| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 | 1擋固定齒輪比 | 68.49萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid版 | 1擋固定齒輪比 | 81.49萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

新手上路
購(gòu)車時(shí)沒(méi)有太考慮性價(jià)比,在超出預(yù)算并不多,還可接受的前提下,喜歡,開出去有排面是第一位的。

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智能化,電動(dòng)跑車節(jié)能環(huán)保,外形足夠炫酷。后備箱的隔音棉稍微外露,空調(diào)制冷不太給力,溫下不來(lái)溫度偏高,空調(diào)需要改進(jìn)。車型又寬又長(zhǎng),人坐的很舒服。后備箱很大

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自動(dòng)駕駛功能非常好用,用車成本非常低,不用加油,充電免費(fèi)使用,加速非常快,就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)約,杯架不夠,車?yán)飪?chǔ)物空間少。

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既有商務(wù),又有運(yùn)動(dòng),工作家庭兩不誤的車子,而且性能和綠色的結(jié)合,不選他選誰(shuí)。

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比汽油車經(jīng)濟(jì)型好多了,駕駛感受能去到200萬(wàn)以上的跑車級(jí)別(城市路況),經(jīng)濟(jì)環(huán)保充電不花錢,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低

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同級(jí)別顏值擔(dān)當(dāng)、電動(dòng)機(jī)和只有一個(gè)前進(jìn)檔的變速箱帶來(lái)的0延遲動(dòng)力輸出、D級(jí)車級(jí)別的懸掛減震效果

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跑車一樣的外觀,綠色環(huán)保新能源,各種炫酷的高科技,雖然價(jià)格有些高,但是這并不能成為阻止我買它的理由。

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一個(gè)敢于向公眾展示解剖的汽車,一個(gè)勇于開放專利的汽車,一個(gè)會(huì)不斷升級(jí)的高科技汽車,一個(gè)全球同價(jià)的良心汽車,特斯拉堪稱這個(gè)時(shí)代最好的汽車。

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跑車一樣的外觀,綠色環(huán)保新能源,各種炫酷的高科技,雖然價(jià)格有些高,但是這并不能成為阻止我買它的理由。

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既有商務(wù),又有運(yùn)動(dòng),工作家庭兩不誤的車子,而且性能和綠色的結(jié)合,不選他選誰(shuí)。