預(yù)算是有這個(gè)價(jià)位的話,還是算可以的

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外觀就像一輛中型得小轎跑。外觀不光是我。也許是只要有接觸過(guò)m6得人,都會(huì)這樣認(rèn)為吧

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左前減震在每次第一次下彈時(shí)有點(diǎn)空曠的響聲。駕駛室座位總是調(diào)整不到舒服的位置!

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帶T的起步?jīng)]的說(shuō)、起步快穩(wěn)、非常滿(mǎn)意、在提速升檔方面感覺(jué)非常順手加速表現(xiàn):剛開(kāi)了幾百公里、目前沒(méi)什么感覺(jué)、反正提速什么的比較快跑高速:掛6當(dāng)、輕點(diǎn)油門(mén)130、對(duì)這一點(diǎn)毋庸置疑

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底盤(pán)是獨(dú)立懸架,調(diào)教的軟硬也挺適中的。座椅的包裹性不錯(cuò)加上寬敞的空間,乘坐蠻舒服的。

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本人單身族,所以都是上下班,基本孤身寡人,空間要求不大,周末家庭聚會(huì)接送家人不會(huì)感到擠。

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方向有點(diǎn)重,還有就是才1400公里左后剎車(chē)就會(huì)想,車(chē)門(mén)也不好開(kāi)關(guān),一二擋相當(dāng)難掛

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隔音效果太差,渦輪增壓為什么要2500才介入,車(chē)門(mén)難開(kāi)關(guān),檔位太重,1.5T的動(dòng)力太弱,各方面的質(zhì)量問(wèn)題太多了,服務(wù)站的態(tài)度不好,維修效率低

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方向有點(diǎn)重,還有就是才1400公里左后剎車(chē)就會(huì)想,車(chē)門(mén)也不好開(kāi)關(guān),一二擋相當(dāng)難掛