有圖有真相！馬自達睿翼首批車主爆料用車感受

　　[XCAR 說真的 原創]

　　“路噪太大，尤其是行駛在質量不高的柏油路面，噪音很大。”這是車主激流勇進在評價老款馬自達6噪音時的話語；“發動機的聲音控制的很好，在車內聽到發動機的聲音并不是那種很刺耳的轟隆聲。”這是車主朽木露琪亞在評論馬自達6睿翼噪音時的話語。前后反差之大已經顯而易見。

　　在之前《噪音：激情和舒適的雙刃劍》一文中我們指出，馬自達旗下多款產品動力性能出色，但同時噪音較大得到很多消費者認同。許多人還都開起了馬自達zoom－zoom廣告語的玩笑。不過玩笑歸玩笑，如今馬自達6已推出其全新產品睿翼數月之久，當下我們又搜集了一些睿翼車主的用車感受，看看馬自達6睿翼相比上一代產品有何改進。

　　4S店銷售人員稱：睿翼重點針對噪音做了很多改進

　　據睿翼銷售人員稱睿翼針對老馬6噪音大的問題做出了多項改進，比如為了降低風噪，睿翼在車前部增加了一個馬蹄狀的擾流板；并且睿翼還加厚了發動機和車門處的隔音棉。除此之外，睿翼還在車廂整體密封性上做了多處改進以提高馬自達6睿翼的靜謐性。

　　路噪與輪胎橡膠配方、輪胎紋路和胎寬有密切關系

　　盤查一下睿翼和參數表和馬自達6做個對比我們發現：睿翼全系的輪胎為韓泰205/60 R16，而老款馬自達6的輪胎責為韓泰205/55 R16。根據經驗，輪胎行駛時的噪音與橡膠配方、輪胎紋路都有密切關系。一般來說，胎寬較大的輪胎噪音也會較大，扁平比稍大（厚）的輪胎在車輛上下馬路牙時可有效避免輪胎起包的情況。睿翼與老馬自達6相比，在尺寸上輪胎胎寬相同，扁平比稍大，至于輪胎紋路和配方是否相同（是否是韓泰同款輪胎）目前我們無法查證。所以噪音究竟變化如何，我們還是來聽聽車主怎么說。

　　從車主用車反饋來看，睿翼噪音問題確實得以提高

　　根據愛卡“說真的”收錄的車主用車感受來看，馬自達6睿翼的噪音方面車主感受變化非常大，從大家對噪音的評論就看得出來。比如車主starsteven十分明確地說：“睿翼噪音比老馬6要好的多，時速80的時候才開始有輕微的路躁，車內根本聽不見發動機怠速的聲音”；車主wy173528說：“我還沒有過激烈地駕駛，感覺發動機的聲音很安靜。”