馬自達6 2.0L 6速手動型
上市時間：2007年3月
廠商指導價：17.98萬元
一句話點評：價格大幅跳水后，性價比較高
馬自達6 2.0L 6速手動型是一款比較早的裝備6速手動檔的車型。但是其上市之初的車型減配非常嚴重，手動空調，絨布座椅，雙氣囊等，加之近18萬的售價使其并沒有獲得良好的市場表現。
馬自達6的這款6速手動變速器與發動機搭配比較合理，能夠提供給駕駛者充沛的動力體驗和愉悅的駕駛感覺。
在即將面臨換代的時候，價格經過大幅跳水，現在僅售15.98萬元，而且不同的4S店另有不同幅度的優惠。這使得這款車型再次出現在許多喜歡運動型車的消費者考慮計劃之中。
日產駿逸 手動標準型
上市時間：2006年12月
廠商指導價：13.88萬元
一句話點評：空間寬裕，比較便宜的7座休旅車。
日產駿逸是國內首款裝備6速手動檔的MPV車型。雖然上市已經很長時間了，但是仍然保持每月300-500左右的銷量。說明許多車友對這款車型仍然非常認可。確實，這幾乎是國內市場最便宜的7座MPV車型了。而且城市的日常使用1.8L發動機動力已經足夠，只是在高速時，發動機略顯力不從心。
而裝備的6速手動檔可以緩解一下高速行駛中發動機轉速高，耗油大的問題。相比于4速自動變速器，6速手動檔動力損耗明顯減少，而且齒比更大，可以提供車輛高速行駛時的良好燃油經濟性。
畢竟這不是一款以運動為主打的車型，輕松舒適是這款車乃至日本車典型的特點。根據各車型銷量來看，消費者更青睞的也是駕駛更輕松的自動檔車型。
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
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11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
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第五代瑞虎8開始預售了，你們問了，這車也叫瑞虎8，跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別？其實您理解為是全新瑞虎8就可以了，垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當，名字叫響了，再改個名，怕你們弄混咯，全新瑞虎8簡稱“新8”。
作者：網上車市
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10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現對現代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
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