售價相同新雅科仕頂配版對陣寶馬730Li

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2009-08-26 00:00:00 來源：夏星 發布于: 北京

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　　做為豪華級車，雅科仕在座椅配置上考慮得更為周全，不僅有電子調節和加熱，還有按摩和通風功能。至于后排座娛樂系統和享受配置，兩車的裝備非常接近。

車型	座椅	音響	享受配置	便利設備	主動安全
寶馬730Li	前后排電子調節前后排電加熱	DVD,CD,MP3音響外接音源	后窗窗簾車載冰箱后座獨立空調（獨立壓縮機）	電子羅盤衛星導航溫度顯示倒車視頻	胎壓監測零壓續行電子穩定程序驅動防滑系統
雅科仕尊享版	前后排電子調節前后排電加熱按摩/通風	DVD,CD音響外接音源	后窗窗簾車載冰箱后座空調（非獨立壓縮機）	電子羅盤衛星導航溫度顯示倒車視頻	胎壓監測電子穩定程序驅動防滑系統
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寶馬730Li內飾

新雅科仕內飾

　　綜合比較一番，您會發現，如果僅按數據和配置對比，雅科仕并沒有比寶馬7相差太多，有些地方甚至還超越寶馬7一頭。但汽車的制造是一項綜合工程，數據一致并不能說明性能、特別是駕乘感受能夠保持一致。就如同前幾年上市的比亞迪 F3，數據上與當時熱銷的花冠如出一轍，駕駛起來的感受卻相差較大。第一代雅科仕，與三菱合作，東拼西湊上市之后，銷售狀況并不理想，銷售區域也很狹窄，除了韓國本土，再有就是我國和中東。而眼下新款雅科仕上市了，價格卻超出預料許多。

　　但是在我國和歐洲，汽車消費觀念有一個相似點，那就是豪華級車的用戶，與中級車、行政級車的用戶不同，他們更為注重的是品牌價值。血統是否純正、出身是否高貴，是這一級別消費者極為重視的消費因素。因此，花上70-90萬元買輛韓系豪華轎車，實在有點讓人匪夷所思。韓國人大概不覺得這一問題的存在，是自信還是只是嘗試？讓韓國現代認為這款豪華車在中國肯定能熱銷。

　　美國福特汽車公司前總經理、克萊斯勒汽車公司前總經理艾柯卡曾在他的自傳中記錄過這樣一個故事：80年代韓國現代的總經理去西歐考察，他駕駛一輛當時西歐生產的最先進的昂貴跑車，但他卻對坐在駕駛席的助手這樣說。這是一輛好車，但它就像雜志封面上的女郎，只要有錢就可以擁有。而我們要造的是能給每一個韓國家庭帶來快樂與便捷的車子。如今，韓國人都開上了他們的國產車，韓國的富裕階層可以悠然的坐進代表韓系豪華風格的雅科仕。我們除了挑剔與嘲諷外，鄰國汽車工業的發展是否能激起我們的思考，期待我國的富裕階層在將來也能自豪的坐進自主品牌的豪華轎車中。