如果說一款車可以代表一個國家的話,我倒是寧愿用一款車來代表一個民族。美國車的大氣、德國車的嚴謹和日本車的經濟,這些車型無不向我們呈現了鮮明的特點。
美國車一直以來都給我們留下了非常大氣的形象,就拿別克君威來說,寬大的車身、偏軟的懸掛調教,這些車型好像向我們呈現出了一個十足的美國大叔的形象,然而相對之前車型給我們留下的印象,新款別克君威的出現可以說是給了我們一個不小的驚喜。

外觀上可以說新款君威是來了一個徹頭徹尾的大變身,新款君威出自通用的Epsilon II平臺,與主打商務車市場的老款車型不同的是,新款車型的設計完全采用了運動路線。以歐寶Insignia為原型進行重新設計,緊湊的車身和漸漸走高的腰線,讓我們看到了新君威成功的由中規中矩的商務車轉型成一款時尚的運動轎車。
內飾設計上,還是能感覺到原型車的設計理念。新君威無論從選材還是裝配工藝,都上了一個全新的標準。中控臺的設計沒有延續那種典型的美國風格,而是多了些歐化的設計,同時桃木裝飾終于在新君威的內飾中消失了。
方向盤的造型設計給我們的感觸非常明顯,動感時尚的造型非常吸引人,帶給你一種駕馭他的沖動。據我們了解,先期上市的車型將搭載2.0L和2.4L兩款發動機,其中2.4L發動機的最大功率為125千瓦,最大扭矩也達到了225牛·米,與國內的同級車型相比不分上下。雖然這次廣州車展新君威沒有出現,不過我們相信新君威在上市后會有不錯的表現。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。