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動(dòng)力+售價(jià)的誘惑 09款尊馳競(jìng)爭(zhēng)車型導(dǎo)購(gòu)

第 3/4 頁:3. 雪佛蘭景程、蒙迪歐致勝
第 1/4 頁:1. 09款尊馳細(xì)節(jié)變化吸引人第 2/4 頁:2. 比亞迪F6、江淮賓悅第 3/4 頁:3. 雪佛蘭景程、蒙迪歐致勝第 4/4 頁:4. 文章相關(guān)車型參數(shù)對(duì)照表
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  車型名稱:上海通用雪佛蘭 景程

  廠商指導(dǎo)價(jià):11.98-16.28萬元

  景程的性價(jià)比相信不用細(xì)說了,寬大的車身設(shè)計(jì)、優(yōu)異的車內(nèi)空間配合接近緊湊型車的售價(jià),讓景程的性價(jià)比十分突出。2700毫米的軸距讓車內(nèi)的乘客能都輕松自如的乘坐,不錯(cuò)的后備廂容積也大大提高了景程的實(shí)用性。

  景程的車身設(shè)計(jì),在當(dāng)今講求外形設(shè)計(jì)的時(shí)代顯得有些平實(shí)。整體的設(shè)計(jì)線條一氣呵成,凸出的運(yùn)動(dòng)型高腰線動(dòng)感硬朗流暢,向前與跑車式外擴(kuò)輪眉相連,向后延伸至尾燈,勾勒出車身蓄勢(shì)待發(fā)的前沖造型。

  在動(dòng)力上景程搭載源于德國(guó)歐寶技術(shù)的D-Tec2.0雙凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到最大動(dòng)力輸出,最大功率95千瓦,最大扭矩185牛米。而手動(dòng)款配備的全新D20 5檔手動(dòng)控制齒輪變速箱,檔位行程適中,檔位清晰,充分體現(xiàn)手動(dòng)駕駛的樂趣。

  車型名稱:蒙迪歐 致勝

  廠商指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬元

  致勝的設(shè)計(jì)和其他車型不一樣,它一出場(chǎng)就告訴我們他不凡的運(yùn)動(dòng)能力。就像新君威一樣,在蒙迪歐致勝身上也沒有體現(xiàn)出什么遺傳基因。現(xiàn)款致勝一改老款蒙迪歐留給我們的沉悶穩(wěn)重的印象,一下變得年輕時(shí)尚起來。

  在外形上大膽突破了原有的思路,前臉的略顯夸張X型設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出微微俯沖的趨勢(shì),修長(zhǎng)的大燈線條再加上微微上揚(yáng)的車身,可以說蒙迪歐在這一代車型上找到了久違的突破。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的兩種顏色搭配帶給我們兩種截然不同的風(fēng)格,黑色的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,而米色的設(shè)計(jì)則有著濃厚的家居氣息。

  在動(dòng)力方面,致勝有兩款配置,分別是2.0升和2.3升,其中2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117千瓦,最大扭矩為205牛米/4500轉(zhuǎn)。相比新君威搭載的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減少了20牛米,在實(shí)際駕駛過程中感受這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)教還是比較偏于傳統(tǒng)風(fēng)格的,動(dòng)力輸出平緩,但是堅(jiān)韌的懸掛和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)了這方面的不足。

  編輯總結(jié):

  總體上說,與現(xiàn)在市面上在售的幾款中型車相比,09款尊馳在動(dòng)力配置和售價(jià)上都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過就像之前說的,如果中華尊馳能在細(xì)節(jié)上有更多提升,那在這個(gè)價(jià)位的車型中它的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

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