銷量目標10萬臺 愛卡專訪長安汽車況錦文

　　[XCAR 上海車展 原創]

【進入09上海車展專題】

　　愛卡汽車網：各位愛卡網友大家好，現在大家收看到的是2009上海車展愛卡高層專訪，今天我們請來的是重慶長安汽車股份有限公司總經理況錦文先生。先給我們的網友打個招呼吧。

　　況錦文：愛卡網友大家好。

　　愛卡汽車網：我們這次長安汽車來參加車展都帶來什么新產品嗎？

　　況錦文：我們這次長安汽車非常重視這次車展，新產品主要是自主產品。從我們帶來自主轎車里面，在車展上面揭幕的是兩廂的悅翔，也是展臺上的明星。上市以來收到了追捧。長安汽車向中高端汽車發展目標的一個代表，另一款代表未來科技人員發展，包括未來發展的方向。混合動力SUV多功能，這個概念，從休閑旅游，代表著將來追求自由旅游方向。

　　愛卡汽車網：我們三座車？

　　況錦文：對。

　　愛卡汽車網：我們很少聽到有三座概念車。

　　況錦文：對，可能三座概念車只有我們。

　　愛卡汽車網：對，而且是混合動力。這個混合動已經服務了奧運。

　　況錦文：對，因為我本人參加了這個項目的實施，尤其是首汽這些師傅對我們的評價非常高。油耗的使用降低了10%。而且POWER等待時間很短，基本不用等待。只有我們的長安杰勛混合動力進入了中南海。   

 　　愛卡汽車網：對于混合動力車型，自主品牌在研發方向下了很多的成本。這些東西是一個起步剛剛開始的過程。投入和產出比更加大一些，其實我們能夠感受到。現在初期研發混合動力是有遠見的。

　　你們會帶來兩廂的悅翔，在中國很多廠商都認為三廂車是主力產品，你推出了兩廂，是怎么看待？

　　況錦文：我們長安汽車B2車型里面，兩廂也好，三廂也好，來滿足不同消費需要。尤其是兩廂對于女性的消費者更喜歡。有空可以到我們車展看看動感小巧的悅翔兩廂。三廂3月18號在重慶上市了。這兩個區域現在得到了訂單就5000輛。在現在這樣一個激烈競爭的汽車市場，僅僅在這兩個地區我們就得到了5000訂單的話，可見這款小車出色的性價比。也得到了消費者的認可。

　　愛卡汽車網：確實，現在自主產品已經不是當初早年間滿足用戶基本需求，已經有非常精準的定位了。今年整個產品我們計劃大概有多少銷量？

　　況錦文：對于這個銷量今年計劃悅翔2萬臺。我們長安汽車自主要達到10萬臺。我們通過這兩年不斷的發展，我們今年要到10萬臺，要開始躋身自主品牌的主要陣營。

　　愛卡汽車網：還是想說回悅翔這款車，一共有幾種型號？

　　況錦文：我們有兩個排量，一個是1.5L和1.3L，有手動擋和自動擋，有三廂和兩廂，還有RV車型，運動版車型，來滿足不同消費者的需要。

　　愛卡汽車網：兩廂車也是今天第一次亮相？

　　況錦文：對。

　　愛卡汽車網：價格什么時候出？

　　況錦文：還在考慮，看時機。

　　愛卡汽車網：說說中高級車概念車的想法，現在不斷向高端車拓展和努力。比如CD101，它的設計理念是什么呢？

　　況錦文：CD101這款車體現的是生命，動力。整車的長度達到5米，滿足我們更高端的消費者這樣一個需求，將來它搭載的動力，發動機的技術也會達到2.0帶渦輪增壓，TVVT和TCT，技術優秀的發動機。小排量低油耗，來符合將來發動機的潮流，同時也不失豪華的品位。我想這讓長安汽車提供更好更優秀的產品提供需要。自主品牌在這里應該占有一席之地。

　　愛卡汽車網：我們什么時候會計劃這個產品能夠量產？

　　況錦文：這個量產是未來的3-5年。

　　愛卡汽車網：09年年初國家規定的對小排量支持就是購置稅減半，我們之前談的產品，基本上都在1.6以下，有沒有影響？

　　況錦文：當然有影響，國家鼓勵小排量汽車采購，在很多層面讓消費者關注小排量，關注自主品牌，給小排量和自主品牌更多的機會，這有推動作用。另外長安在這方面也起到了倡導和引領作用，我們的董事長多次呼吁國家給民族企業和小排量發展。我想這也起到了非常大的影響作用。

　　我們自主品牌的轎車經過第一季度，實現了環比增長70%，這個數字是非常驚人的。另外，長安在各方面也做好了準備，無論是產品上還是營銷服務商。