愛卡汽車網:我們要問因為我們一月份國家政策是鼓勵小排量,對于購置稅減半的政策,我們看了長城基本上都受益了。
賈亞權:對,家轎1.6以下,政策比較好,拉動效果比較明顯。
愛卡汽車網:我們增長了多少,第一季度?
賈亞權:這兩款車剛剛上,像炫麗的話,是4000多輛不到5000,一個月的銷售。因為11月份剛剛上市了,可比性不強,但是發展勢頭來說是相當不錯的。
愛卡汽車網:我們每年都會發現長城會帶來大量的新車給我們的用戶,而且不是特別概念的,基本上離我們很近的產品,是什么樣的技術能讓我們快速供應技術,包括研發方面?
賈亞權:從研發來講基本上都是有儲備的,不是像現在市場需要才開發,一般是生產一代,開發一代,準備一代,是一個連續性的工程在做。我們長城感覺做得比較好的地方就是切市場機會切的比較準。
像酷熊這款車,市場切入點,現在市場上的車都在走圓滑的路子,但現在作為汽車的話,越來越多的進入家庭以后,人是需要有一些個性。就像穿衣服一樣,大家如果大家都穿一樣的衣服,就會有審美疲勞了。所以這款車出來的正是時候。另外一個就是空間非常大,可以達到C級車的空間,它的適用性非常好。尤其在廣州、上海這些大城市的銷量非常好,看的人非常好。
愛卡汽車網:看來細分市場很充分。像汽車下鄉政策我們有什么產品嗎?
賈亞權:我們有皮卡,是符合這個政策的。現在我們針對皮卡下鄉,汽車下鄉在做一個工作,一個是產品方面,推經濟型皮卡,減配皮卡,再把服務網絡直接下到縣級的市場,然后銷售網絡全部都要覆蓋到下一級的市場,就是覆蓋網絡一定要在縣級有一流的服務,都在準備,現在拉動效果也是剛剛開始,還需要時間。
愛卡汽車網:我們想知道,長城集團汽車曾經做SUV和皮卡,非常知名。我們想知道它在轎車的渠道方面,現在怎么樣?
賈亞權:現在來講銷售網絡方面還有一些問題。不是那么的全,因為我們以前做皮卡SUV重點市場有的不是我轎車的銷售重點市場,它有重合的,但有一部分,或是有一部分不重合,這樣就涉及到網絡的增設,或者是網絡的重新開發,這個我目前網絡大概在230家左右,到今年準備是在350左右。
愛卡汽車網:這個上升還是挺多的。
賈亞權:我這次過來,很多方面在跟一些意向經銷商在談合作的事,應該說來的比較多,各地的大集團,包括全國十佳的大集團在談合作營銷的事。

愛卡汽車網:未來營銷準備布局在什么地方?
賈亞權:一般都在二三級市場。
愛卡汽車網:我們會讓更多的用戶接觸到我們的產品。我們前一陣也看了愛卡論壇上的一個帖子,有人去看酷熊,發現長城里面有一個銷售女孩,穿了制服還帶了絲巾帶。它沒想到,我們自主品牌的廠商會那么重視,重視到一個細節上,不是簡單的穿一個襯衫就好。想問問你,我們長城在對于轎車,因為區分于傳統的渠道,我們有什么樣的服務要求,有什么更好的特點?
賈亞權:作為轎車來講,這種標準的銷售流程,包括店內的管理方面,要比過去的單體店,因為做轎車要有4S店,以前做皮卡可能單體店就可以,建店的要求就不一樣,從人員管理都是有區別的。而且越來越多的大的集團,大的經銷商進入長城銷售網絡對我們管理提升也是有幫助的。把一些合作品牌的管理等等都代入到我們真正市場管理里來。真正持續下去也挺好的。
愛卡汽車網:現在整個大環境里,剛才也提到金融危機,大環境不好,我們長城在營銷的時候,我們會不會有什么方法,請銷售人員代言一種,其它還有什么好的營銷方案嗎?
賈亞權:現在做得一些方法,炫麗來講我們是除了這種外觀漂亮都是大家能看在眼里的,我們主推一個發動機。因為現在大家都在講節能社會,真正的這種的最有效的方法應該是把一些成熟的技術用到這種經濟型的產品上,像全鋁VVT的產品,確實對節能都有比較好的提升。所以長城就把全鋁VVT的發動機放到酷熊上面,5萬多塊能用全鋁VVT發動機,這在國內里面是唯一的。
另外長城做產品來講,包括我們這次主題也是“品質長城,穩駕未來”這也是一個特點。包括炫麗在上市的時候做得一個活動,就是挑戰合作品牌,在品質方挑戰合資品牌,我覺得還是要抓住消費者最關心的這些產品質量,產品的品質,還有服務應該是抓住這些東西,消費者最切身利益,感受最深的東西來滿足它,就能夠很快的提升。
愛卡汽車網:所以我們看到的炫麗出來以后,我們沒覺得這個車多么便宜,記者去看這個車,包括內飾的用料還是很下功夫的。
賈亞權:對,應該是達到合資車的水平,開關門的聲音很厚。
愛卡汽車網:是,我們希望自主品牌的發展也是真正對消費者有益處的。
賈亞權:也是不負責的,對消費者不負責也是對自己不負責。
愛卡汽車網:今天我們最后請我們家總和我們的網友說幾句。
賈亞權:長城非常重視品質這一塊,各位網友放心,長城保證把成熟的技術大家認為是高科技的東西肯定應用到我們品牌里面來,全鋁VVT5萬多塊錢,包括奧托立夫雙氣囊,博世8.0最新版本我們保證實實在在的把這個車做好,給大家提供真正的好產品,也謝謝各位網友關注。
愛卡汽車網:謝謝。
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