全為您的安全護航三款五星安全A級車型

2009-08-13 11:13:21 來源：中國汽車消費網 發布于: 北京

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　　科魯茲

　　指導價格：10.89--14.89萬元

　　碰撞總得分：47.2分

　　在中國汽車技術研究中心發布的2009年第二批C-NCAP評價結果中，上海通用雪佛蘭科魯茲以47.2分的總分取得五星成績，位列同級別車先列。之所以能有這樣的好成績，科魯茲外形上的先天優勢起到了重要的作用。

　　首先，外表硬朗的科魯茲擁有1360KG－1425KG的體重，這個重量在同級車型中來說，要比某些同級喜歡輕量化的產品更有理由讓人放心一點。其次科魯茲車架一體化BFI車身設計，運用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進一步提高乘員保護。再次，門內板、前后縱梁等關鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強度板材；前防撞桿采用高強度液壓成型鋁合金蜂窩結構管材，達到了強度和輕量化結合；車身采用結構膠工藝，雙重保證了關鍵連接處的抗拉抗扭強度。

　　另外，科魯茲A柱鋼板厚度達1．7MM（一般車型厚度為1.2-1.4MM），加強的A柱，在車輛發生正面撞擊時，能確保車身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車身強度。相比其它車型,科魯茲大量使用鋁合金材料,在保證車身堅固的同時,有效減輕了重量。光是前后杠改用成本遠高于鑄鐵的鋁合金,就減輕了幾十斤的重量。所以科魯茲的體重雖然不輕，但仍然不屬于笨重類型。

　　而且，科魯茲全系配備205/65R15輪胎也讓主動安全有了一個較大的保障。首先是增加了地面摩擦系數，這對于制動力表現有較大的幫助，更重要的是，205寬胎進一步增強了車身處于彎道或轉向時底盤支撐力的表現。

　　方向操控方面，科魯茲配備了電子液壓助力，其方向操控不僅精確，而且助力比較均勻，在低速或高速駕駛中，電子液壓助力可以自動調節助力大小，低速更輕盈，高速更穩重。相比轉統液壓助力不可調節助力大小，甚至高速助力更輕的缺點，科魯茲電子液壓方向有了更好表現。另一方面，相比電動助力技術EPS還不夠成熟，質量穩定性不夠高的前提下，電子液壓助力很好兼顧了安全操控與技術穩定的訴求。

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